對于全球工業機器人市場，原來行業的樂觀估計是增長10%左右，而中國市場的增速將達到20%~30%，但實際結果卻大相徑庭。那么，機器人行業是否要進入寒氣徹骨的冬天呢？

從2009年開始，在全球經濟發展滯緩的環境下，機器人行業一枝獨秀，呈現高速發展的態勢。2013年，中國成為全球最大的機器人市場，并且連續六年保持了全球最大工業機器人消費市場的地位，同時前五年也保持了最高的市場增速。與此同時，機器人在中國也成為一個巨大的投資風口，在人工智能、大數據、互聯網等新技術的加持下，機器人的風口越來越大，風速越刮越快，2018年中國市場工業機器人的消費總量為13.5萬臺。

2018年，中國工業機器人市場的總體份額下降了3.75%。即便在這樣的背景下，我國本土機器人企業還是交了一份比較完美的答卷。2018年，自主品牌工業機器人銷售43555臺，同比增長16.2%；外資品牌機器人在華銷售91908臺，同比下降10.98%。這是一個關鍵的變化，自主品牌機器人2018年在中國工業機器人銷售市場的占有率為32.2%，比2017年回升5.5個百分點，只比最高的2016年低了0.5個百分點。

按機器人的結構、作業類型和應用領域進行細分，可以發現，市場占有率最高的分別是多關節型機器人、平面多關節型機器人、物流機器人。其中，在多關節型機器人中，中國本土機器人產品占43%。本土機器人產品在去年不利的大背景下，多關節型機器人實現了快速增長，這是一個非常可喜的變化。

在不同的應用領域，中國本土機器人基本都在快速增長。其中搬運和上下料的作業類型機器人成為主體，占整個市場的44%，而本土產品的市場份額是55%。此外，在高端機器人領域，中國自主品牌和國外品牌相比依然存在一定的劣勢和不足，特別是在汽車行業，幾乎被國外公司壟斷。

按照行業分析，機器人市場份額較大的是電氣電子設備，幾乎占1/3，然后是機器制造業、金屬加工業，等等。此前，包括中國在內的全球市場，汽車制造業的占比基本上在45%左右，稍早些甚至達到50%左右。

從去年開始，汽車制造、電子電氣、機器制造、金屬加工市場都開始遞減，汽車作為機器人傳統的主要應用市場，實際上是在衰退的，因此整個全球機器人市場，包括中國機器人市場去年大幅度下降，其實和汽車行業的衰退有著直接關系。去年汽車行業在機器人市場的占有率是33%，而過去是45%。汽車行業和3C行業去年增長乏力，使機器人市場的發展受到了一定影響，“這兩個行業是中國機器人市場大幅度下滑的主要原因”。

工業機器人在多年的高速增長之后突然出現了大的拐點和下滑，而其他的服務類、協作類、特種類機器人的發展同樣難言樂觀。例如，協作機器人的鼻祖Rethink在經歷了自己的輝煌時期后，去年突然關門了。成立于2012年的丹麥機器人企業藍色勞動力，是并聯機器人的行業代表，去年也關閉了。服務機器人只是叫好不叫座，上海棠寶機器人有限公司在業內非常有名，其持有的國家認證機構發放的證書編號是“001號”，由于資金鏈斷裂去年也倒閉了，顯然，服務機器人領域去年經歷了巨大的動蕩和變化。

無論是工業機器人，還是未來我們要發展的新一代機器人，從協作機器人到特種機器人，再到服務機器人，實際上都出現了巨大的問題。因此，去年從公司倒閉到老板跑路，從對賭失敗到機構撤資，機器人領域可以說是哀鴻遍野、一地雞毛！

顯然，由于傳統的優勢市場在萎縮，新的市場有待形成，結果導致工業機器人增長乏力，但曲道奎強調：“更關鍵的是機器人的低附加值難以支撐研發創新的高投入。”他解釋說，機器人是三高行業，人才密集度高、技術密集度高、投資密集度高，但是近年來中國機器人的附加值越來越低，雖然是高技術產品，但是附加值和高技術產品并不匹配，難以保證企業的持續投入、創新和發展。

此外，惡劣的產業環境正在拖垮各種集成公司。曲道奎說：“中國的機器人集成公司有幾千家，但是國內的付款條件和最終結算時間導致很多公司缺乏現金流，因此做集成的公司很難發展壯大起來。”

在當前這種背景下，機器人行業的希望又在哪里呢？技術突破和技術融合帶來的重大機遇，是機器人未來發展的希望。“機器人已經不是過去傳統的機械電子設備的概念，而是一個集人工智能、信息電子、大數據網絡、感知系統為一體的高技術產品。通過與大數據、人工智能、物聯網和云計算等新技術的融合和技術突破，使機器人有了成長的可能。”