俄羅斯太空機器人Skybot F-850"費奧多爾"搭載俄羅斯聯盟MS-14飛船從哈薩克斯坦起飛，飛往空間站。

Skybot F-850將在太空站停留一周，并聽從太空站上俄羅斯宇航員的命令進行各種測試，而在得到了關鍵的使用數據之后，它就會返回地球，并接受進行下一步的改進工作。顯然，本次的太空之旅，雖然讓俄羅斯步入了實用化的太空機器人領域，但測試的意味還是更濃一些，Skybot F-850的實際能力仍然需要檢驗。

Skybot F-850不是第一位進入太空的太空機器人，而只是俄羅斯的首款。其實早在2006年，美國宇航局的盒形機器人Astrobee就進入太空，雖然功能簡單，但這3個機器人仍被視為太空機器人領域的先驅。

2011年，美國又設計了類人型機器人Robonaut 1/2，這兩者都屬于更先進的靈巧型機器人。值得注意的是，Robonaut 2不只是單純的航天任務機器人，它很好地體現了美國的太空商業化思路：因為有通用公司的技術協助，它一方面能在地球上幫助通用汽車公司自動化造車，另一方面才是能代替航天員完成危險的太空作業。因此除了原始狀態的半身機器人外，Robonaut 2還能安裝雙腿，或將下半身替換成月球車，這似乎也預示著美國有意將其用到重返月球上，為未來的月球計劃做準備。

美國本計劃讓Robonaut 2永遠待在太空，不過在去年，Robonaut 2開始問題重重，最終不得不搭乘龍飛船返回了地球并接受改進。目前，其下一代正在開發改進，預計其性能將更為先進。歐洲也有自己的太空機器人CIMON，不過它是伴侶型機器人，專門負責和與宇航員聊天。這款機器人最大的特點就是有著傲人的"顏值"，但是在其他方面，似乎并不突出。

當然歐洲并不毫無野心的，此前歐洲空間局耗資百萬在德國科隆建立了一個類月環境，并在其中模擬月球基地，其中也有不少機器人的項目，只是目前歐洲還沒拿出像樣的太空機器人而已。但并不表示未來歐洲沒有相關的機器人誕生。因此相比起來，俄羅斯的Skybot F-850在時間上也只能算是太空機器人領域的后進者。

在2014年時，俄羅斯宇航局才表示也要研發自己的太空機器人，研發初衷似乎也是和美國一樣，為了代替宇航員完成危險的太空任務，比如出空間站維修外部設備。因為在很多太空影視中也能看到，這一任務都常常會因為各種意外會導致宇航員喪命。因此Skybot F-850同樣屬于靈巧型機器人，在功能上，俄開發人員非常重視機器人雙手的靈活性，以及對人類動作的深度模仿，這樣才可能在復雜的太空中像人一樣，操縱各種各樣的維修設備。

而與此相對的，俄羅斯表示Skybot F-850只是一個維修機器人，本身并無惡意，不過為什么俄羅斯為何非要在視頻里透露其使用武器的視頻？顯然，俄羅斯想表達的內容是，Skybot F-850并不簡單。實際上，Skybot F-850當然不只是像俄羅斯說的那么功能單一，只是一個純粹的維修機器人而已，根據分析，Skybot F-850及其后續的改進型號，很有可能用于俄羅斯在月球上建立基地，其未必為了先發制人，反而是更有可能充當基地保衛者。

但在俄羅斯真正能實現永久居住實現之前，最重要的就是探索和利用月球的可用資源，并且運送一批能為人服務的機器人。目前來看，俄羅斯很想利用月球冰。因為此前的探月活動表明月球上很有可能存在水礦，其以冰的形式存在，只是目前還不清楚其分布，在2024年左右的探月活動上，俄羅斯的主要任務之一就是探索月球冰的具體位置。

如今看來，1983年俄羅斯天才科幻作家阿西莫夫的預言正在逐步實現：早在35年前，他就預言人類將進軍月球，阿西莫夫說，"到了2019年，人類第一個太空聚居地將出現在設計藍圖上"，現在看來一點沒錯。只是阿西莫夫沒想到是，在當下的人工智能時代，人類的外太空探索活動已經和以往的設想大不相同了。因為機器人的使用將大大拓展太空探索的效率，甚至會在人民外星移民之前提前建設好家園，而這在過去的設想中，都只能依靠人自己完成。

當然，機器的使用也會產生新的問題：如果把造價昂貴的航天器交給機器人維修，修壞了到底應該誰負責？更重要的，就是那個涉及終結者的話題：如果人類相繼在月球上建立基地，機器人發動的攻擊又該如何解釋呢？現在來看，即便對于還不完善的Skybot F-850，許多美國人已經將其看成了俄羅斯邪惡意圖的代言人，如果未來更先進的機器人誕生了，惡意必然就更多了。這卻正好應了一句名言：人總是把自己當作宇宙的中心，但實際上，如果能真正放眼無限寬廣的宇宙就會發現，人和人的那些小心思，實在都太渺小了。