2018中國移動全球合作伙伴大會之物聯(lián)網(wǎng)分論壇在廣州南豐朗豪酒店召開，雖然會場面積較去年擴大了近一倍，但是現(xiàn)場依舊聽眾爆滿、一座難求。“沒有想到今年物聯(lián)網(wǎng)分論壇熱度如此之高。”中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理喬輝表示。

論壇人氣火爆是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)熱度的真實寫照。隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的成熟，近兩年來物聯(lián)網(wǎng)市場拓展迅速，截至目前中國移動的物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已經(jīng)達到5億，其中2018年截至目前的新增數(shù)有2.5億，而去年的凈增數(shù)為1億。中國移動預(yù)測，這樣加速度增長的態(tài)勢明年仍會繼續(xù)。

“物超人”端倪已現(xiàn)

中國移動副總裁李慧鏑出席分論壇并發(fā)表了講話，他表示，物聯(lián)網(wǎng)市場前景廣闊，已成為我國的重要戰(zhàn)略方向。他援引咨詢公司數(shù)據(jù)表示，中國將成為全球最大的移動蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接市場。

中國移動全面實施“大連接”戰(zhàn)略，推動“四輪驅(qū)動”融合發(fā)展，其中物聯(lián)網(wǎng)成為重要組成。截至目前，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)達到5億，北京、上海、江蘇、浙江4個省市，以及杭州、無錫、溫州、寧波等10個城市的物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)超過了手機用戶數(shù)，實現(xiàn)了“物超人”。

值得點贊的是，今年中國移動拓展了一些規(guī)模可觀的應(yīng)用，帶動了物聯(lián)網(wǎng)總體規(guī)模的增長。例如，自2018年10月起，河南省鄭州市的300萬輛電動自行車將全部用上中國移動的NB-IoT，從而將電動自行車帶入規(guī)范化管理的時代。作為全國首例將NB-IoT技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用到電動自行車領(lǐng)域的案例，該方案將助力NB-IoT產(chǎn)業(yè)與民生、智慧交通發(fā)展相結(jié)合，推動整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)市場還出現(xiàn)了很多富有特色的應(yīng)用。例如，中國移動與杭州政府合作，通過將基于NB-IoT的無線消防終端接入中國移動OneNET物聯(lián)網(wǎng)云平臺，將精確的報警信息通過上層消防云平臺發(fā)送至聯(lián)動用戶，并與相關(guān)方形成聯(lián)動，實現(xiàn)快速消防處置，有效降低火災(zāi)帶來的損失。

NB-IoT的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)的部署，李慧鏑表示，中國移動加快建設(shè)優(yōu)質(zhì)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，年底前將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域覆蓋。隨著網(wǎng)絡(luò)覆蓋的逐漸完善，未來NB-IoT商用將進一步提速。

此外，價格實惠的模組也是NB-IoT規(guī)模商用的前提條件，而NB-IoT的規(guī)模商用又可以反過來推動模組成本的降低。據(jù)悉，中國移動近期開啟了總量達500萬片的NB-IoT模組采購項目。中國移動研究院院長黃宇紅表示，規(guī)模采購促使NB-IoT模組價格下降到20元/片，已經(jīng)接近2G模組的水平。該項目為NB-IoT的規(guī)模化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

黃宇紅也補充，除了規(guī)模商量，中國移動還將通過物聯(lián)網(wǎng)通用模組、小型化eSIM、軟硬件一體化方案、物聯(lián)小站等進一步降低成本，實現(xiàn)價值運營。

云、管、端入手筑牢物聯(lián)網(wǎng)根基

中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司作為中國移動的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)公司，具體推動中國移動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理喬輝發(fā)表了主旨演講，他表示，為應(yīng)對萬物互聯(lián)時代的挑戰(zhàn)，中國移動聚焦開放平臺、智能連接、芯片模組，形成了“云-管-端”服務(wù)能力，在云平臺方面自主研發(fā)OneNET平臺，在智能連接管理方面建立OneLink連接管理平臺，在模組領(lǐng)域打造了One MO系列模組，在芯片領(lǐng)域推出了eSIM系列產(chǎn)品研發(fā)。

在“云”方面，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)平臺OneNET持續(xù)快速迭代發(fā)展，之前OneNET的優(yōu)勢是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入和管理，隨著新一代平臺OneNET4.0上線發(fā)布，已形成“云-管-邊-端”整體物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，融合了中國移動大網(wǎng)能力，集成眾多物聯(lián)網(wǎng)熱點能力，升級為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)使能平臺，讓物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)更加高效、便捷。

在“管”方面，中移物聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)的OneLink平臺提供智能、全面的連接管理服務(wù)，具備業(yè)務(wù)運營、應(yīng)用集成、國際業(yè)務(wù)拓展、NB-IoT、安全防護、大數(shù)據(jù)等六大能力，國際業(yè)務(wù)拓展方面，已與AT&T成功對接，覆蓋全球200余個國家的國際漫游，支持國際進出口業(yè)務(wù)。目前，OneLink平臺連接數(shù)近4億，日均API調(diào)用量超2億，已成為全球連接規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺，與Jasper CC平臺、愛立信DCP平臺、沃達豐GDSP平臺并列為全球四大物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺。

“端”是物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載的入口，中國移動從物聯(lián)網(wǎng)芯片和模組入手，推出了近20款高性價比自主品牌芯片和模組，涵蓋2G、4G、NB等多種制式，年出貨量近千萬片，為萬物互聯(lián)提供入口支撐。回首過去，2016年第二季度中國移動正式進入芯片行業(yè)，2016年第三季度芯片覆蓋2.4GHz及NB-IoT，2016年發(fā)布第一款內(nèi)置eSIM的2G通信芯片C216B。在芯片領(lǐng)域，中國移動已經(jīng)具備為行業(yè)提供內(nèi)置eSIM高集成度物聯(lián)網(wǎng)通信芯片的能力。在模組領(lǐng)域，中國移動大力發(fā)展自主品牌，打造專業(yè)模組產(chǎn)品，推出了在售的消費電子級、工業(yè)級、準車規(guī)級三類的2G、4G、NB通信模組共計49款，并加速5G模組研發(fā)。

避免物聯(lián)網(wǎng)淪為“黑客游樂場”

面向未來，萬物互聯(lián)正在向萬物智聯(lián)轉(zhuǎn)變，中國移動也在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，加緊完善物聯(lián)網(wǎng)能力布局，全方位提升服務(wù)能力。

中國移動信息安全管理與運行中心總經(jīng)理張濱表示，全球物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的過程中，物聯(lián)網(wǎng)安全問題也日益凸顯，例如寶馬汽車漏洞事件、臺積電工廠生產(chǎn)線遭勒索病毒入侵而全線癱瘓，以及英國有機構(gòu)破解智能門鎖等，說明全球物聯(lián)網(wǎng)安全事件頻發(fā)，破壞力極大，加強物聯(lián)網(wǎng)安全防范、避免物聯(lián)網(wǎng)淪為“黑客游樂場”已成全球共識。

為此，中國移動建立了物聯(lián)網(wǎng)安全網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，引入安全保障體系以及安全芯片和認證能力，采用物聯(lián)網(wǎng)安全態(tài)勢感知技術(shù)，全面提升物聯(lián)網(wǎng)安全威脅防范能力。

中國移動在近年來的合作伙伴大會上提出了“做最容易合作運營商”的理念，而在物聯(lián)網(wǎng)方面，中國移動深入踐行這一理念。“獨木難成林，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動。”喬輝表示，2017年11月中國移動牽頭成立了中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，聯(lián)盟成立一年來發(fā)展迅速，2018年聯(lián)盟會員從120家左右新增至670家，會員覆蓋了八大產(chǎn)業(yè)鏈和智慧城市、能源表計、安防監(jiān)控等26個垂直行業(yè)。

適當(dāng)?shù)难a助將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來助推力。喬輝表示，2018年，中國移動投入10億元用于補貼NB和4G產(chǎn)品，帶動NB模組成本下降50%以上，4G模組成本下降至百元以下。

喬輝認為，2019年將是物聯(lián)網(wǎng)終端及應(yīng)用爆發(fā)的一年，中國移動在原有的補貼計劃上將進行優(yōu)化升級，鼓勵合作伙伴使用更加成熟的OneNET平臺，以及中國移動的芯片模組產(chǎn)品，不僅可以獲得優(yōu)惠的套餐資費和技術(shù)支持，更可以與中國移動網(wǎng)絡(luò)無縫適配。