3G和4G促使移動互聯網蓬勃發展，以5G支撐的大連接，更能推進萬物智能時代的到來，加速推動物聯網落地。5G并不只是網速的提升，而是讓萬物互聯成為可能，各行業的物聯網云平臺運營而生，新的機遇新的價值即將激活。

4G即將成為過去，而5G時代則即將來臨，全球各國積極發展5G技術，商用推進速度也達到了超預期。今年，5G將會迎來更大規模的投資，包括運營商、通信等企業向投入重金，以百億為單位，累計高達萬億資金投向面5G技術發展。一年一度的移動世界大會（MWC），5G、物聯網和人工智能成為大會焦點，芯片廠商、運營商和通信等設備廠商的共同推進下，勢必加速萬物智能時代到來。

謀劃5G轉型

以5G支撐的大連接，推進萬物智能時代的到來，在即將到來的5G時代，不僅會掀起新一輪的移動變革，也將加速全社會向數字化轉型，運營商、芯片和通信等廠商積極謀劃向5G轉型，持續加大投入，以此提高在5G時代的競爭力，包括早些時候，中興通訊擬非公開發行A股，募集不超過130億元資金投向5G技術研究，完成5G終端全面技術布局。在2018年，華為也將投入50億用于5G研發，并在2019年向市場推出5G智能手機。

作為全球最大的網絡通信設備廠商的華為，致力構建萬物互聯的智能世界，積極推進NB-IoT、5G、云計算和人工智能技術發展，特別在面向5G通信技術，投入了大量資源，寄望謀求更多5G話語權，在MWC2018前夕發布了5G商用芯片巴龍5G01，也推出基于該芯片推出了G商用終端。

而昔日通信霸主諾基亞轉型成效明顯，曾經作為全球最大手機廠商，到如今的業務發生了天翻地覆的變化，由于諾基亞加速在5G和物聯網等未來技術的投入，自開啟轉型之路后，2017年畫上了一個完美的句號。借勢5G和物聯網，2017年更是交出了一份漂亮的成績單，銷售和運營利潤大幅增長。

加速物聯網發展

5G并不只是網速的提升，而是讓萬物互聯成為可能，并結合云端和人工智能等技術，推動社會變革，進入一個萬物具有感知的智能社會。支撐千億，甚至萬億的海量鏈接，5G則是利器，讓一切設備互聯激活萬物智能，并加速物聯網在全行業的普及，其中物聯網平臺、沉浸式VR體驗、智慧生活、無人駕駛汽車將是5G時代最大應用場景。

物聯網平臺

在大連接時代，因萬物互聯勢必產生海量數據，繼續需要云平臺對數據進行智能分析，利用數據有望創造更多的全新的商業機遇，至此，基于海量物聯網設備的連接，提供軟件和平臺相結合的廠商將會是最大的受益者之一，面向各行業的物聯網云平臺運營而生，繼而激活數據價值。

面向工業方向的物聯網云平臺，通用電氣（GE）面向工業領域推出云平臺Predix，把人、機器和數據互聯起來，并希望Predix成為工業互聯網的標準。作為一家擁有百年歷史的傳統工業企業，在信息科技向物聯網演變前夕，積極推進工業互聯網戰略，向物聯網方向邁出轉型關鍵一步，GE讓一切連接至互聯網，設備和機器通過安裝傳感器收集數據，并對數據加以分析，從數據中獲取價值，這一模式的轉變，不僅徹底改變了GE，更讓這個工業巨擘變成一家數字化企業，在全球掀起了新一輪的數字化工業革命，在去年《財富》雜志發布改變世界的公司中，GE更是排名在前三。

面向物聯網領域，諾基亞推出了 IMPACT 管理平臺。5G技術帶來大規模連接，讓諾基亞迎來重大變革，在推進向物聯網時代轉型中，客戶通過諾基亞物聯網IMPACT 平臺能夠更加便捷地為智能照明、智能交通及自動駕駛等物聯網垂直應用部署，目前該平臺管理了安全地管理了超過15億部設備。為此，諾基亞贏得了2017年GLOMO獎“最佳移動物聯網創新”類別的端到端物聯網解決方案，其中包括以連接設備平臺和網絡端點安全，加上支持廣泛LPWAN（LTE-M、NB-IoT 、EC-GSM-IoT、LoRa），是全球物聯網生態系統創新服務商。

沉浸式VR體驗

3G和4G促使移動互聯網蓬勃發展，世界兩大巨頭蘋果和谷歌公司也在全力推動虛擬現實發展，包括，蘋果公司早前發布了AR開發工具包ARkit，運用 ARKit 為數以億計的 iPhone 和 iPad 用戶構建各式各樣的增強現實體驗。同時，谷歌也發不了增強現實工具“ARCore”，為 Android 設備提供增強現實體驗，使得虛擬現實再次吸引目光。

而隨著5G時代的到來，勢必助推AR/VR的發展，有望讓虛擬現實成為主流，就在今年韓國平昌冬奧會上，英特爾和韓國運營商KT部署了迄今為止規模最大的5G網絡，支持IPTV和虛擬現實等應用，本屆冬奧會通過采用英特爾的虛擬現實設備和圖像處理技術，提供包括高山滑雪、冰壺等運動的180度虛擬現實視頻服務，為用戶提供沉浸式5G體驗服務。

無人駕駛汽車

無人駕駛汽車成為當前最熱門的行業，其中科技企業十分重視無人駕駛技術發展，成為變革百年汽車產業的核心力量，推動行業如日方升，面向無人駕駛技術的創新企業更是備受資本青睞，不過，在物聯網資深專家楊劍勇看來，無人駕駛汽車要實現大規模上路還有很長的一段路要走，超高可靠與低延時的通信成為關鍵之一。

在馭勢科技CEO吳甘沙看來，5G車聯網進入無人駕駛分成三個階段：第一個階段是沒有5G車聯網，有人駕駛的車和無人駕駛的車是非完全信息的非合作博弈，對城市交通效率的提升有限；第二個階段是5G車聯網進入主流車輛、但還只是輔助駕駛和信息服務，那路上的車輛之間接近于完全信息、合作性博弈，交通效率顯著提升，事故也相應減少；第三階段，路上每一臺車都具備5G車聯網和無人駕駛能力，那樣整個城市的車輛都可以協同調度，實現城市內交通流的全局優化，實現零擁堵、零事故。

物聯時代將至，我們將需要下一代無線技術，為萬物互聯世界帶來新的連接和獨特的功能，而5G通信技術將能實現無人駕駛所需的連接。為了支持5G和無人駕駛，英特爾作為芯片廠商，積極推動5G在無人駕駛領域的發展，攜手行業伙伴應對海量的汽車和數據，而5G技術正是其中重要一環，包括英特爾還與豐田攜手，于去年11月利用英特爾5G汽車平臺在東京的街道上向豐田汽車傳輸了千兆數據。這是英特爾GO汽車試驗平臺的首次現場路測，由英特爾技術提供連接支持的汽車，在行駛中實現了實時的5G連接，創造了5G的歷史。

最后

5G作為通信技術風口，運營商、芯片和終端廠商積極推進5G發展，支撐數海量物聯網設備連接，讓一切設備促使物聯網更大規模普及，從智能交通到智慧城市，從智能制造到智慧工廠，從智能家居到智慧生活等等，低功耗、低時延使的5G技術讓這一切成為可能，在一定程度上來說，5G是為萬物互聯而生，讓萬物互聯時代更快的到來，助推物聯網產業發展。