今日芯語

　　今年3月初，恩智浦以大約118億美元的現金加股 票收購飛思卡爾，合并程序經相關政府部門的批準已于12月7日順利完成，恩智浦全球銷售與營銷執行副總裁、首席營銷官Steve Owen指出，合并后的公司名稱仍為“恩智浦半導體”，2015年12月飛思卡爾品牌將正式停用，恩智浦首席執行官Richard Clemmer將出任新公司總裁兼首席執行官，原NXP中國區總經理鄭力將繼續任合并后的新NXP的中國區總經理。

　　一、半導體

　　1、新恩智浦“掛牌”飛思卡爾退出“江湖”。今年3月初，恩智浦以大約118億美元的現金加股 票收購飛思卡爾，合并程序經相關政府部門的批準已于12月7日順利完成，恩智浦全球銷售與營銷執行副總裁、首席營銷官Steve Owen指出，合并后的公司名稱仍為“恩智浦半導體”，2015年12月飛思卡爾品牌將正式停用，恩智浦首席執行官Richard Clemmer將出任新公司總裁兼首席執行官，原NXP中國區總經理鄭力將繼續任合并后的新NXP的中國區總經理。

　　2、中國IC海外并購第一單正式完成。以閃勝投資（Uphill Investment）為代表的中國資本聯合體對芯成半導體（ISSI）的收購案在歷經9個月的紛擾之后，終于塵埃落定。根據閃勝投資發言人代表同時也是武岳峰資本副總裁許偉的介紹，該收購案已經通過了美國外國投資委員會（CFIUS）審批、***地區投審會審批等一系列核準 程序，在協議約定的時限內完成了此次并購，ISSI于12月7 日美國時間（12月8日中國時間）從納斯達克退市。這意味著芯成半導體將成為一個中國公司的全資子公司。中國資本聯合體成功完成了對芯成半導體 （ISSI）的收購。

　　二、汽車電子

　　1、沃爾沃自動駕駛技術：提前發現不安全路線。據外媒SlashGear報道，沃爾沃在2017款豪華轎車S90上配備了全新的無人駕駛技術——Pilot Assist，具有多項智能特性。據悉，這種技術可以自動識別道路上的交通流量，幫助汽車自動避免與其他車輛碰撞，還能提前發現不安全的行駛路線。沃爾沃表示，明年1月的底特律車展上，該公司將詳細展示S90的Pilot Assist技術。

　　2、脫離了諾基亞，HERE地圖準備進軍自動駕駛領域。HERE地圖日前宣布，這支6500人的團隊已經正式脫離諾基亞，并將在奧迪、寶馬和戴姆勒的支持下進行測繪和定位技術的研發。目前，眾多汽車廠商都已經開始了自動駕駛汽車的研發，而HERE地圖將會利用自己的測繪平臺和現有數據成為一家技術提供商。當然，他們也并沒有忘本：HERE表示，他們將繼續致力于為所有用戶提供一個開放的平臺，不管他們身處車內還是在使用智能手機。

　　三、智能硬件

　　1、東芝擬與夏普合并白色家電業務。12月9日，據日本共同社報道，東芝公司總裁室町正志（Masashi Muromachi）在7日的記者會上正式宣布，作為選項之一，正在探討與另一家日本公司夏普合并白色家電業務的方案。財務丑聞的曝光迫使東芝急需進行全方面的重組，而如何處置虧損中的白色家電業務是其必須考慮的事項。若東芝真與夏普就電冰箱、洗衣機等白色家電業務實現合并，這對于前者而言將是一個歷史性的改變。東芝在1930年研發出日本首臺電動洗衣機。

　　2、蘋果明年3月或推新Watch和iPhone 6c。北京時間12月9日凌晨消息，據美國科技博客9to5mac報道，有熟知內情的消息人士透露，蘋果公司目前計劃在2016年3月召開產品發布會，屆時將發布第二代Apple Watch智能手表。消息人士還稱，第二代Apple Watch將在明年4月開始出貨，也就是第一代產品首次上市近一年以后。另外，消息人士透露蘋果公司還一直都在開發配備4英寸顯示屏的新款“iPhone 6c”，預計也將在此次發布會上亮相。

　　四、虛擬現實

　　1、HTC虛擬現實頭盔Vive定于明年4月上市。12月9日消息，HTC向Vive開發者發出郵件，并在一篇博文中證實，虛擬現實頭盔Vive定于2016年4月推出。HTC在博文中表示：“在新的一年開始之時，我們將向開發者再提供7000臺設備，然后會在2016年4月開始推出市場。我們對未來無比期待，在發布之前我們會透露更多新消息的。”目前已經上市的虛擬現實頭盔有Gear VR和Playstation VR，還有一些正在準備上市，縱觀所有該類產品，虛擬現實頭盔Vive最為讓人印象深刻。HTC與Valve合作開發的房間追蹤系統，可以讓用戶佩戴虛擬 現實頭盔時在15英尺乘以15英尺的虛擬空間范圍內自由移動，并將這些動作復制到游戲中。頭盔的控制器設計也很美觀。

　　五、機器人

　　1、中科院研制出新型高效水面自動清潔機器人。日前，中科院合肥物質研究院智能研究所研究員劉錦淮課題組成功研發出“風光互補”自主式水面機器人。該機器人由水面漂浮物自動回收裝置和水面機器人組成，類似于家庭清潔機器人，主要應用于各種海洋、湖泊、河道、灘涂及景區內的湖泊、池塘的固體垃圾、浮萍等清理，以及危險 區域的遠程作業。目前，研發單位已形成樣機，并積極推進產業化進程。

　　水面機器人的核心技術主要包括三個方面。在動力上，主要來源于大容量電池、風力和太陽能發電混合電源系統，解決了水面機器人長時間持續巡航的動力問題。在 目標識別方面，水面機器人采用視覺和雷達雙模目標識別方法，解決了水面機器人的全局路徑規劃和局部實時避障問題。在導航和控制方面，融合了多模導航系統、 三維電子羅盤等多項新技術，有效解決了水面目標的自動控制問題。