眾所周知，傳統電廠對需求變化的響應速度較慢。但這已經開始改變，因為物聯網正在幫助電廠快速響應需求變化。

通用電氣表示，向電廠提供有關電網需求的新信息以及如何滿足預期需求的說明，將在其25至30年的使用壽命中為其產值增加5，000萬美元。與上一代相比，從一開始就為新發電廠配備這種能力將使其壽命價值增加2.3億美元。

波士頓咨詢集團（Boston Consulting Group）預測，從2015年到2020年，電力和交通領域的物聯網支出將增長四倍，這是由于基礎設施日益數字化和先進、成本降低以及更嚴格的環保法規所推動。

為智能電網提供支持

發電越來越依賴于不同技術的復雜交互和集成，例如天然氣和風力發電裝置，或者部署在水電站水庫上的漂浮太陽能電池板。其中澳大利亞國王島就是一個很好例子。

國王島，人口2000，位于澳大利亞海岸，距離大陸100多公里。沒有接入國家電網，多年來依靠昂貴的柴油發電機發電。

直到塔斯馬尼亞水電公司在島上建立了太陽能、風能、電池和柴油機的集成發電系統，該系統用可再生能源供應該島65%的電力，將柴油消耗量從每年450萬升減少到260萬升，并大大減少了二氧化碳排放。

這是物聯網推動全球能源系統蛻變的一個很好例子。由大型化石燃料發電機提供能源供應的整體電網正被更加分散的基礎設施所取代，這些基礎設施由間歇性且依賴天氣的可再生能源發電。

這使得供需管理更具挑戰性，也更加重要。物聯網是管理和釋放能源網絡數據價值的關鍵推動者。

物聯網還可以提供有關使用高峰和低谷的更準確數據，使電力公司能夠主動管理發電和配電，從而幫助改善供需平衡。

提高石油開采效率

在尼日利亞，殼牌公司面臨著監控尼日爾三角洲廣大偏遠地區油井和管道的艱巨挑戰。該公司花費87，000美元安裝傳感器來測量管道壓力、溫度和流量，并將其無線傳輸到控制中心。在此之前，數據是通過手工收集的。

該公司估計，在該系統投入運行的第一年，它就能節省近100萬美元，同時還帶來了持續監控的額外好處，并且正在獲取更多數據以進行分析，用于提高效率。

電力、石油和天然氣生產和分配所需的基礎設施非常復雜，并且往往位于難以到達的偏遠地區。因此，通過物聯網實現自動化資產監控、效率優化和安全管理的優勢就變得顯而易見了。

物聯網提供了對資產、運營以及相關狀態、性能和風險指標的完全可見性和控制力的承諾。

從傳感器驅動的機械和其他“東西”收集和分析數據，可以通過以下方式促進石油開采：

識別鉆井地點和可行性分析;

對油井、管道、鉆機等進行預測性維護;

對管道和煉油廠進行智能監控。

準時交付燃料

據美國Hi-G-Tek公司稱，在2008年，公路油罐車燃料偷盜給美國燃料運輸行業造成了80億美元的損失。（來源物聯之家網）在澳大利亞，加油站運營商Caltex的油罐車司機被抓獲，這些司機從油罐中抽取燃料，然后以100萬美元的極低價格出售給競爭對手。

為了打擊這種燃油偷盜行為，Hi-G-Tek開發了基于傳感器的技術，使油罐車管理員能夠遠程監控車上閥門、艙口和其他控制點的打開和關閉，并準確記錄何時、何地和放出了多少油。

運輸燃料的公路罐車對保持經濟和社會運行至關重要，因此，它們需要在加油站沒油之前把燃料送到加油站。

加油站在不同的時間賣完了不同的燃料，這使得規劃優質路線，并在正確的時間向正確的加油站配送正確的燃料成為一項挑戰。通過在每個油罐車安裝全球定位系統和傳感器，可以優化運輸路線。

物聯網將對運輸效率產生巨大影響。隨著卡車、貨車和汽車成為“有輪子的設備”，讓它們以高效率運行的機會將顯著增加——尤其是在無人駕駛的情況下。

軟件可以比人類更精確地調節車輛運行，根據來自車輛、道路、停車位、氣象站等傳感器的信息進行實時調整。

軟件使車輛能夠選擇最節能的路線，避免事故和危險情況。同時，燃料消耗和污染將會減少，旅程將會更快，傷亡人數將會更少。

總結

我們上面已經討論了物聯網改變能源生產、分配和消費的幾種方式。此外，它們也是研究公司Navigant Consulting認為的“能源云”的一部分，它們將“在全球能源生產和消費方式上引發廣泛的顛覆性變化。”

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