高壓包工作原理

　　高壓包，正名是行輸出變壓器，也稱(chēng)為行包或行變，顯示器的高壓包和電視機(jī)的工作原理基本一致，其主要作用是產(chǎn)生陽(yáng)極高壓，另外提供聚焦、加速、柵極等各路電壓。由于高壓包工作于高溫、高頻率、高電壓、大電流的狀態(tài)，加上外部環(huán)境潮濕或多塵等因素影響，使高壓包損壞幾率較高。高壓包里輸出的交流電經(jīng)過(guò)整流，可以建立正極在前的高壓電場(chǎng)，電子在這個(gè)電場(chǎng)里得到加速，圖象就有了足夠的亮度。這就是高壓包怎么放電的工作原理了。

　　高壓包損壞原因

　　1、包內(nèi)高壓濾波電容擊穿；

　　2、包內(nèi)高壓線圈匝間短路；

　　3、包內(nèi)高壓硅堆漏電或擊穿；

　　4、包內(nèi)初次級(jí)線圈短路；

　　5、包內(nèi)聚焦組件老化，使聚焦及加速電壓不穩(wěn)定；

　　6、包體絕緣性能下降，使高壓包對(duì)內(nèi)或?qū)ν獯蚧稹?/p>

　　電視高壓包維修的辦法

　　1、首先要區(qū)分是什么位置造成的高壓打火，以便對(duì)癥下藥。高壓帽打火處理辦法：在去下高壓帽之前一定要對(duì)顯像管高壓嘴進(jìn)行放電處理，放電時(shí)先準(zhǔn)備一條外皮絕緣導(dǎo)線，兩頭要有金屬頭，一頭搭在電視機(jī)的地線上另一頭要插進(jìn)高壓帽里，會(huì)聽(tīng)到啪的一聲，高壓就被放掉了，應(yīng)該反復(fù)放電3次以上保證高壓被徹底放干凈。

　　2、放電完成后把高壓帽拿下，然后要把高壓帽內(nèi)用無(wú)水酒精清洗干凈，還有顯像管陽(yáng)極周?chē)糠忠欢ㄒ镁凭啻尾料幢ＷC沒(méi)有任何灰塵。特別是放電嚴(yán)重時(shí)把顯象管打出的溝，這些部位清洗干凈后用電吹風(fēng)吹干一定要吹的很干。然后在高壓陽(yáng)極涂上高壓硅脂，安裝高壓帽時(shí)一定要把內(nèi)部空氣盡量擠出去。這樣就可以防止電視機(jī)高壓帽打火。

　　3、彩電高壓嘴發(fā)生打火現(xiàn)象，可用這個(gè)方法來(lái)消除：先將高壓嘴處放電。取出燒壞高壓帽和卡簧。如果高壓嘴及周?chē)鸁o(wú)石墨層部分的污垢不多，可用酒精棉花清洗;若污垢較厚，可用鋒利刀片類(lèi)工具刮除。如高壓嘴有銹跡，應(yīng)用砂紙等擦亮，將高壓嘴里面的殘留物徹底清除干凈。清洗干凈后，用電吹風(fēng)加熱將高壓嘴及附近的水分除盡。

　　摩托車(chē)點(diǎn)火器與高壓包導(dǎo)線短路故障排除

　　故障現(xiàn)象：

　　一輛某品牌125騎式摩托車(chē)，行駛5000公里后，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，起步易熄火。

　　故障分析與排除：

　　打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛一檔，當(dāng)離合器慢慢松開(kāi)，車(chē)輛剛起步，發(fā)動(dòng)機(jī)便隨即熄火。熄火后再次啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)不著，經(jīng)檢查高壓線火花很弱，時(shí)有時(shí)無(wú)。先后更換了點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈，故障依舊。用萬(wàn)用表檢測(cè)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、磁電機(jī)線圈也未發(fā)現(xiàn)異常。

　　原因出在哪兒呢？在進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)整車(chē)?yán)|線在車(chē)把方向柱下，由于長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)把，導(dǎo)致纜線磨損嚴(yán)重，部分線頭有破皮現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)從點(diǎn)火器到高壓包之間的導(dǎo)線線絲大部分已斷開(kāi)。從而導(dǎo)致高壓線火花弱小，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，起步熄火。重新連接導(dǎo)線，用絕緣膠布包好后，再次試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利、平穩(wěn)。故障排除。

　　高壓包維修技巧

　　1、首先，找準(zhǔn)故障部位。故障機(jī)的高壓包一般都積滿(mǎn)灰塵，有的高壓包外表有明顯的擊穿漏洞，但有的高壓包外表僅有裂痕或隱形裂紋，若不仔細(xì)查找，是難以發(fā)現(xiàn)的。因此，要打開(kāi)后蓋，仔細(xì)檢查，必要時(shí)還需通電觀察，有的輕微故障，還必須在光線暗的環(huán)境中通電才能發(fā)現(xiàn)弧光。

　　2、其次，處理故障部位。對(duì)故障部位不能采取擦一擦灰塵、刮一刮表面的簡(jiǎn)單方法，對(duì)嚴(yán)重?fù)舸┑母邏喊荒苓@樣處理。為提高修補(bǔ)的可靠性，要對(duì)故障部位進(jìn)行徹底清理。方法是：用鋒利刀片將擊穿的漏洞或裂痕進(jìn)行適當(dāng)擴(kuò)大，徹底清除其中的燒焦物，然后再用電熱吹風(fēng)進(jìn)行干燥處理。

　　3、最后，修補(bǔ)故障部位，先用硅脂密封膠充填。注意：應(yīng)多充填幾次，使修補(bǔ)部位適當(dāng)凸起，待干后，再用環(huán)氧樹(shù)脂膠覆蓋數(shù)層即可。

　　點(diǎn)火器怎么接高壓包

　　1）它觸發(fā)式CDI點(diǎn)火器最基本的引線有四條：①點(diǎn)火電源線，一般為黑/紅色;②觸發(fā)線，一般本田為藍(lán)/黃色，雅馬哈為白/紅色，鈴木為白/藍(lán)色，川崎為藍(lán)色;③接高壓包線，一般本田為黑/黃色，雅馬哈為橙色，鈴木為白/藍(lán)色，川崎為黑色;④公共線（地線），本田為綠色或綠/白色、雅馬哈為黑色、鈴木為黑/白色，川崎為黑/黃色。為了控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將點(diǎn)火電源黑/紅線接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)接地熄火。

　　2）5條線CDI點(diǎn)火器是從內(nèi)部引出一根專(zhuān)用熄火線接開(kāi)關(guān)，一般為黑/白色，鈴木為黑/黃色，區(qū)別是：自觸發(fā)式內(nèi)部多用了一個(gè)二極管，二極管的正極接點(diǎn)火電源線，負(fù)極接熄火線引出，兩種點(diǎn)火器在使用中沒(méi)什么區(qū)別。

　　3）6條線CDI與5條線CDI的區(qū)別是：前者觸發(fā)線圈的一端沒(méi)有搭鐵利用機(jī)體當(dāng)?shù)鼐€回路，而是將觸發(fā)線圈的回路專(zhuān)用一條線引入點(diǎn)火器，該線一般本田為綠/白色，雅馬哈為白/藍(lán)色。經(jīng)剖析，點(diǎn)火器內(nèi)這條線與地線連在一起。如將觸發(fā)線圈的綠伯色線就近搭鐵，再接點(diǎn)火器，這樣，與5條線CDI是一樣的如6條線CDI的綠/白色線空著或接地也一樣使用。

　　4）7條線與h條線CDI的區(qū)別是：前者點(diǎn)火電源線圈的一端也沒(méi)用機(jī)體當(dāng)?shù)鼐€回路，而是用一條專(zhuān)用線引入點(diǎn)火器，如雅馬哈SRl25Z車(chē)CDI的這條線為綠/白色。清楚了CDI不同的接線方式，CDI點(diǎn)火器互換后完全可以工作。值得注意的是，有些點(diǎn)火器引線是輔助功能線，如CHl25有一根黃/黑線是接化油器開(kāi)關(guān)的，的接油壓開(kāi)關(guān)或接側(cè)支撐開(kāi)關(guān)。首先弄清原車(chē)接點(diǎn)火器引線的功能，CDl代換才能成功。

　　5）如將2所述CDI與高壓包組合，地線用鐵芯引出，就為3根線，如將1所述CDI與高壓包組成一體，地線用鐵芯引出，可變?yōu)閮筛€，注意與下面所述自觸發(fā)式的兩線不同。

　　6）少量CDI點(diǎn)火系不是接地熄火，而是接地點(diǎn)火，如代換接地熄火開(kāi)關(guān)，可將原點(diǎn)火器接開(kāi)關(guān)線直接搭鐵接地，將點(diǎn)火電源線連接代換開(kāi)關(guān)線即可。如用常見(jiàn)CDI點(diǎn)火器代換原車(chē)點(diǎn)火器，可將代換點(diǎn)火器地線不搭鐵，而接原點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線，其它功能線接法不變。

　　點(diǎn)火器和高壓包接線圖