規劃落地，大幕拉開。大灣區藍圖繪就，7000萬“灣民”的生活也將發生巨變。作為“灣區都市”重要一員的東莞，在“加強大灣區城市間送電通道等主干電網建設，提高電網輸電能力和抗風險能力”方面，跑在了九城的前列。

2018年上半年，東莞位居全國主要城市用戶供電可靠性第二名；同年12月，東莞供電局完成了第一萬次配網帶電作業施工，帶電作業化率達到89.6%，達到了國際一流水平；與此同時，去年東莞供電服務還憑借滿意度84.41分的好成績，位列東莞各部門第一位，實現八連冠......腳踏實地的同時，南方電網廣東東莞供電局也在仰望星空：不斷提升大灣區電網優質供電水平，助力粵港澳大灣區建設充滿活力的世界級城市群。

東莞智造背后的“神秘”力量助力建設“大灣區先進制造業中心”

在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（以下簡稱“《規劃綱要》”）出臺后，南方電網公司緊跟時代步伐，吹響了“全力服務粵港澳大灣區建設”的號角。一流的灣區建設需要一流的電力保障，南方電網將以構建世界一流智能電網為目標，深入推進粵港澳大灣區智能電網規劃建設，不斷提升粵港澳大灣區電網優質供電服務水平，充分發揮電網優化資源配置、服務綠色發展平臺作用，更好保障粵港澳三地經濟社會發展、滿足粵港澳大灣區人民追求美好生活的智慧用能需求。

東莞作為“灣區都市”的重要一員，在不斷加快參與大灣區建設腳步的同時，布局和脈絡也愈加清晰。在2月27日東莞市委理論學習中心組召開的專題學習會上，東莞市委書記、市人大常委會主任梁維東再次強調，要扭住粵港澳大灣區建設這個“綱”，打造制造特色鮮明、具有核心競爭力的粵港澳大灣區重要節點城市。而東莞在開創新局面的過程中，自然少不了電網為東莞“智造”保駕護航。

作為東莞三大戰略平臺之一的松山湖，聚集了華為、華勤通訊、生益科技、華貝電子、藍思科技等一大批研發公司，是東莞向“智造”路上全速前進的重要引擎，也是“打造粵港澳大灣區重要節點城市，在珠江東岸打造具有全球影響力和競爭力的電子信息等世界級先進制造業產業集群”的關鍵一環。

為此，東莞供電局提出，爭取到2020年，實現松山湖用戶平均停電時間低于5分鐘；到2030年，打造國際領先配電網，建成園區綜合能源系統，實現園區源網荷儲的友好互動和協同運行。那么，如何將美好藍圖一步步化為現實呢？東莞供電局表示，將通過構建高可靠性的智能電網，為園區電力安全可靠供應提供有力保障；通過部署多樣的分布式能源系統，提高園區綜合能源裝機及利用水平；最后，通過打造能源互聯共享平臺，實現電網、電源和用戶之間電力流、信息流、業務流的多向互動，顯著提高示范區綜合能源利用效率，提升綠色經濟用能水平。

但其實不僅是松山湖，放眼整個東莞，就是一個強大的智能手機地圖。眾所周知，全球每6臺手機就有1臺是東莞“智造”。千億級企業華為系和步步高系作為東莞經濟的重要支撐，也是撐起東莞打造“大灣區先進制造業中心”的重要力量。伴隨著智能手機企業的迅猛發展、產能提速，對電力的需求也在大量增長。以華為系、步步高系為代表的東莞智能手機企業的發展，也正是東莞用電需求飛速增長的一個縮影。

從2015年開始，華為在東莞的項目進入快速建設階段，用電需求以倍速增長。那一年，華為報裝容量為10萬千伏安用電；2016年，報裝容量增長至20萬千伏安；預計到2020年，報裝容量將超過50萬千伏安。而步步高系的OPPO，在這方面也是有過之而無不及。2014年OPPO建設2廠，2015年建設3廠，2016年建了5廠，2017年OPPO二期投入使用。短短幾年時間，OPPO產能翻了十幾倍。而OPPO的用電量也從原來的一年1000萬度電，增長到每年1.3億度電。

在用電需求倍增的情況下，東莞智能手機的銷量也在快速增長，智能手機企業對于東莞供電可靠性的要求也越來越高?！艾F在供電可靠性對我們生產非常重要，因為生產線上的都是全自動化的設備。如果突然停電，很多設備都要重新調試，重新啟動設備的時間可能要比停電時間還長很多，造成的損失就非常大了?！監PPO機電主管于洪恒說道。同樣的，華為也生怕電壓閃斷。因為電壓閃斷會引起電機驟停、生產工序中斷和產品質量不合格等問題，造成巨大的經濟損失。

因此，為了提高OPPO的供電可靠性，東莞長安供電局在OPPO二期項目規劃了雙電源、雙線路的供電保障。等到今年年底長安110千伏東寶變電站投入使用后，OPPO二期項目就能夠實現雙電源、雙線路的可靠的供電。據東莞供電局相關負責人介紹，光是建這個東寶變電站，就投入了差不多1.2億元。

在投入巨額資金建設電網的同時，東莞供電也在想方設法為企業節省開支。據悉，當前國家出臺了一些電價優惠政策，而東莞供電局也積極促成步步高集團參與國家市場化售電的政策。東莞供電局相關負責人介紹，在去年一年時間里，步步高集團共用了將近2個億的電量，按照一度電省下0.037元來算，去年東莞供電共為步步高省下740萬的電費。

而在防止供電系統故障方面，東莞南區供電局松山湖供電服務中心每季度都組織對與華為專線連接的10千伏線路進行差異化特巡，確保缺陷早發現早處理。同時加強線路行經周邊的施工管控，避免施工導致外力破壞的事件發生，并對華為專線進行嚴格的用電檢查。通過采取有效措施，華為電壓閃斷次數逐年下降，供電可靠性得到保障。值得一提的是，2018年上半年，東莞位居全國主要城市供電可靠率第二名，平均供電可靠率達到99.986%。

可見，在這些亮麗的“成績單”背后，是東莞供電局加快電網建設取得的堅實成果。為解決華為項目在松山湖的用電難題，東莞供電局供電服務中心大客戶服務班還為其配置了專職客戶經理，提供24小時全年無休的“電管家”專屬服務，全過程跟蹤華為在建業擴報裝項目。在去年5月1日法定節假日當天，東莞供電局還為華為公司完成了一條線路的遷改，保證了華為的正常生產。

“在2005年時，OPPO還只有一條專線進行供電?，F在OPPO已經有8條專線供電，相當于長安110千伏新民變電站的供電量，全部用于了支撐OPPO的用電?！闭f起東莞的電力供應，于洪恒不禁贊嘆道，正是因為有東莞供電局提供可靠的電力支撐，現在OPPO生產擴張的用電需求基本都可以得到滿足。

但其實除了助力千億級企業做大做強外，東莞供電局在提升小微企業接電便利性方面，也推出了不少利好舉措?？s短用電報裝流程和環節、降低用電成本、提高用電可靠性……尤其是新增報裝容量在200千伏安及以下工商業客戶，由中壓供電改低壓供電這項舉措，為小微企業“減負”省下不少投資費用。東莞供電局相關負責人告訴記者，今年供電局還將緊緊圍繞“品質東莞”的目標，著力優化營商環境。

濱海灣新區電網規劃、虎門二橋亮燈全面推進東莞融入大灣區建設

如果說三部手機改變東莞，那么虎門二橋、東莞三大戰略平臺，將助力東莞全面融入灣區。《規劃綱要》重點強調，“要加強基礎設施建設，暢通對外聯系通道，提升內部聯通水平，推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的基礎設施網絡，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐?！?/p>

而隨著《規劃綱要》的出臺，無論是粵港澳大灣區的重要跨江通道虎門二橋，還是被賦予了“打造成為新時期東莞參與大灣區建設和對外開放的戰略平臺”這一重要使命的濱海灣新區，戰略地位都愈發突出。尤其是濱海灣新區，作為東莞對接灣區三大戰略平臺之一，對電網的要求非常之高。

與此同時，今年也是濱海灣新區的“項目落地年”。當前濱海灣正加快推動項目落地，圍繞“產業之芯”的定位，推動新區集聚高端制造業總部、發展現代服務業、建設戰略性新興產業研發基地。在電力需求方面，具備高負荷密度、高可靠性、高電能質量的“三高”特征。

因此，為了滿足新形勢下新區的用電需求，目前東莞供電局正在開展新區智能電網及綜合能源規劃，保證在新區建成灣區一流現代化城市之際，全面建成清潔友好、安全高效、靈活可靠、多樣互動的智能電網。東莞供電局還表示，新區核心區域年平均停電時間將小于2分鐘，全區供電可靠性不低于99.999%。為濱海灣新區2050年全面建成提供可靠的電網保障，一座有著50萬人口的活力新城正在冉冉升起。

而在虎門二橋方面，根據東莞供電局反饋的最新消息，今年1月，虎門二橋已正式完成了接火送電，實現亮燈。但這個看似不起眼的動作背后，其實東莞供電局下了不少功夫。原來，在前期虎門二橋業擴界面延伸工程施工時，由于用電地塊原來屬農業用地，附近不僅沒有可供接入的10千伏電源點，周邊也沒有現成的道路和通道，需要到較遠的地方接電，這給業擴工程建設增添了很大難度。

為了解決這些“疑難雜癥”，東莞西區供電局沙田供電服務中心組織各參建單位多次召開現場會商討解決方案。方案初步確定后，實施過程又發現了問題。線路途經一塊私人用地，多次協商后對方仍不同意讓電源點從自己的地里通過，甚至要求不低的補償。最后沙田供電服務中心決定另辟蹊徑，選擇另外一條對技術要求更高的路徑。

然而這并非易事，需要施工團隊沿著魚塘邊緣、斜坡等復雜地形敷設電纜，多次現場實地考察測量，在通道上新增擋土墻、松木樁等穩固電源路徑的措施，才能確保電源施工安全可靠又經濟。此外，沙田供電服務中心還為虎門二橋用電報裝提供了綠色通道、縮減各環節辦理時限、成立工作小組專門協調解決項目問題、組織技術骨干制定相關管控措施，合理倒排工期，確保按時通電。

帶電作業達到國際一流水平未來將開啟“智能電網”新時代

在粵港澳大灣區時代下，東莞正站在巨人肩膀上不斷前進。而東莞供電局也在積極謀劃下一輪電網投資升級、電網規劃建設的重點任務，為東莞經濟高質量增長注入新優勢、新動能。為實現“2020年東莞主城區客戶年平均停電時間低于1小時”的宏偉目標，東莞供電局提出將在中心城區試點開展“一小時特征電網”目標網架體系規劃建設。至2020年前，城區計劃新投4座變電站，新增180個出線間隔，新增變電容量1047兆伏安，從上級電源保障配電網的供電裕度。

回首2018年，東莞供電局在配網帶電作業上，實現了1萬次的突破。其中，帶電作業化率達到90.0%，同比增長29.8%，這也意味著東莞供電局帶電作業達到了國際一流水平。“大力發展帶電作業，為電力網架的建設完善換來時間。要減少停電次數與停電時間，實現供電可靠性提升，大力發展帶電作業是必由之路。”東莞供電局生產技術部配電管理分部主管涂智豪說。而目前可以看到的成績是，2018年1月到12月，通過大力實施帶電作業等措施，東莞的客戶平均停電時間為1.88小時，同比2017年減少了49.2%。

展望2019年，在大灣區時代背景下的東莞，不僅停電的次數在減少，時間在縮短，電網的調度速度也在加快。“如果說電網的調度是人的‘大腦’，那么變電站就是‘手腳’，‘大腦’的運轉速度加快，會讓‘手腳’的運作更靈活?！睎|莞供電局相關負責人介紹，傳統操作模式500千伏線路操作平均需耗時80分鐘，而程序化操作只需6分鐘。調度運行控制技術的自動化，為智能變電站的打造搭建了牢固基礎，開啟了東莞乃至灣區的“智能電網”新時代。