全球將有100萬輛汽車因“缺芯”推遲交付
自去年12月汽車行業被曝缺芯之后，全球多家車企已因此遭到減產或停產的處境，不過缺芯情況依舊未能得到緩....
微宏動力逐漸向乘用車市場重點發力
在全球快充商用車市場所向睥睨的微宏動力，如今正根據市場大勢拓展戰略方向，在鞏固擴大商用車根據地的同時....
智能汽車數據的全生命周期都存在風險
互聯網促進了智能汽車的發展，使汽車從過去的信息孤島變成了現在網聯的信息節點，這也給汽車數據安全帶來了....
工信部發布《關于實施四項新能源汽車國家標準的通知》
4月9日，工信部發布了《關于實施四項新能源汽車國家標準的通知》，通知指出，將新發布的GB/T 183....
王傳福在新能源領域耕耘多年亮出的一把“刀”
“安全，才是電動車最大的豪華。” 4月7日，比亞迪通過一場聲勢浩大的發布會，讓在場觀眾記住了“安全”....
消息稱小鵬汽車的自動駕駛硬件研發已經涉入芯片領域
4月7日，從多位行業人士處獲悉，小鵬汽車的自動駕駛硬件研發已經涉入芯片領域。 消息人士透露，小鵬汽車....
小米官宣進軍造車領域，雷軍愿意押上全部聲譽
2020年對于電動車領域是個非凡之地，隨著眾多跨國車企紛紛轉型外，也有不少互聯網公司尋求跨界入圍。又....
深圳市人大常委會發布智能網聯汽車管理條例征求意見稿
3月23日，深圳市人大常委會監察司法工委組織起草了并發布了《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例（征求意....
蘇伊士運河事故大概率將影響汽車生產
此次事故大概率將對汽車生產者造一定程度的影響，只是“影響幾何”需要時間給出答案。 23日，一艘重型貨....
工信部召開汽車芯片供應問題研討會
3月24日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開汽車芯片供應問題研討會，深入分析當前情況，研....
新聞|發改委等多部門：推動車聯網和充電樁布局應用
據國家發展改革委3月25日消息，根據《國務院辦公廳關于以新業態新模式引領新型消費加快發展的意見》部署....
愛德曼氫燃料電池發動機產品展示
首臺套 2007年以來，浙江在全國率先開展裝備制造業首臺（套）產品認定工作，并堅持“綜合集成、迭代升....
恒大汽車發布了智能網聯領域最新技術成果
3 月 25 日，根據官方報道，恒大汽車發布了智能網聯領域的最新技術成果。騰訊將與恒大汽車聯手，充分....
海爾與上汽攜手進軍智能汽車領域
前幾日，澎湃新聞記者從海爾集團獲悉，海爾集團和上汽集團簽署了戰略合作協議，雙方將在智能汽車研發與應用....
關于新動力電池產品質量規范標準規定
日前，我們從中國汽車工程學會了解到，由電動汽車產業技術創新聯盟組織提出，中國第一汽車股份有限公司牽頭....
面對全球芯片短缺我們該怎么辦？
除了等待沒有更好的辦法。 ? 今年2月通用汽車發布財報的時候還樂觀地表示，全球芯片短缺最困難的時候可....
深圳智能網聯汽車將有專屬號牌
深圳在新興領域立法再有重大突破——《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例（征求意見稿）》在市人大常委會網....
富士康造車的觸手從國內伸向海外
對于一心想借代工經驗和資本力量撬動新能源市場的富士康，大范圍且密集的推進也好，針對性地各個擊破也罷，....
簡單談談自動駕駛領域投資落點與成長
隨著一級市場投資階段整體后移以及二級市場板塊分化的新賽道布局，自動駕駛作為熱點成為當下不可阻擋的戰略....
吉利科技正打造集換電技術研發
吉利科技集團正打造集換電技術研發、換電車型制造、換電站運營等全方位綠色生態體系。 日前，“第二屆新能....
工商網監