當有人擅自打開裝有防盜系統汽車的任一車門時，防盜系統以及與其相關聯的聲光電路立即啟動報警，且在發動機啟動時會自行熄火，以達到防盜的目的。防盜系統主要由電子模塊、觸發繼電器、報警繼電器、啟動中斷繼電器、門框側柱開關以及門鎖開關等組成，如圖2－11所示。當把自動門鎖開關置于LOCK位置時，關閉車門，系統進入防盜準備狀態。這時如有人打開車門或由行李箱拉出鎖筒，防盜電路就會啟動：揚聲器發出聲響，尾燈、頂燈、外燈等發光;同時接通啟動中斷電路，阻止發動機啟動。

圖2－12是防盜系統的部分電路。電子模塊的G端子連接到自動門鎖的“鎖定”電路，M端子連接到自動門鎖的“開鎖”電路。左、右門鎖開關接于模塊的H端子，當車門關閉時，此開關打開。報警指示燈連接在電源和模塊D端子間，只要D端子（模塊動作時）搭鐵，燈就點亮，它的作用是用來提醒駕駛員防盜系統各部分的工作狀態。系統處于防盜準備狀態時，左車門打開時的電流方向如圖2－13所示。

圖2—12防盜系統門鎖開關及指示燈電路

圖2－13防盜系統左門打開時的電流方向

電流從電源經左門框側柱開關及二極管再經過觸發繼電器線圈后搭鐵，觸發繼電器吸合，使模塊的J端子搭鐵后亮燈，防盜系統工作開始。當右門打開時，右門框側柱開關閉合，觸發繼電器吸合，也使模塊的J端子搭鐵。由于二極管的單向導電性能，電流不能通過二極管和亮燈防盜系統，所以亮燈防盜只有在打開左車門時才起作用。

駕駛員要想防盜系統進入準備狀態，其操作應按以下步驟進行：

（1）關掉點火開關，使電子模塊K端子失去電壓。（2）打開車門，借以閉合門框側柱開關，使蓄電池電壓加到觸發繼電器線圈，使其動作，把模塊J端子搭鐵，J端子搭鐵后引進模塊D端子斷續搭鐵，使與其相連接的指示燈閃爍，以提醒駕駛員系統沒有進入準備狀態。（3）將自動門鎖開關置于鎖定位置，這時蓄電池電壓加到模塊的G端子，使模塊D端子穩定搭鐵，指示燈一直點亮。（4）關閉車門，借以打開門框側柱開關，觸發繼電器失壓釋放，J端子不再搭鐵，使指示燈2s后熄滅，此時系統進入防盜準備狀態。

當系統進入防盜準備狀態后，如有人擅自開門，報警繼電器動作，啟動聲、光系統報警，并由啟動中斷電路阻止發動機啟動。防盜執行電路如圖2－14所示。防盜電路在準備狀態擅自打開車門時觸發模塊，使報警繼電器線圈F端子搭鐵，繼電器吸合，接通揚聲器、前照燈及外燈電路報警，同時啟動中斷電路，阻止發動機啟動。

圖2－14防盜執行電路

防盜系統準備狀態的解除有兩種情況：一是在關閉車門以后，車門必須用鑰匙打開。在用鑰匙打開車門時，鎖筒開關閉合，使模塊H端子搭鐵后，系統準備狀態隨即解除;二是在駕駛員關門以前想要解除準備狀態，可將自動車門鎖置于開鎖位置，供電給模塊M端子，解除系統準備狀態。

也可利用點火開關轉到ACC或RUN位置，此時電源電壓經點火開關加到模塊K端子，使系統準備狀態解除。