今年 6 月 14 日，備受關注的 E3 游戲展的演講臺上迎來了一位特別的嘉賓——特斯拉 CEO 兼產品架構師埃隆·馬斯克，當他向臺下熱情的游戲玩家們展示了一個賽車游戲后，迎來了在場游戲玩家一片好評。

馬斯克為大家展示的并不是什么厲害的 3A 大作，也沒有情懷加持，它甚至不是什么新游戲，而是在 2018 年就已經在移動平臺推出的《沙灘車競速 2》，但之所以能贏得很多人的好評，則是因為它獨特的操控方式——你需要轉動特斯拉騎車的方向盤才能控制游戲中的賽車。

對于這樣一款從其它平臺移植過來的游戲作品，馬斯克認為它非常特別，因為「如果你有一個賽車游戲，同時你剛好有一個方向盤，那么它就在那里等著你去駕駛。

我們體驗的是一臺藍色特斯拉 Model 3，打開中控屏幕的游戲空間，你能看到《沙灘競速車 2》這款游戲，由于車內屏幕更大，所以游戲整體界面給人的感覺更加震撼，這也是初次嘗試的最直觀感覺。需要注意的是，出于安全考慮，你必須保持非駕駛狀態才能玩這款游戲，所以千萬別指望能一邊開車一邊玩賽車游戲。

進入游戲后，你可以選擇單人模式或者雙人模式，前者是通過主駕駛方向盤進行操控，在游戲內和 AI 賽車手對戰；后者則是主駕位置控制方向盤，副駕駛操控屏幕和游戲內 AI 進行對戰，而不論選擇哪一種，都會有多個不同角色和豐富的賽車場景，一個有趣的細節是，游戲中駕駛的車輛正是一輛藍色 Model 3，給人的感覺特別親切。

游戲的體驗部分給人的感覺非常特別，盡管我想象過各種可能的感覺，但當你真正手持方向盤，特斯拉的輪胎真的會在原地擺動，在游戲中的賽車則會因此前進、轉向。你會發現它和在 Xbox 游戲機上玩《極限競速：地平線 4》的感覺是完全不同的，方向控制非常靈敏，稍不注意就會把車開出賽道，但是稍加上手你會感覺真正的方向盤要比游戲手柄感覺更加有趣。

當然，游戲本身娛樂性也很強，在游戲中也有不同道具，你既可以選擇用方向盤上的按鍵觸發，也可以直接點擊屏幕觸發，除了用方向盤控制方向外，游戲中還允許你通過腳踩剎車來控制游戲中的剎車。整體來說，這款游戲在玩法上和小時候的《跑跑卡丁車》類似，但卻因為特斯拉的方向盤加持有了新的感覺。

讓特斯拉能玩各種游戲，已經成了如今這個品牌又一個產品特性，實際上對于 10 歲買來自己人生中第一臺計算機，12 歲就做出了第一款游戲并賣出 500 美元的埃隆·馬斯克來說，嘗試給產品增加更有趣的點子再正常不過了。

實際上，不論是馬斯克還是他的特斯拉，在探索車內大屏幕交互可能性的道路從未停止。早在 2012 年推出 Model S 開始，這家公司就嘗試通過提供軟件開發套件（SDK）來建立完整的第三方應用生態，隨后的這些年時間，還陸陸續續加入了各種各樣有趣的玩法。

比如 2017 年圣誕節期間的圣誕節模式，打開后在控觸摸屏上會出現馴鹿標志，當開著車在路上行駛時，周圍的其他車輛都會變成馴鹿，撥動轉向燈開關還會將原本的提示音換成鈴鐺聲。再比如 2018 年新增的「放屁」功能，打開之后可以按照需求或者在打開轉向燈時聽到「放屁」聲，官方甚至提供了六種不同的聲音，雖然沒有實際用途，但的確非常有趣。

關于游戲，特斯拉早在去年就加入了一些經典的雅達利街機游戲，比如大家熟知的打磚塊、太空侵略者等，到了今年更進一步，開始加入較體量更大的游戲，所以我們才見到了這款能用騎車方向盤操控的《沙灘車競速 2》。

而就在上周剛剛結束的 E3 大會上，馬斯克更是在和貝塞斯塔總監 Todd Howard 的對談中聊到了未來計劃加入的《輻射：避難所》游戲，可以說，在特斯拉的這塊屏幕上，馬斯克想要做的事情遠比我們想象中要多得多，我們有理由期待他能讓這臺電動車充滿更多稀奇古怪的想法，也許他只是在等待合適的時機。