近日，中國聯通G.654.E干線光纜集采開標，這也是該型號光纜首次進行集采，為此備受業界關注。

不過，本次集采并不像想象中的那么順利。根據知情人士透露的消息，本次投標的企業均高于聯通給出的最高限價（62元/芯公里）應標。這意味著本次集采沒有有效投標人，雖然中國聯通尚未發布公告，但根據招投標規則，該項目將廢標并可能重新組織采購。

在上個月，聯通公布G.654.E干線光纜集采公告之后，業內人士認為將正式開啟干線光纖升級序幕，同時也將緩解光纖光纜市場的低迷環境，給產業鏈帶來一定的提振作用。

G.654.E光纖以其大有效面積，低損耗的特點，被認為是5G網絡建設的首選。知名電信專家韋樂平也多次表示，5G時代，骨干高容量路由轉向低損耗G.654.E光纖。特別是在上周工信部正式發放5G牌照之后，更有理由相信大有效面積，低損耗的G.654.E光纖將成為運營商集采的重要目標。

那么是什么原因導致本次集采廢標呢？知情人士表示：“主要是限價太低了。”

不同于整個產業鏈已經非常成熟的G.652光纖，G.654.E光纖對技術和工藝要求非常高，國內也就幾大廠有這樣的能力，因而當前還不具備一定的成本優勢。據了解，本次聯通給出的裸纖62元/芯公里的最高限價已經遠遠低于G.654.E光纖的生產成本，廠商一致超限價應標實屬無奈之舉。

在今年年初中國移動的低價集采之后，此次中國聯通也采取了遠低于成本價的限價策略，再加之電信光纜集采尚未落地，種種不利因素無疑給今年的光纖光纜廠商蒙上一層陰影。