感應電動勢是在電磁感應現象里面既然閉合電路里有感應電流,那么這個電路中也必定有電動勢,在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。
我們知道,要使閉合電路中有電流,這個電路中必須有電源,因為電流是由電源的電動勢引起的。在電磁感應現象里,既然閉合電路里有感應電流,那么這個電路中也必定有電動勢,在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。產生感應電動勢的那部分導體就是電源。
(1)不論電路是否閉合,只要穿過電路的磁通量發生變化,電路中就產生感應電動勢,產生感應電動勢是電磁感應現象的本質。
(2)磁通量是否變化是電磁感應的根本原因。若磁通量變化了,電路中就會產生感應電動勢,再若電路又是閉合的,電路中將會有感應電流。
(3)產生感應電流只不過是一個現象,它表示電路中在輸送著電能;而產生感應電動勢才是電磁感應現象的本質,它表示電路已經具備了隨時輸出電能的能力。
(4)在磁通量變化△φ相同時,所用的時間△t越大,即磁通量變化越慢,感應電動勢E越小;反之, △t越小,即磁通量變化越快,感應電動勢E越大。
(5)在變化時間△t相同時,變化量△φ越大,表明磁通量變化越快,感應電動勢E越大;反之,變化量△φ越小,表明磁通量變化越慢,感應電動勢E越小。
感應電動勢產生的條件是只要磁通量的變化率改變就可以產生感應電動勢。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電磁感應
+關注
關注
17文章
854瀏覽量
59776 -
感應電動勢
+關注
關注
0文章
139瀏覽量
6041
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
基于PKDV508E 高壓差分探頭的電機反電動勢測試方案
在電機驅動系統中,電機的反電動勢是衡量電機性能的關鍵指標之一。以三相異步電機為例,普科科技PRBTEK的PKDV508E高壓差分探頭能夠精準測量電機的反電動勢。通過對測量數據的分析,可以判斷
一種新的無刷直流電機反電動勢檢測方法
無位置傳感器無刷直流電機的控制算法是近年來研究的熱點之一,有霍爾位置信號直流電機根據霍爾狀態來確定通斷功率器件。利用無刷直流電機的數學模型,根據反電動勢檢測原理,提出了一種新的線反電動勢檢測方法來
發表于 08-07 14:29
無刷直流電機反電動勢過零點延遲角度的計算方法
本文通過分析反電動勢過零點硬件檢測電路,研究了該電路使反電動勢過零點信號延遲角度大小的計算問題。得出已有延遲角度計算公式不符合該電路,重新推導了延遲角度計算公式,并通過Multisum軟件搭建仿真
發表于 08-07 14:13
基于直接反電動勢法的無刷直流電機準確換相新方法
分析了上橋臂PWM調制、下橋臂恒通調制方式時的端電壓波形,討論相應的反電動勢過零點檢測方法.在PWM調制信號開通狀態結束時刻對端電壓進行采樣,由軟件算法確定反電動勢過零點.針對電機運行時存在超前換相
發表于 08-07 13:40
基于線反電動勢的無刷直流電機無位置傳感器控制
并計算得到線反電動勢,進而重新安排換相條件來給出六個換相時刻。在此基礎上通過分析線反電動勢的計算值與換相時刻的對應關系,采用相移補償策略來補償由于濾波引起的誤差,相比于相反電動勢法,系
發表于 08-07 13:29
一種新的無刷直流電機反電動勢檢測方法
無位置傳感器無刷直流電機的控制算法是近年來研究的熱點之一,有霍爾位置信號直流電機根據霍爾狀態來確定通斷功率器件。利用無刷直流電機的數學模型,根據反電動勢檢測原理,提出了一種新的線反電動勢檢測方法來
發表于 08-04 14:59
基于直接反電動勢法的無刷直流電機準確換相新方法
摘要:分析了上橋臂 WM 調制、下橋臂恒通調制方式時的端電壓波形,討論相應的反電動勢過零點檢測方法.在 NM 調制信號開通狀態結束時刻對端電壓進行采樣,由軟件算法確定反電動勢過零點.針對電機
發表于 07-30 16:00
基于線反電動勢的無刷直流電機無位置傳感器控制
并計算得到線反電動勢,進而重新安排換相條件來給出六個換相時刻,在此基礎上通過分析線反電動勢的計算值與換相時刻的對應關系,采用相移補償策略來補償由于濾波引起的誤差。相比于相反電動勢法,系
發表于 07-30 15:53
無刷直流電機(BLDC)基礎
這兩種電機,不同的連接方式會產生不同類型的反電動勢(ElectromotiveForce,EMF)。更多信息,請參見“反電動勢的定義”。
正如它們的名稱所示,梯形電機具有梯形的反電動勢
發表于 06-11 15:30
電機繞組結構及故障分析
根據所起的作用不同,繞組主要分兩大類:
一類是為了產生氣隙主磁通的主極勵磁繞組;另一類是與主磁通相對運動感應電動勢的電樞繞組。異步電動機的定子繞組兼起勵磁繞組的作用,轉子繞組則感生電動勢
發表于 05-14 14:50
開關電源中續流二極管的作用
續流二極管都是并聯在線圈的兩端,線圈在通過電流時,會在其兩端產生感應電動勢。當電流消失時,其感應電動勢會對電路中的原件產生反向電壓。當反向電壓高于原件的反向擊穿電壓時,會把原件如三極管
900頁的電機工程大典(建議收藏)
磁場中切割磁力線后, 導體中會產生感應電動勢,這是敘述發電機原理的基本定律。 電磁力定律說明磁場中的載流導體會受到電磁力的作用,這正 是電動機通電后產生旋轉轉矩的基本原理。電磁
發表于 03-28 14:08
為什么直流測速機的轉速不得超過規定的最高轉速?負載電阻不能小于給定值?
直流測速機(直流測速發電機)工作原理與直流發電機相同。在恒定磁場下,旋轉的電樞導體切割磁通,就會在電刷間產生感應電動勢。空載時,電機的輸出電壓與轉速成正比。負載時,由于負載電阻、電樞電阻和電刷接觸
如何用Simulink仿真BLDC反電動勢波形(可下載)
大家好,今天這篇文章跟大家分享如何使用 MATLAB 中的 Simulink 來仿真觀察直流無 刷電機的反電動勢波形在正式仿真之前,我們先大致了解下 BLDC 和 PMSM 電機的反電動勢形狀區別
發表于 03-24 14:14
?3次下載
感應電動勢產生的條件
評論