特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。

傳統(tǒng)特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后給初級(jí)LC回路諧振電容充電，充到放電閾值的，火花間隙放電導(dǎo)通，初級(jí)LC回路發(fā)生串聯(lián)諧振，給次級(jí)線圈提供足夠高的勵(lì)磁功率，其次是和次級(jí)LC回路的頻率相等，讓次級(jí)線圈的電感與分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振，這時(shí)放電終端電壓最高，于是就看到閃電了。通俗一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)人工閃電制造器。

1、特斯拉線圈的能量接收作用

只要建立一座大型特斯拉線圈，縱使接收電容的數(shù)量不斷增加，也絕對(duì)不會(huì)影響該線圈所供應(yīng)電力的輸出量。換句話說(shuō)，只要該座線圈是輸出10萬(wàn)匹馬力之電力， 方圓35英里內(nèi)，所有接收電容即可接收10萬(wàn)匹電力，就算再增加多1 萬(wàn)個(gè)或100萬(wàn)個(gè)接收電容，這1萬(wàn)個(gè)或100萬(wàn)接收電容亦可以接收空氣中的10萬(wàn)匹的電力。

因?yàn)樗尫诺?a href="http://www.3532n.com/v/tag/873/" target="_blank">高壓高頻電流，能夠誘導(dǎo)其他空氣中的中子釋放出 一樣的電子。這就是特斯拉線圈與一般免費(fèi)能源發(fā)明之分別。比如只要城市在數(shù)個(gè)方位位置上建設(shè)了特斯拉線圈，整個(gè)城市每一處地方即可享受到免費(fèi)電力的生活。我們的交通工具、汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)、手提電話、白光 燈、電腦、升降機(jī)、電冰箱和空調(diào)機(jī)皆能使用免費(fèi)電力。

2、特斯拉線圈在無(wú)人機(jī)方面的作用

特斯拉率先嘗試的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)在手機(jī)上得以實(shí)現(xiàn)，而研究人員甚至正在開(kāi)發(fā)類(lèi)似的無(wú)線供電的廚電家居，抬頭顯示器等軍用裝備，心臟泵、腦電圖等醫(yī)療器械。據(jù)市場(chǎng)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS估計(jì)，目前每年此類(lèi)設(shè)備的銷(xiāo)售額在5億美元左右，未來(lái)10年內(nèi)，該數(shù)值將實(shí)現(xiàn)30倍的增長(zhǎng)。

3、特斯拉在其他方面的作用體現(xiàn)

特斯拉線圈由兩組（有時(shí)用三組）耦合的共振電路組成。特斯拉線圈難以界定，尼古拉·特斯拉試行了大量的各種線圈的配置。特斯拉利用這些線圈進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，如電氣照明，熒光光譜，X射線，高頻率的交流電流現(xiàn)象，電療和無(wú)線電力，以便進(jìn)行電力傳輸。