安創成長營六期團隊芯馳科技近日完成數億元人民幣的Pre-A輪融資，由經緯中國領投，由祥峰投資、聯想創投、南京江北智能制造產業基金和南京蘭璞跟投。本輪融資將主要用于汽車智能駕艙、ADAS和域控處理器芯片產品的量產和迭代。

芯馳科技成立于2018年6月，總部位于南京江北新區，在北京、上海和深圳設有全資子公司或辦公室，2018年年中曾獲得華登國際、紅杉資本中國基金、聯想創投、合創資本等的天使輪融資。

該公司主要研發車規處理器芯片產品，提供智能汽車核心芯片和高性能工業微處理器等半導體產品和系統級交鑰匙方案。其芯片主要應用領域包括：智能駕艙和車載娛樂系統、ADAS和L2.5及其以下的自動駕駛、域控制器（目前以智能網關域為主）。

該公司聯合創始人兼董事長張強指出，目前中國的汽車產銷量占全球的30%，但中國汽車芯片尤其是車規級處理器幾乎是空白，需要依賴進口。在2018年，中國汽車芯片的市場規模已經達到600億人民幣，而隨著汽車行業向電子化和智能化轉型，汽車芯片的市場會繼續擴大。

談及芯馳科技的競爭優勢，張強表示，首先，芯馳采用的是16納米工藝制程，性能可比肩國際知名公司產品；其次，芯馳在研發過程中會經過多輪全功能驗證，以保障芯片性能和品質達到設計要求；第三，芯馳從芯片架構到設計完全自主研發，并做了創新，可以降低客戶的應用軟件開發成本和開發難度，從而加速客戶產品的上市進程；第四，芯馳的研發團隊和支持團隊都在中國，更能滿足中國市場和客戶需求。

目前，很多非汽車半導體公司都紛紛入局汽車芯片業務。張強表示，他們團隊的優勢在于“有多年車規級芯片的研發經驗，在車規芯片的研發關鍵技術點上有很好的把握，比如說高可靠性和功能安全設計”。

他還強調，與手機芯片相比，汽車芯片要能應對高溫高寒場景。“手機在零下20度打不了電話，大家沒什么抱怨，但是你的車如果零下20度就不能開了，這是大家不能夠接受的。”他說，汽車芯片還要能支持車內的多屏顯示需求，包括儀表、中控、副駕駛、HUD等，比手機對屏顯數量和尺寸的要求更高。此外，汽車在應用環境中受到的干擾信號比手機復雜，包括發動機噪音和各種外界干擾等，對汽車芯片的要求也會更高。

針對本次投資，經緯中國合伙人王華東表示：“汽車產業在網聯化和智能化的驅動下，對于芯片性能等的需求越來越高，芯馳團隊扎根車規級控制芯片二十余年，對產品技術有深厚積淀和獨特創新。同時芯馳深耕中國市場，洞悉客戶需求并高度重視服務品質，有機會比肩國際巨頭，成為行業的重要角色。”

祥峰投資合伙人朱嘉表示：“今天中國汽車半導體幾乎被海外廠商壟斷，正如當年我們投資展訊時中國手機半導體高度依賴進口一樣，未來有很大的成長空間。”

聯想創投連續投資了芯馳的天使輪和Pre-A輪。對此，聯想集團副總裁、聯想創投合伙人宋春雨稱：“車規級處理器會是未來智能汽車的心臟，而芯馳團隊是世界級的車規處理器的專家。”

芯馳的董事長張強和CEO仇雨菁都有超過20年的芯片行業經驗，該公司核心成員均來自于汽車半導體行業，整體研發團隊平均行業經驗超過12年，有豐富的車規級芯片設計研發和市場經驗，曾開發過市占率全球領先的車規級處理器，應用于國內外多家車廠。