国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

瑞幸僅僅花了2年時間登陸納斯達克

tA4B_wuxiaobopd ? 來源:fqj ? 2019-05-02 10:40 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

拼多多花了三年時間,登陸納斯達克。

瑞幸咖啡打破了這個紀錄,不到兩年就神速闖到納斯達克門口。

當地時間4月22日,瑞幸咖啡向美國證券交易委員會遞交招股文件,擬最高募資1億美元,尋求以LK為代碼在美國納斯達克交易所上市。

就在4月18日,瑞幸咖啡宣布獲得1.5億美元的新投資,其中貝萊德(星巴克投資方)所管理的私募基金投資1.25億美元。

據招股書披露,瑞幸咖啡花了1年半時間,開出了2370家直營店,遍布中國28個城市。

相比星巴克,入華20年才開到3521家門店,瑞幸絕對是神速了。

神速的助推器,就是燒錢。

瑞幸咖啡招股書顯示,2019年1季度營收為4.79億元,同比增35.94%,凈虧損5.52億元。2018年,瑞幸咖啡營收為8.41億元,凈虧損16.19億元。也就是說,1年半燒掉了22億,平均每天虧損400萬元。

2018年,瑞幸銷售咖啡及其他產品合計9000萬杯。2018年每銷售一杯咖啡或其他產品就要虧損18元,而按2018年營收計算,單杯收入9.34元,相當于賣一杯虧兩杯。

而這背后,是一場瘋狂的資本游戲,4輪融資共計超過5.5億美元。

2018年4月

宣布獲得天使輪融資數千萬元

2018年7月

宣布完成了2億美元的A輪融資,投后估值10億美元

2018年12月

宣布完成估值2億美元的B輪融資,投后估值22億美元

2019年4月

宣布完成了1.5億美元B+輪融資,投后估值29億美元

神速開店,虧本賣,瑞幸咖啡燒錢燒出一條上市路。對此,小巴有幾個疑問:

1.奪命狂奔上市,究竟急什么?

2.依靠燒錢打出的“江山”,能持續嗎?會不會成為下一個ofo?

3.中國的咖啡市場究竟有多大?按照瑞幸的打法,能分得一杯羹嗎?

圍繞這些疑問,小巴采訪了幾位大頭,來看看他們的觀點。

金銘

企投會輔導導師

銘耀資本管理合伙人

瑞幸上市是否成功主要看基本面

今后二級市場投資者會用腳投票

瑞幸咖啡上市傳言一直不絕于耳,這次終于坐實。為何急著上市,我認為:

首先,這是公司的業務模式使然。它是一個高度資金密集的模式,需要大量持續的投資性現金流補充。區別于傳統零售業,瑞幸的互聯網模式必須或者只能依靠迅速擴張,在短期內將規模擴張到相當規模,才能換取成本和費用的下降,最終實現經營性現金流為正。

一級市場的投資者在過去一年,對這類公司的看法較為保守,一定時間內可能不會再靠PE資金將這類公司拱成一個巨無霸后才上市,因此對于公司來說,盡快上市讓二級市場投資人成為長期資金的提供者成為必然。

其次,外部資本市場的條件更寬容。美國投資者對于互聯網公司最為寬容,上市地標準較低,瑞幸這種經營時間過短的公司,美國自然成為上市的唯一之選。

最后上市能否成功,還得看:

1.IPO能不能賣出去,取決于投行和公司有無能力說服二級市場投資者認可公司的業務模式。

公司一季度放緩投入,尋找貝萊德作為Pre-IPO投資者,尋找供應商作為基石投資者,無一例外都是為了IPO,但投資者是否買賬就是另一回事情了。

2.看基本面,如果業務上無法讓人看到現金流為正的可能,需要不斷補充資本,今后二級市場投資者會用腳投票。

張奧平

如是金融研究院副總裁

如是資本董事總經理

瑞幸上市

代表融資“燒錢”發展之路將延續

瑞幸在招股說明書中列舉了公司面臨的主要挑戰和風險,其中前兩條是“維持歷史增長率的能力”和“獲取足以維持擴張的資金的能力”。

這兩條都與融資燒錢有關,第一條是“能否保持當前的融資燒錢速度”,第二條是“能否一直有錢燒”。

招股說明書也表示,如果不能以可接受的條款獲取足夠多的資金,經營和財務狀況就有可能受到實質性的、逆轉性的影響。從瑞幸2018年的銷售及市場費用來看,7.45億元已經占到了總支出的30%以上,超過物料成本和店租及運營成本。

此外,瑞幸未來或將不靠咖啡品類實現盈利。初期通過咖啡品類培養用戶,中期通過ToB業務獲取增量流量,后期將以擴充品類來提升轉化,從而提升毛利率,實現扭虧為盈。

目前瑞幸除飲品外,小食品類已經擴充到33樣,淡化咖啡基因或將是瑞幸未來所要面對的必經之路。

何南野

蘇寧金融研究院特約研究員

被忽略的10億人

或許是瑞幸咖啡真正想服務的顧客

關于吃喝玩樂等消費升級的事物,美國、歐洲的昨天往往代表著中國的現在和明天,咖啡似乎也不例外。

中國有龐大人口,以及不斷滲透的西式化的生活方式,咖啡的消費量會越來越大,這毋庸置疑。這也是星巴克、COSTA、瑞幸等在中國“跑馬圈地”式開店的重要原因,誰都想在中國市場分一杯羹。

瑞幸咖啡創始人錢治亞曾援引某權威報告的數據,說中國咖啡消費量每年增長幅度約20%,是世界平均增長幅度的近10倍;中國每年人均咖啡消費小于5杯,而北美和歐洲每年人均咖啡消費大約是400杯,日本每年人均咖啡消費大約是360杯,推論出中國咖啡市場前景廣闊,成長性很大。

盡管市場很大,但如果瑞幸與星巴克硬杠,勝算可能不大。而瑞幸所選擇的,未必就是星巴克的消費者。

我們可以看一組數據(很多人看完會很吃驚):

80%的中國家庭,人均月收入不超過3000元;3000萬的中國居民,年收入不足2300元,月均收入不足200元;擁有大學本科學歷的人不超過全國總人口的6%;10億人沒坐過飛機;5億人沒用上馬桶……

而我們習以為常的是:每逢節假日,出境游井噴,國人“買買買”、高鐵一等座一票難求、飛機場人滿為患……

一面是冰山,一面是火焰。

冰山之下,才是真實的國民消費力:10億人遠沒有我們想象的那么富裕,我們中的大多數(占比可能不超過10%),并不代表真實的國民消費力。

真正代表國民實際購買力、真正決定許多企業生死存亡的,很可能是那些沒那么富裕的10億人。而瑞幸最想培育和服務的顧客,很可能是這10億人。

因此,長遠來看,瑞幸咖啡的機會在于差異化經營,去覆蓋星巴克難以或暫時沒有覆蓋的區域和人群。

關不羽

專欄作家

瑞幸

中國式燒錢的最后瘋狂

?被夸大的市場

中國每年銷售咖啡700億元,體量看上去不小。現磨咖啡比重僅13%-16%。用月虧近1億的代價去搏這么個百億市場,是大炮打蒼蠅的節奏——得多少噸蒼蠅尸體才能換一顆炮彈呢?

現磨咖啡的市場體量有限,但生態位排列緊湊。各品牌的連鎖咖啡館在單杯20元—30元價格區間緊湊排列,密不透風。而10元-20元的價格區間,由便利店、外賣店、小型商鋪瓜分。

存量如此,市場增量也不樂觀。上海自貿區咖啡交易中心的數據顯示,2017年中國消費了24.69萬噸咖啡,較上一年度增加了2.1萬噸,同比增加不到10%。較之2014年-2016年期間,每年增加4萬噸的速度,增幅腰斬。

從上述數據看,中國咖啡消費的熱情脆弱,熱度難以維持,而且易受經濟形勢影響。

“中國市場大,潛力更大”,已成為資本市場套話,因此被套的不少。

?飄渺的利潤

成本壓力帶來產品品質問題。瑞信咖啡的品質能不能真的看齊星巴克、能不能對得起24元的定價?已經有業內人士指出,瑞幸使用的咖啡機和便利店處于同一水平。

如果把犧牲品質降低成本作為盈利策略,瑞幸走不了太遠。

?瑞幸,中國式燒錢的最后瘋狂

燒錢不是問題,燒什么、怎么燒才是問題,而且是中國資本市場的大問題。

有些燒砸了,雖敗猶榮——新技術、新產業需要試錯,風投就是用來干這個的,燒錯了不冤。

有些燒砸了,令人扼腕——投資方向正確,經營出了問題,功敗垂成。

還有相當一部分,死于浮夸。何謂浮夸?熱衷于玩概念、玩詞藻,卻沒有踏實做產品、做市場的真功夫。

瑞幸竟能成為資本青睞的燒錢大IP,是中國資本市場的悲劇——體量不大的有限市場、增速放緩的成熟產業,拼湊了一堆并無新意的概念,做了一個盈利前景并不樂觀的項目,居然眾人拾柴火焰高——真當錢是煤球嗎?

我相信,瑞幸的結局也會很有戲劇性,拭目以待。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 納斯達克
    +關注

    關注

    0

    文章

    30

    瀏覽量

    13609
  • 拼多多
    +關注

    關注

    1

    文章

    76

    瀏覽量

    6660

原文標題:2年沖到納斯達克,瑞幸“拼”過拼多多?

文章出處:【微信號:wuxiaobopd,微信公眾號:吳曉波頻道】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    小鵬汽車正式宣布登陸新西蘭市場

    今日,小鵬汽車正式宣布登陸新西蘭市場,首批多家服務中心已于20261月投入運營,這標志著小鵬汽車在新西蘭市場布局已全面啟動,體現了品牌持續拓展全球版圖、推動智能出行愿景落地的堅定承諾。
    的頭像 發表于 02-09 15:42 ?435次閱讀

    智己汽車攜手Momenta登陸阿聯酋與突尼斯市場

    2026開年,智己汽車旗下智能電動車型IM5(智己L6海外版)、IM6(智己LS6海外版)接連登陸阿聯酋與突尼斯,兩款車型均搭載智己與Momenta共研的IM AD智能輔助駕駛方案,標志著雙方在中東及北非市場戰略布局進一步深化,更強勢開啟2026全球拓展新進程。
    的頭像 發表于 02-06 16:00 ?1657次閱讀

    拓界!智慧藍圖|狄耐克登陸CCTV-2《民企在行動》系列專題

    近日,狄耐克《拓界!智慧藍圖》宣傳片繼《破局!技術創新》之后,再度登陸中央電視臺CCTV-2財經頻道《民企在行動》系列專題,向全國觀眾展現了狄耐克面向未來的多元化產業布局與智慧生態戰略。 ? 從樓宇
    的頭像 發表于 02-02 17:09 ?1215次閱讀
    拓界!智慧藍圖|狄耐克<b class='flag-5'>登陸</b>CCTV-<b class='flag-5'>2</b>《民企在行動》系列專題

    ESP32-C系列迷你開發板登陸Kickstarter!全球眾籌啟動!

    啟明云端正式旗下迷你開發板WT9932CX-TINY系列,現已登陸全球創新項目發源地——Kickstarter平臺,面向全球開發者開啟眾籌!我們誠邀您一同參與,將這款“小身材、大能量”的創意硬件推向
    的頭像 發表于 01-29 18:22 ?312次閱讀
    ESP32-C系列迷你開發板<b class='flag-5'>登陸</b>Kickstarter!全球眾籌啟動!

    微軟孵化器成員企業英矽智能登陸港交所

    2026 伊始,微軟孵化器成員企業英矽智能面向全球科研社區發布了可自由使用和部署的開源 AI 科研內容創作引擎 DORA Community Edition。在此之前,公司成功登陸港交所,募資 22.77 億港元,進一步印證其在 AI 驅動藥物研發領域的領先地位。
    的頭像 發表于 01-26 17:45 ?1638次閱讀

    中國AGI的開拓者與引領者智譜成功登陸香港交易所

    上海20261月8日 /美通社/ -- 北京時間20261月8日,啟明創投投資企業、中國通用人工智能(AGI)的開拓者與引領者智譜成功登陸港交所,成為“全球大模型第一股”。智譜(0
    的頭像 發表于 01-09 08:35 ?256次閱讀

    小鵬汽車成功登陸卡塔爾市場

    小鵬汽車在中東非市場的本地化布局近期迎來密集升級:成功登陸卡塔爾市場,與毛里求斯合作伙伴達成戰略合作,并于阿聯酋阿布扎比及埃及新開羅同步啟用全新展廳與服務中心。
    的頭像 發表于 12-30 17:40 ?1089次閱讀

    微成功登陸上交所科創板

    12月16日,北京昂微電子技術股份有限公司(股票簡稱“昂微”,股票代碼“688790”)成功登陸科創板,迎來其發展史上的重要時刻。公司本次發行價格為83.06元/股,發行數量為2488.2922萬股,全部為公開發行新股。
    的頭像 發表于 12-23 15:14 ?316次閱讀

    醫療無線漫游何解?用10年時間給出“零漫游”的答案

    摘要: 銳捷醫療無線零漫游十:一部從“連得上”到“不中斷”的醫療無線進化史 在智慧醫院建設的浪潮中,無線網絡已從昔日的“錦上添花”演變為不可或缺的“生命線”。然而,在這條生命線上,一個被稱為“漫游
    的頭像 發表于 09-05 16:52 ?806次閱讀

    亞海拉與億緯鋰能12V鋰電池管理系統中國量產

    又迎來里程碑時刻!佛亞海拉聯手億緯鋰能在中國實現12V鋰電池管理系統全球首次量產,并即將登陸歐洲主流豪華品牌乘用車。
    的頭像 發表于 08-13 09:35 ?887次閱讀

    智己汽車攜手Momenta登陸澳洲市場

    近日,智己汽車在悉尼地標白灣碼頭舉行盛大發布會,宣布旗下全球化戰略車型——IM5與IM6正式登陸澳大利亞市場,預計9月上旬開啟交付。兩款新車搭載由雙方聯合開發的、基于Momenta飛輪大模型的IM AD輔助駕駛方案,值得一提的是,這也是Momenta輔助駕駛方案的南半球首秀。
    的頭像 發表于 08-06 17:15 ?1278次閱讀

    東風汽車三大品牌登陸塞爾維亞市場

    近日,東風汽車在塞爾維亞首都貝爾格萊德的首家品牌展廳開業,宣告DONGFENG、VOYAH、MHERO三大品牌登陸塞爾維亞市場。
    的頭像 發表于 07-25 11:25 ?1109次閱讀

    小鵬X9正式登陸印尼市場

    小鵬汽車近日在印尼雅加達宣布旗艦車型小鵬×9正式登陸印尼市場,起售價9.9億(990,000,000)印尼盾,其首個海外本地化生產項目同步進入投產倒計時。小鵬X9右艙版將于今年7月實現本土化生產,標志著小鵬汽車在海外完成制造、交付全鏈條出海布局。
    的頭像 發表于 07-03 16:56 ?903次閱讀

    《仿盒馬》app開發技術分享-- 用戶登陸頁面(靜態)(20)

    用戶之間的數據并不互通,現在為了實現我們的用戶綁定制度,我們需要給應用添加一個用戶登陸的入口的。 功能分析 用戶登陸頁面的內容相對來說比較簡單,我們首先要實現的就是登陸頁的靜態頁面,需要展示的內容不多
    發表于 06-30 13:15

    長城汽車哈弗H6 GT新能源登陸澳大利亞市場

    近日,長城汽車哈弗H6 GT新能源正式登陸澳大利亞市場。值得一提的是,在剛剛過去的20252月,長城汽車在澳大利亞位列中國品牌銷量排名第一,哈弗H6 GT新能源的上市將助力長城汽車再創新高。澳洲近百家經銷商集團、主流媒體及合作
    的頭像 發表于 03-18 14:17 ?1035次閱讀