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亞馬遜否認(rèn)“退出中國(guó)”

NvZ1_nbdnews ? 來(lái)源:ZF ? 2019-04-28 16:01 ? 次閱讀
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這兩天,亞馬遜又被傳退出中國(guó)。

4月17日中午,有自媒體發(fā)表文章稱(chēng),亞馬遜將在本周內(nèi)宣布退出中國(guó),今后亞馬遜在中國(guó)僅保留兩塊業(yè)務(wù),一是Kindle ,二是跨境貿(mào)易,其他業(yè)務(wù)將全部裁撤。

消息一出,部分網(wǎng)友跑到亞馬遜官方微博下方表示“惋惜”,還有人在問(wèn)“我的會(huì)員怎么辦”……

亞馬遜否認(rèn)“退出中國(guó)”

到了今天(4月18日),據(jù)央視、中新網(wǎng)等多家媒體報(bào)道,亞馬遜中國(guó)正式否認(rèn)“退出中國(guó)”一說(shuō),并表示將繼續(xù)投入對(duì)海外購(gòu)、全球開(kāi)店、Kindle和云業(yè)務(wù)等重點(diǎn)業(yè)務(wù)在中國(guó)的發(fā)展。

但國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)將被裁撤。亞馬遜官方表示,公司將于2019年7月18日停止為亞馬遜中國(guó)網(wǎng)站上的第三方賣(mài)家提供賣(mài)家服務(wù)。“我們將與所有賣(mài)家緊密合作,完成后續(xù)交接事宜,以確保持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn)。”該公司這樣表示。

截自央視財(cái)經(jīng)相關(guān)報(bào)道

此外,對(duì)于外傳亞馬遜中國(guó)區(qū)總裁張文翊將離職的消息,亞馬遜回復(fù)每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者稱(chēng),張文翊作為亞馬遜中國(guó)總裁的任期已結(jié)束,她將赴任亞馬遜內(nèi)部的一個(gè)新職位。

“退出中國(guó)”的說(shuō)法似乎略顯委婉、體面,但事實(shí)上,市值超過(guò)9100億美元(約合人民幣61028億元)的亞馬遜,其自營(yíng)電商業(yè)務(wù)已長(zhǎng)期在國(guó)內(nèi)無(wú)法與天貓、京東等正面抗衡。

節(jié)節(jié)敗退:份額或不及天貓一個(gè)頭部賣(mài)家

在亞馬遜內(nèi)部,創(chuàng)始人貝佐斯一年一度的致股東信被視為“圣經(jīng)”。每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者注意到,倘若算上今年,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)整整11年未出現(xiàn)在上述股東信中。

想當(dāng)初,面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)巨大的人口紅利,貝佐斯曾躊躇滿懷——在嘗試收購(gòu)當(dāng)當(dāng)未果之后,2004年,亞馬遜作價(jià)7500萬(wàn)美元,“買(mǎi)下”彼時(shí)的卓越網(wǎng),以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

彼時(shí)淘寶剛成立一年,馬云還在C2C市場(chǎng)和eBay鏖戰(zhàn),四年后才進(jìn)軍B2C市場(chǎng);這個(gè)時(shí)候的京東更是剛剛涉足電子商務(wù),劉強(qiáng)東要到三年后才拿到第一筆千萬(wàn)美元風(fēng)險(xiǎn)投資。

而亞馬遜的年銷(xiāo)售額已逼近70億美元,IT及物流經(jīng)驗(yàn)豐富,常年“不要利潤(rùn)要規(guī)模”的發(fā)展模式更是確保其有足夠的資本開(kāi)支。

即便是在5年后,貝佐斯似乎仍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)寄予厚望,其在2009年的股東信中指出,中國(guó)市場(chǎng)與云計(jì)算和包括Kindle在內(nèi)的數(shù)字媒體將成為亞馬遜未來(lái)三大重點(diǎn)投入方向。

不過(guò),就國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)而言,亞馬遜中國(guó)終究是讓貝佐斯失望了。

亞馬遜國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)在輝煌時(shí)期曾達(dá)到20%,而如今,其市場(chǎng)份額已跌到0.6%甚至更低。比如電子商務(wù)研究中心最新相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前亞馬遜國(guó)內(nèi)零售業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額大致在0.4%~0.6%之間。有業(yè)內(nèi)人士指出,(這樣的體量)甚至不及天貓平臺(tái)上的某家頭部大賣(mài)家。

消費(fèi)者徐新對(duì)記者表示:“現(xiàn)在都在淘寶、京東上買(mǎi),品類(lèi)很全啊,亞馬遜沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。”

以低調(diào)面目示人的亞馬遜中國(guó),因今年2月的一則新聞重回大眾視野。

據(jù)《財(cái)經(jīng)》當(dāng)時(shí)報(bào)道稱(chēng),網(wǎng)易和亞馬遜正在推進(jìn)一項(xiàng)有關(guān)中國(guó)電商業(yè)務(wù)的重大重組。網(wǎng)易考拉將合并亞馬遜中國(guó)海外購(gòu)業(yè)務(wù),該談判歷時(shí)數(shù)月,由網(wǎng)易考拉主動(dòng)發(fā)起并推進(jìn),雙方或采取換股方式。彼時(shí),雙方均表示“不予置評(píng)”。

不過(guò)后面就再也沒(méi)有傳出任何進(jìn)展。

敗退背后:“水土不服”能解釋一切嗎?

手持一副好牌,為何亞馬遜國(guó)內(nèi)電商會(huì)敗退成今日這般模樣?

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,水土不服、團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力弱是亞馬遜在中國(guó)市場(chǎng)一路滑坡的主因。舉例而言,亞馬遜初入中國(guó)本土?xí)r,延續(xù)其在全球不給電商業(yè)務(wù)打廣告的傳統(tǒng),希望通過(guò)低價(jià)、服務(wù)及口口相傳獲得新用戶。

“亞馬遜在中國(guó)比較難,相較于天貓和京東,其促銷(xiāo)少,不具備明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì),在中國(guó)本地業(yè)務(wù)比較難做。”獨(dú)立電商分析師李成東曾表示。

更為業(yè)內(nèi)所關(guān)注的是硅谷公司在華的通病——缺乏獨(dú)立決策權(quán)。

2011年,京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾公開(kāi)表示,“如果中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人都不能決定一件事,談什么執(zhí)行,你可以問(wèn)問(wèn)漢華,他可以說(shuō)他想做的一切事情都能成功嗎?我可以做到。”

劉強(qiáng)東口中的“漢華”正是時(shí)任亞馬遜CEO的王漢華,他曾在接受媒體采訪時(shí)坦言,以后亞馬遜中國(guó)在全球市場(chǎng)將扮演運(yùn)營(yíng)中心,而非決策中心。

貝佐斯曾在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪時(shí),談及自己如何避免其他國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在中國(guó)遇到的問(wèn)題,他解釋說(shuō),這些公司之所以處境艱難,“是因?yàn)樗麄兊闹袊?guó)管理團(tuán)隊(duì)忙于取悅自己的美國(guó)老板,而不是來(lái)自中國(guó)的顧客。在這個(gè)問(wèn)題上我們不會(huì)犯錯(cuò)。”

道理都懂,然而計(jì)劃避開(kāi)的坑,還是準(zhǔn)確的一個(gè)個(gè)栽了進(jìn)去。其結(jié)果之一就是無(wú)法對(duì)瞬息萬(wàn)變的中國(guó)市場(chǎng)及時(shí)反應(yīng),而中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)又迥異于美國(guó)市場(chǎng)。

印象筆記CEO唐毅曾對(duì)包括每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)在內(nèi)的媒體表示,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶生存的狀態(tài)與日常生態(tài)具有特殊性,在海外,用戶主要使用Netflix、Facebook、Twitter、YouTube等產(chǎn)品,“你不可能以一個(gè)一樣的方式去做中國(guó)市場(chǎng)。”唐毅說(shuō)。

實(shí)際上,不止亞馬遜,包括eBay在內(nèi)的早期國(guó)際玩家,或多或少因同樣的原因,而黯然退出國(guó)內(nèi)的電商零售市場(chǎng)。電子商務(wù)研究中心主任曹磊坦言,亞馬遜中國(guó)的國(guó)內(nèi)零售業(yè)務(wù),“活這么多年不容易”。

在華業(yè)務(wù):一半冰山,一半火海

據(jù)亞馬遜中國(guó)官方資料顯示,自2004年收購(gòu)卓越網(wǎng)進(jìn)入中國(guó)以來(lái),亞馬遜中國(guó)大致形成四大業(yè)務(wù)——跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)(以亞馬遜海外購(gòu)和亞馬遜全球開(kāi)店為中心)、亞馬遜閱讀(涵蓋紙書(shū)、Kindle電子書(shū)閱讀器和電子書(shū)等)、亞馬遜物流運(yùn)營(yíng)和亞馬遜云計(jì)算服務(wù)。

一眾業(yè)務(wù)中,在中國(guó)節(jié)節(jié)敗退的,不止亞馬遜的零售業(yè)務(wù),還有其在美國(guó)本土引以為豪,甚至是視為護(hù)城河的物流服務(wù)。

資料圖(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))

2010年起,亞馬遜中國(guó)開(kāi)始為第三方國(guó)內(nèi)賣(mài)家提供亞馬遜物流賣(mài)家服務(wù)(FBA)。其后,亞馬遜還決定將物流服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大到亞馬遜平臺(tái)以外的社會(huì)企業(yè),并推出“亞馬遜物流+”服務(wù)。

看似要大干一番的FBA在華服務(wù),卻在去年傳出關(guān)停消息。2018年,亞馬遜中國(guó)宣布,從當(dāng)年8月30日起,將不再為第三方國(guó)內(nèi)賣(mài)家提供亞馬遜物流賣(mài)家服務(wù)。

好在,Kindle、AWS和全球開(kāi)店(Global selling)等業(yè)務(wù)依舊堅(jiān)挺。

記者了解到,亞馬遜全球開(kāi)店已與區(qū)域政府陸續(xù)發(fā)布了杭州、廈門(mén)、寧波三個(gè)“跨境電商園”。其中,杭州和寧波相關(guān)園區(qū)已先后于4月10日、17日(今日)正式投用。

至于Kindle,自推出以來(lái)便是亞馬遜常青的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,不過(guò),其在國(guó)內(nèi)也受到包括掌閱甚至是手機(jī)閱讀軟件等一眾玩家的挑戰(zhàn)。

而AWS則成為亞馬遜全球重要的利潤(rùn)來(lái)源。根據(jù)Synergy Research Group統(tǒng)計(jì),截至2017年Q2,亞馬遜AWS云計(jì)算服務(wù)中IaaS和PaaS的全球市場(chǎng)份額占34%,遠(yuǎn)超微軟、IBM、谷歌的11%、8%、6%。

在中國(guó)吃到的教訓(xùn),去印度用起來(lái)

帶著在中國(guó)市場(chǎng)收獲的教訓(xùn),2013年起,亞馬遜轉(zhuǎn)頭進(jìn)入印度市場(chǎng)。

截自彭博社相關(guān)報(bào)道

2014年投資20億美元,2016年又追加了30億美元。自此,印度市場(chǎng)頻繁地出現(xiàn)在貝佐斯的致股東信中,如今在人口同樣超過(guò)10億人的印度市場(chǎng),亞馬遜和沃爾瑪支持下的Flipkart分庭抗禮。

貝佐斯曾說(shuō):“我們要挑選那些富有冒險(xiǎn)精神的牛仔,而不是頭腦冷靜的計(jì)算機(jī)科學(xué)家。”

印度目前仍處于電商發(fā)展的早期階段,未來(lái)的投入還將不計(jì)其數(shù),但50億美元說(shuō)明了亞馬遜的態(tài)度和決心。

人事上,亞馬遜也進(jìn)行了極大的調(diào)整。當(dāng)年王漢華作為中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人的匯報(bào)對(duì)象還是亞馬遜分管全球零售業(yè)務(wù)的副總裁,再往上才是亞馬遜,溝通和批復(fù)效率勢(shì)必受影響。而現(xiàn)在出任印度市場(chǎng)負(fù)責(zé)人的阿米特·阿加瓦爾(Amit Agarwal)出身印度孟買(mǎi),加入亞馬遜已近20年,長(zhǎng)期被看作是貝佐斯的心腹,現(xiàn)在印度市場(chǎng)的一切事務(wù)直接向貝佐斯匯報(bào)。

亞馬遜在印度的本土化創(chuàng)新也下足了功夫。比如開(kāi)發(fā)占據(jù)內(nèi)存更小的App以適應(yīng)印度相對(duì)低端的智能手機(jī)和較慢的網(wǎng)絡(luò)連接;由于信用卡在印度尚未普及,消費(fèi)者在亞馬遜下單后的付款方式支持貨到現(xiàn)金付款、賒賬、零利率分期付款等方式……

有觀點(diǎn)稱(chēng),印度無(wú)疑是亞馬遜現(xiàn)在最看好、機(jī)會(huì)最大,同時(shí)下注最重的海外市場(chǎng),但如何確保不讓中國(guó)“滑鐵盧”在印度上演,或許仍是亞馬遜及其團(tuán)隊(duì)的第一要?jiǎng)?wù)。對(duì)于今天同樣征戰(zhàn)海外但經(jīng)驗(yàn)尚淺的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們,亞馬遜也不失為極佳教材。

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原文標(biāo)題:亞馬遜否認(rèn)“退出中國(guó)”,世界首富卻還是“輸”給了馬云、劉強(qiáng)東

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    的頭像 發(fā)表于 06-25 10:28 ?579次閱讀
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    亞馬遜云科技新增北京本地專(zhuān)用區(qū)域 與四維圖新深化合作賦能汽車(chē)智能化

    的汽車(chē)智能化業(yè)務(wù)工作負(fù)載。同時(shí),亞馬遜云科技與中國(guó)領(lǐng)先的智能出行科技公司北京四維圖新科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四維圖新”)深化合作,打造汽車(chē)專(zhuān)屬云解決方案,助力汽車(chē)企業(yè)在軟件定義汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及輔助駕駛等領(lǐng)域加速創(chuàng)新及產(chǎn)品落地。 ? 北京本地專(zhuān)
    發(fā)表于 04-29 14:20 ?814次閱讀

    四維圖新亮相2025亞馬遜云科技中國(guó)汽車(chē)行業(yè)峰會(huì)

    近日,在2025亞馬遜云科技中國(guó)汽車(chē)行業(yè)峰會(huì)期間,亞馬遜云科技宣布,由光環(huán)新網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的北京本地專(zhuān)用區(qū)域(Local Zones)正式可用,可以支持開(kāi)發(fā)、部署汽車(chē)企業(yè)客戶的汽車(chē)智能化業(yè)務(wù)工作負(fù)載。同時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 04-25 16:27 ?922次閱讀

    亞馬遜云科技發(fā)布“3+2”合作伙伴戰(zhàn)略 與合作伙伴加速前行

    北京 ——2025 年 4 月 25 日 在亞馬遜云科技中國(guó)合作伙伴峰會(huì)上,亞馬遜云科技發(fā)布“3+2”合作伙伴戰(zhàn)略,聚焦全行業(yè)轉(zhuǎn)型、生成式AI、云遷移和現(xiàn)代化三大業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,并通過(guò)亞馬遜
    發(fā)表于 04-25 14:43 ?1011次閱讀
    <b class='flag-5'>亞馬遜</b>云科技發(fā)布“3+2”合作伙伴戰(zhàn)略 與合作伙伴加速前行