4月17日，***接受德國《商報》和《經濟周刊》采訪，再次針對美國對華為5G的打壓表態。

“很不幸，美國將5G技術視為一種戰略武器。對他們來說，這就像一顆原子彈。”

據德媒報道，***警告說這可能會出現“新冷戰”，正是美國挑起的***，導致世界變得激進和不那么平衡。他認為，如果西方不希望發生這樣的沖突，“它必須保持開放，并接受其他國家的崛起。”

在談及“間諜指控”時，***提出與德國政府達成一項“無間諜協議（No-Spy-Agreement）”，以平息柏林方面的安全擔憂。

“上個月，我們與德國內政部進行了交談，表示我們準備與德國政府簽署一項不從事***的協議，并承諾華為不會在網絡中安裝任何后門。”***說。

（***與兩家德媒的總編輯（左二、右二））

報道指出，美國指控華為能夠監視其電信產品或破壞網絡，然而目前并沒有證據能夠證明這一點，華為也一直否認這些指控。

4月16日，華為輪值董事長胡厚崑透露，截至4月15日，華為已經擁有40個5G商用合同，去年華為簽訂了30多個5G商用合同，占據了全球5G訂單的近一半。

胡厚崑還預測，到2025年，華為在全球將有650萬個5G基站、28億用戶，覆蓋全球58%的地區。他認為，折疊屏的手機加上5G的網絡，將會是殺手級的創新產品。

美國總統***·***和聯邦通信委員會(FCC)宣布了幾項旨在刺激美國5G網絡增長的舉措。

***說：“5G的競爭已經開始，美國必須贏。”他指出，到今年年底，將有92個5G市場準備就緒，超過韓國。到2019年年底將有48個市場推出5G。

***說:“這是一場我們偉大的公司正在參與的競賽。”“據估計，無線行業計劃在5G網絡上投資2750億美元，迅速為美國創造300萬個就業機會，為我們的經濟增加5000億美元。”

5G是下一代無線網絡，將使數據速度更快。與主要針對手機、平板電腦和電腦的4G LTE不同，預計5G還將為自動駕駛汽車和使用“物聯網”設備的智能城市提供更可靠的連接，前者將需要持續的數據連接，后者將使用聯網路燈、交通燈等“物聯網”設備。

AT&T和Verizon已經在美國推出了5G網絡，T-Mobile和Sprint計劃在2019年晚些時候激活它們的網絡。目前只有一款摩托羅拉手機支持美國的5G網絡。

***說：“為了加速和激勵這些投資，我的政府正在釋放盡可能多的無線頻譜。”“我們正在消除網絡建設的規律性障礙。FCC正在采取非常大膽的行動，比以往任何時候都要大膽，使無線頻譜可用。”

頻譜是用于向設備提供因特網的無線電波網絡。頻譜空間由FCC管理。

***發表上述言論之際，美國聯邦通訊委員會(FCC)周五也宣布了相關消息。美國聯邦通信委員會表示，從12月10日開始，它將提供“我國歷史上最大的頻譜拍賣”，允許運營商競標3400兆赫的新頻段，頻率分別為37 GHz、39 GHz和47 GHz。FCC表示，新增頻譜將“促進5G、物聯網和其他先進頻譜服務的發展”。

此外，FCC還提出了新的規定，允許“固定衛星服務運營商使用50 GHz頻段向客戶提供更快、更先進的服務”。該機構還表示，目前的規定“削弱了用戶在自己的物業上部署下一代小型網絡設備的能力”，尤其是在農村地區，并提議進行一些改變，允許人們在自己的物業上安裝“集線器和中繼天線”，以幫助刺激5G網絡。

FCC主席Ajit Pai說:“FCC的目標是建立一個204億美元的農村數字機遇基金，將高速寬帶擴展到美國農村地區多達400萬戶家庭和高速企業。”

Pai還談到華為問題。Pai告訴CNBC的Eamon Javers:“我們相信5G的安全性和可靠性是絕對重要的，不僅事關國家競爭力，而且事關國家安全。”“我與歐洲大陸各地的盟友就安全和5G網絡的重要性進行了對話，這讓我深受鼓舞。大多數盟國都認識到，需要一個框架來了解某些設備和服務的風險狀況，這只是一個合作過程，以確保我們有一個適用于所有人的框架。”

***的講話展現的有點像美國冷戰時期與蘇聯進行太空競賽或者核競賽時的勁頭，這讓人想到，之前一段時間美國對華為的公開打壓與當前對5G的戰略部署不無聯系。一邊壓制中國的5G網絡巨頭，一邊進行美國自己發展5G的戰略動員，不能不說這樣做挺小家子氣的，這并非有利于支持5G時代競爭的國家境界。

實事求是說，華為、中興等中國企業是按照市場競爭規律投入5G研發的，它們大概從未想過有一天會站到國家競爭的風口浪尖上，更未有過從通信產業角度沖擊全球地緣政治的野心。它們都是老實巴交的中國公司，盡量做得好一些，多賺些錢，它們對技術領先的追求是為了企業生存的安全，以及為了獲得更多的發展資本。

我們相信，***同樣沒有做好挑戰美國科技霸權的思想準備。縮小同西方發達國家的技術差距，不要在關鍵領域受制于人，通過技術創新帶動經濟的可持續發展，這是中國社會對國家科技發展當前任務的普遍認識。

因為5G，中國社會真就能夠彎道超車到美國前邊去？如果有誰做這樣的預言，他會在中國遭到嘲笑。中國相較于美國的整體落后是明擺著的，但中國有個別領域可能比美國快走一步，比如4G網絡支持的移動支付等中國就比美國普及得多。但這些具體領域的成就具有多大的全局意義，是值得冷靜觀察的。

中國的5G進展肯定在世界上屬于快的，但我們知道，中國社會并沒有為此付出非常特別的努力，它是中國市場經濟條件下通信事業正常發展的結果。根據常識性經驗，把5G誰快了一步誰慢了一步視為國家競爭的決定性成敗，這當中一定有夸張的成分。

美國現在突然受了刺激，要以“全國總動員”的方式搞5G。且不說這樣做的效果如何，他們的這種態度有種“***”式的不冷靜。

美國的技術動員能力無疑很雄厚，突破一些技術難題應該不在話下。然而互聯網這種東西不全在于技術水平的高下，它的使用條件也是核心競爭力。中國的城市人口密集，基站的平均使用率很高，這使得中國的網絡基礎建設充滿了市場動力。

中國的移動通信基站數毫無疑問全球最多，法國所有4G基站加起來都沒有深圳一個城市多。中國4G信號的覆蓋率也高于美國。中國5G建設的市場動力一定也會比美國的更大，5G網絡建設的成本壓力會更小，很多與百姓生活有關的應用技術更容易推開。如果美國要在這些方面與中國較勁，那么將注定非常吃力。

所以美國不能奢望做5G時代的“全能冠軍”，它的整體科技水平仍將長期領先，但在5G的某個具體領域被中國超越，它應當坦然接受。華盛頓不能有哪一項都不能讓中國領先的強迫癥。做一個強大正常的國家，美國首先需要心胸寬闊，明理求是。

美國如果要它的5G基站比中國多，5G網絡上的應用也比中國多，而且更加活躍，那么它首先需要把本國的人口數量提升兩三倍。這絕對是它未來5年、10年想都不敢想的。