2019年被視為5G元年，在這場5G競爭中，韓國運營商跑得飛快。

據最新韓國媒體報道，韓國三大運營商之一的LG Uplus公司首席執行官Ha Hyun-hoi表示，LG U plus建設了15000個5G基站。

在這場全球5G競賽中，韓國怎么就實現領先？歐洲、中東的運營商呢？中國運營商呢？

韓國5G建設行動快

韓國在5G建設上一直表現的非常積極，早在去年底，韓國三大運營商就同時宣布5G正式商用，當時在業界轟動一時。韓國三大運營商宣布5G正式商用時，韓國5G基站數為5804個，其中，LG U+ 4133個，KT 854個，SK電信817個。

其中，LG Uplus公司規劃加快部署5G網絡并開發各種服務以創造新的商機。Ha Hyun-hoi表示，在上個月，韓國第三大移動運營商將收購全國第一大有線電視運營商，將以更廣泛的客戶群為基礎，提供廣泛的媒體服務，以此獲得5G業務的競爭優勢。

“5G服務將改變我們客戶的日常生活，不僅在消費者業務，而且在企業領域創造新的商機，包括自動駕駛汽車、智能工廠和智能城市。”Ha Hyun-hoi表示，“我們將積極應對瞬息萬變的商業環境，專注于可持續發展的關鍵服務。”

LG Uplus的5G建設為何這么快？這與華為的幫助很有關。該公司表示，目前在全國建立的15,000個5G基站中，華為的設備約占95％。

多個運營商積極布局

除了韓國在5G上的激進的表現外，國外運營商表現積極者甚多。比如，去年底電信運營商科威特VIVA與華為簽署5G商用合同。從合同內容來看，雙方將于2019年初在科威特部署完成超千個5G站點，并將在2020年進一步擴大規模，最終在科威特打造一個全國覆蓋的5G商用網。

阿聯酋最大電信運營商Etisalat在MWC2019大會上表示，將攜手華為在阿聯酋境內部署5G網絡，預計2019年內全境將建成600個5G基站點。在MWC2019舉辦期間，Sunrise CEO Olaf Swantee表示：“Sunrise是瑞士第一的5G先行者，將在今年3月份開啟5G商用，覆蓋瑞士全國的150多個城鎮。”

按照Sunrise的5G商用規劃，在三月中旬，其在瑞士選定的100個住宅和商業客戶將能夠使用“5G for People”，并且無需光纖連接即可享受高達1 Gbit / s的高帶寬互聯網速度，在5G基站建設數量上將達到1000個。

其實全球四大網絡設備商在5G領域的競爭異常激烈，每家都在努力增加5G基站出貨量。截至目前，華為已與全球50多個商業伙伴簽訂合作協議，在全球范圍內獲得30多個商用合同，5G基站商用發貨數量也已經超過40000個，在5G基站出貨量上，位居四大網絡設備商之首。

中國5G建設穩步推進，將后來居上

中國被認為是5G最大的商用市場，在5G基站建設方面曾今呼聲很高，但現在建設速度似乎減速。比如，作為中國電信首批5G試點省份，中國電信廣東公司在深圳開展的5G試點中，按其規劃到2019年3月前，建設約50個5G基站。當然，中國電信期望的是更先進的SA組網，會慢一些。

不過，中國三大運營商已經有明確規劃，將后來居上。比如中國移動上海公司黨委書記、董事長陳力表示，今年9月底，上海全市范圍內將全面完成不少于5000個5G基站建設。在此之前，上海移動就與華為合作，在上海虹橋火車站部署了5G數字室內系統。目前我們可以看到中國移動推動的多個基于2.6GHz的5G基站演示。

中國移動浙江公司在去年5月宣布打造杭州“5G之城”，成立浙江5G產業聯盟并啟動了“個十百千萬”計劃，截至2018年底已建成5G站點約300個，未來還將更進一步。

在前不久的中國聯通2018年財報發布會上，聯通表示，全年資本開支預算約為580億元人民幣，其中5G投資約為60-80億元。這個數字比預期的少，但也意味著不少的基站。畢竟，2019年只是5G建設元年，相信中國聯通絕對不會錯過5G機會。

比如北京聯通早在去年已經發布了北京“5G NEXT計劃”，計劃在去年底建成300個5G基站，到2019年底在北京形成熱點區域覆蓋，同時涵蓋組網測試、應用生態孵化、業務體驗宣傳等多場景5G試驗網絡。

在去年底，聯通制定濟南5G示范區建設規劃，計劃在2019年建設5G重點場景站點600余個。值得一提的是濟南市將加大5G建設投入, 規劃2019年建成5G站址2589個, 到2020年,規劃新建和存量改造共完成8000余處5G的宏站和微站建設,到2022年建成不少于1.8萬個5G基站,基本形成全國領先的5G精品網絡。

國內5G建設在經歷了前段時間的觀望期后，將表現出更大的爆發力，在5G建設上一定會后來居上，贏得這場5G基站建設的勝利。