“我要美國贏，是通過競爭，而不是阻擊當前更先進的科技。”2月21日，美國總統特朗普發出上述推文，袒露了其封殺華為5G的真正原因。

同日，華為創始人任正非在接受美國CBS電視臺采訪時稱，感謝特朗普政府推廣華為，讓華為5G變得更有影響力，獲得了更多合約。

焦點人物的一來一回，引發國內外媒體爭相報道并在社交網絡發酵，在更廣泛的人群中坐實和普及了華為5G之強大。

然而華為5G到底強大在哪里?除了“反對派”的側面烘托，還有哪些直接證據可以證明?可能很多人并不甚了了。

實際上，即便是科技愛好者，目前對華為5G強大的認識可能也更多停留在專利技術、通信設備和芯片研發層面;甚至可能還有人認為，是極具性價比的產品和隨叫隨到的服務，讓全球運營商繼續離不開華為。

今天，我們換一個角度，從科技到商業的轉化設計和落地應用層面，去認識一下華為5G的強大之處。其中的關鍵，就隱藏在華為奉行已久而剛剛正式發布的“極簡5G“建設策略中。

對癥下藥，華為發布“極簡5G”建設策略

當地時間2月20日，在倫敦舉辦2019世界移動大會預溝通會上，華為發布了“極簡5G”建設策略，從網絡極簡、自動化、商業極簡三個方面，對無線網絡未來的發展方向做出建議。

隨后在25日開幕的2019世界移動大會上，華為帶來了“極簡5G”理念下的實踐成果，全面展出以極簡站點、極簡架構、極簡協議、極簡運維構筑的全面領先的端到端5G產品及解決方案，助力運營商快速規模部署5G網絡。

都是5G網絡，還有長得不一樣的?!怎么理解華為的“極簡5G”建設策略呢?

原來，長期服務國內外最大多數運營商的華為看到，歷經漫長的2G、3G、4G時代后，層層疊加建設起來的復雜網絡，已經無法滿足運營商持續創新業務的同時降低OPEX支出占比的訴求。投資與回報的不匹配，使得部分運營商對網絡升級踟躕猶豫。

但是，具備大帶寬、低時延、大連接特性的5G網絡，切切實實蘊含著巨大的新體驗和新業務商機，不容運營商有所怠慢和忽視。為了加快運營商的業務上市速度，同時降低網絡建設和維護成本，華為對癥下藥，提出打造端到端的極簡網絡，實現網絡統一承載、敏捷高效、自動智能——“極簡5G”應運而生。

具體實現上，華為給出了四個方向，包括極簡站點、極簡架構、極簡協議和極簡運維，即從物理網絡簡化開始，逐步向上構建網絡架構簡化、網絡協議簡化和網絡運維簡化，最終形成端到端的高效、智能和便捷的極簡網絡。

厚積薄發，“極簡5G”凝結華為30年功力

極簡的背后往往是極繁，要讓運營商也享受到“提速降費”的網絡，不是一件容易的事。為實現“極簡5G”，華為在站點、架構、協議和運維等層面開展多項系統性創新，可以說傾注了公司30年在無線、微波、天線、芯片、云、AI等技術領域的深厚積累，方才把原本復雜的5G建設及運維變成一件簡單的事。

比如在站點極簡上，運營商不僅要考慮基站本身的性能和形態，還要考慮工人的安裝和部署。對此華為拿出超級刀片式基站(Super Blade Site)解決方案，通過對支持多頻段、多制式的天線等設備進行高度集成，實現了多種方式的統一接入，以及設備的小型化、模塊化和標準化，讓運營商部署5G基站變得像搭積木一樣簡單和便捷。

又如，上述超級刀片式基站的內部包含了華為全球首款5G基站核心芯片天罡(TIANGANG)，這一超高集成、超強算力、超寬頻譜的革命性芯片給AAU帶來了革命性的提升，實現基站尺寸縮小55%、重量減少23%，實踐中反饋90%站點升級無需市電改造。同時，AAU將射頻和天線系統集成到一起，無需饋纜連接、無需饋纜防水工序，可以節省安裝服務工時約35%。

再如在運維極簡層面，基于自動駕駛網絡理念和全棧全場景AI基礎設施的SoftCOM AI解決方案，華為發布了包括MBB自動化引擎MAE(MBB Automation Engine)在內的無線網絡自動化系列產品解決方案，能幫助運營商省去大量參數配置，提升開站和運維銷量，最終實現能效倍增、網絡性能倍增、運營運維效率倍增和用戶體驗的大幅提升，實現電信網絡價值的全面倍增。

綜上可見，如果說5G是一系列技術的集合，那么可以說華為不僅擁有最全的技術儲備庫，且多為各項技術的單項王者，更是能將各項技術融會貫通的集大成者。厚積薄發，終成極簡，難怪英國電信首席架構師Neil McRae會說，“現在只有一家真正的5G供應商，那就是華為。其他供應商需要努力趕上華為。”