摩拜單車(Mobike)曾是一家炙手可熱的初創公司，吸引了數十億美元的投資資金，并成為共享單車領域的先鋒。不過，該公司目前正關閉所有國際業務，并將重點放在中國國內。

不久前，摩拜單車在亞太地區解散了運營團隊，在新加坡、馬來西亞、泰國、印度以及澳大利亞，超過15名全職員工以及更多的承包商和第三方代理員工被解雇。五位知情人士表示，這些受影響的人被告知，該公司將“縮減”本地區的業務，但沒有提供具體理由。

對于摩拜單車來說，這些裁員是其關閉所有國際業務最終目標的關鍵一步，因為亞太地區占該公司非中國業務的大部分。據兩位消息人士透露，亞洲以外地區即將進行更多裁員，其中可能包括歐洲和美國。最終，摩拜單車將只在中國開展業務，中國占其全球總業務的大部分。

戰略的改變凸顯了摩拜單車在過去一年中所經歷的斗爭。該公司可以說是共享單車領域最成功的初創企業。11個月前，在最終被中國快遞巨頭美團斥資27億美元收購之前，該公司已經從騰訊、富士康、高屋資本(Hillhouse Capital)和華平(Warburg Pincus)等投資者那里籌集了逾9億美元資金，共享單車成為2017年的熱門話題。不過，摩拜最終未能在激烈的競爭和緊張的財務狀況下找到可持續發展的商業模式。

關閉國際業務的決定讓員工們大吃一驚，因為他們始終認為摩拜單車的前景光明，而且沒有工資或其他財務問題。具體地說，在新加坡，這款單車應用聲稱是最好的參與者，并正在與政府密切合作，使這個城市國家變得更環保。

一位消息人士表示：“我對此感到非常震驚。從我的角度來看，這家公司經營得很好。但是，在一個國家做得好并不意味著其能在整個地區生存下去。摩拜單車對海外地區的利潤和虧損狀況進行了大量分析，得出的結論是，它不可能實現盈利。”

一年前，摩拜單車的情況更好。當中國社區服務一站式應用美團收購摩拜單車時，這筆交易被普遍視為這家年輕初創公司的巨大勝利，因為其中國同行ofo作為獨立公司面臨著越來越大的財務壓力。ofo去年開始逐步停止其國際業務，據稱該公司最近正準備宣布破產。

不久前，美團也開始在移動領域表現出克制態度。為了削減成本，這家在香港上市的公司專注于外賣和酒店預訂業務，宣布將暫停向共享單車和網約車領域擴張。美團旗下的單車部門也面臨著來自HelloBike日益激烈的競爭，后者是阿里巴巴試圖進入單車領域的最新嘗試。

盡管存在這些障礙，摩拜單車的亞太區員工稱，他們相信這項海外業務會堅持下去，因為他們在被指派提高公司運營效率后，近幾個月“節省了很多成本，并取得了很多進展”。

那些受影響的人不會有太多的時間去思考，但對公司的“單方面”決定感到“不平衡”和“不安”。據悉，員工沒有機會進行談判，大多數員工將在4月中旬離開，有限的“關鍵”員工被要求留下來，直到“升級”完成。遣散費因解雇日期不同而有所差異，而有些雇員則完全沒有得到補償，因為通知是在合同規定的30天期限之前收到的。

美團關閉亞太地區業務的決定對該公司來說也是個冒險之舉。在中國以外最大的市場新加坡，摩拜單車在關閉業務之前，必須向政府提交退出計劃。據兩位消息人士稱，截至上周五，摩拜單車尚未向新加坡陸路交通管理局通報其裁員計劃，不過該公司一直在與新加坡交通監管機構就可能的暫時關閉問題進行談判。摩拜單車告訴員工，在正式宣布裁員之前，禁止公開裁員的消息。美團拒絕對此發表評論。