AGV科技,是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,每次科技革命都會(huì)帶來(lái)社會(huì)大發(fā)展,每一個(gè)科技領(lǐng)域的推陳出新,也會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)。
目前呼聲很高的智能物流解決方案——智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人風(fēng)靡全球,AGV機(jī)器人作為智能物流體系中的重要設(shè)備之一,在物流市場(chǎng)上占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。
一般而言,AGV是指裝備有磁性或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。

從系統(tǒng)構(gòu)成看,AGV系統(tǒng)主要包括兩大部分,即控制系統(tǒng)和基礎(chǔ)硬件。其中,控制系統(tǒng)主要包括總控系統(tǒng)、車載控制器和導(dǎo)航系統(tǒng)等部分;基礎(chǔ)硬件主要包括車體、驅(qū)動(dòng)器、傳感器、電池等部分。
AGV應(yīng)用領(lǐng)域占比情況
目前中國(guó)AGV機(jī)器人的需求旺盛,需求領(lǐng)域較為集中,AGV在生產(chǎn)制造、物流、巡檢等行業(yè)的應(yīng)用日益廣泛。目前汽車行業(yè)、家電制造等生產(chǎn)制造領(lǐng)域仍是中國(guó)AGV主要需求市場(chǎng)。兩大行業(yè)對(duì)AGV需求穩(wěn)定,但對(duì)于產(chǎn)品智能自動(dòng)化等要求越來(lái)越高。

AGV應(yīng)用主要領(lǐng)域詳解圖 數(shù)據(jù)來(lái)源
2018年中國(guó)AGV應(yīng)用領(lǐng)域占比情況中,汽車工業(yè)領(lǐng)域占比最高,占比達(dá)到23.8%,其次為家電制造領(lǐng)域,占比為21.2%;第三為物流領(lǐng)域,占比為15.8%。前三領(lǐng)域占比超五成,達(dá)到60.8%。

中國(guó)AGV銷量統(tǒng)計(jì)分析
2018年中國(guó)AGV銷量已達(dá)到2.96萬(wàn)臺(tái),與2017年的1.35萬(wàn)臺(tái)同比增長(zhǎng)119%,2018年中國(guó)AGV市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.5億元,AGV機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)新增量較2017年實(shí)現(xiàn)42.5%的增長(zhǎng)。

2018年爆發(fā)式的增長(zhǎng)還是歸咎于中國(guó)物流的爆發(fā)浪潮,面對(duì)這樣的百億市場(chǎng)空間,先不說(shuō)阿里、蘇寧這樣的國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)投身智能物流體系建設(shè)中,眾多國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)公司也紛紛入局。比如:Geek+、水巖科技、馬路創(chuàng)新、曠視科技、仙知機(jī)器人、快倉(cāng)、海康威視等一眾明星公司。
國(guó)產(chǎn)品牌占有率近90%
國(guó)內(nèi)AGV機(jī)器人企業(yè)大約70家,有近30家是最近兩三年新進(jìn)入的企業(yè),主要是國(guó)內(nèi)AGV應(yīng)用市場(chǎng)在近幾年才真正打開。
目前行業(yè)并未出現(xiàn)國(guó)外機(jī)器人巨頭壟斷的局面,國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率接近90%。
以下是國(guó)內(nèi)部分AGV機(jī)器人企業(yè)融資事件匯總
| 公司名稱 | 融資 | 階段 | 金額 | |
| 1 | 北京極智嘉科技有限公司 | 2018.11 | B+輪 | $1.5億 |
| 2 | 上海快倉(cāng)智能科技有限公司 | 2018.11 | C輪 | 未透露 |
| 3 | 深圳市歐鎧機(jī)器人有限公司 | 無(wú) | ||
| 4 | 新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司 | 無(wú) | ||
| 5 | 水巖科技(北京)有限公司 | 2016.6 | A輪 | 數(shù)千萬(wàn) |
| 6 | 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司 | 無(wú) | ||
| 7 | 深圳馬路創(chuàng)新科技有限公司(錐能機(jī)器人) | 2017.11 | A輪 | ¥6000萬(wàn) |
| 8 | 杭州南江機(jī)器人股份有限公司 | 無(wú) | ||
| 9 | 浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)有限公司 | 無(wú) | ||
| 10 | 合肥井松自動(dòng)化科技有限公司 | 2018.1 | B輪 | 未透露 |
| 11 | 北京艾瑞思機(jī)器人技術(shù)有限公司 | 2018.4 | 并購(gòu) | ¥數(shù)千萬(wàn) |
| 12 | 浙江立鏢機(jī)器人有限公司 | 無(wú) | ||
| 13 | 智久(廈門)機(jī)器人科技有限公司 | 2018.12 | A輪 | ¥1億 |
| 14 | 深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司 | 2016.6 | 天使輪 | 數(shù)千萬(wàn) |
| 15 | 無(wú)錫愷韻來(lái)機(jī)器人有限公司 | 2019.1 | 天使輪 | 未透露 |
| 16 | 愛啃蘿卜機(jī)器人技術(shù)(深圳)有限責(zé)任公司 | 2019.1 | Pre-A輪 | 數(shù)千萬(wàn) |
| 17 | 青島海通機(jī)器人系統(tǒng)有限公司 | 2017.6 | A輪 | 數(shù)千萬(wàn) |
| 18 | 深圳若步智能科技有限公司 | 無(wú) | ||
| 19 | 木蟻機(jī)器人 | 2018.3 | A輪 | 未透露 |
| 20 | 深圳市大族電機(jī)科技有限公司 | |||
| 21 | 深圳市朗馳欣創(chuàng)科技股份有限公司 | 2016.8 | 新三板 | 未透露 |
| 22 | 上海托華機(jī)器人有限公司 | 無(wú) | ||
| 23 | 廣州遠(yuǎn)能物流自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司 | 2016.4 | A輪 | 億元及以上 |
| 24 | 鯨倉(cāng)科技 | 2018.12 | B+輪 | ¥7500萬(wàn) |
國(guó)外品牌虎視眈眈
不同于國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),外商品牌常年主導(dǎo)的局面,在國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展迅速,在占據(jù)國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)后,有些國(guó)產(chǎn)企業(yè)廝殺之際,一些外國(guó)廠商也開始布局中國(guó)市場(chǎng),試圖分一杯羹。
國(guó)外部分AGV機(jī)器人企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局
| 品牌 | 國(guó)家 | 布局 | |
| 1 | 德馬泰克 | 德國(guó) | 2006年,德馬泰克在蘇州建設(shè)工廠。2017年德馬泰克宣布成立“移動(dòng)自動(dòng)化卓越中心(COE)”,將產(chǎn)品線進(jìn)行技術(shù)整合。如今德馬泰克涵蓋廣泛的自動(dòng)化導(dǎo)引車產(chǎn)品系列面向中國(guó)市場(chǎng)。 |
| 2 | MIR | 丹麥 | 2017年開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),同年MiR共銷售了500臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人,中國(guó)市場(chǎng)為MiR貢獻(xiàn)了全球15%的銷售額,MIR還計(jì)劃在3年之內(nèi),努力將中國(guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)的占有率提高到25%。2018年,Mir在上海注冊(cè)成立了“名傲移動(dòng)機(jī)器人(上海)有限公司”,大力開拓中國(guó)市場(chǎng)之意。 |
| 3 | 庫(kù)卡 | 德國(guó) | 2014年庫(kù)卡收購(gòu)瑞仕格開始正式進(jìn)軍移動(dòng)機(jī)器人行業(yè),隨著美的對(duì)庫(kù)卡收購(gòu)的完成,庫(kù)卡也正加大力度擴(kuò)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng),2018年,庫(kù)卡將其在中國(guó)的一般工業(yè)業(yè)務(wù)與SwisslogHoldingAGV中國(guó)業(yè)務(wù)合并,同時(shí)成立合資公司,進(jìn)一步推動(dòng)庫(kù)卡業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的滲透與擴(kuò)大。 |
| 4 | Axter | 法國(guó) | Axter自動(dòng)化是一家法國(guó)公司,超過(guò)30年的物流解決經(jīng)驗(yàn),2015年在上海注冊(cè)成立法艾斯自動(dòng)化科技(上海)有限公司,開始正式發(fā)展中國(guó)業(yè)務(wù)。 |
| 5 | 明電舍 | 日本 | 明電舍的AGC產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)并未直接開展業(yè)務(wù),而是采用代理方式拓展中國(guó)業(yè)務(wù)。明電舍除了AGC,它也有AGV,比如激光叉車、重載、背負(fù)式等類型的AGV,這些產(chǎn)品是明電舍自己銷售。 |
“AGV+機(jī)械臂”智能化跨越期已來(lái)臨
國(guó)外,KUKA推出KMR iiwa;優(yōu)傲機(jī)器人結(jié)合移動(dòng)小車自動(dòng)構(gòu)建地圖導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)大范圍空間內(nèi)的物料抓取和物流傳遞。
KMR iiwa
國(guó)內(nèi),大族推出移動(dòng)機(jī)器人Star,通過(guò)AGV與機(jī)械臂、視覺軟件的整合,使得機(jī)器人可以移動(dòng)、視覺識(shí)別、抓取、搬運(yùn)等;新松復(fù)合型機(jī)器人集成了智能移動(dòng)機(jī)器人、通用工業(yè)機(jī)器人,融入視覺系統(tǒng)、多樣化的導(dǎo)航配置,他們打通了數(shù)字化工廠倉(cāng)庫(kù)到產(chǎn)線的最后一環(huán)。
移動(dòng)機(jī)器人Star
從整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,2018年AGV爆發(fā)式增長(zhǎng)已然顯現(xiàn),2019年AGV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈
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原文標(biāo)題:超42.5億元,2018年中國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)數(shù)據(jù)分析
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去年中國(guó)AGV市場(chǎng)達(dá)到42.5億元,國(guó)產(chǎn)品牌占有率近90%,國(guó)外品牌虎視眈眈
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