對新功能的需求推動了汽車信息娛樂系統的快速增長。 201年生產了900萬輛汽車信息娛樂系統;預計到2019年，年產量將快速增長至6000萬輛。汽車信息娛樂系統（如圖1所示）提供新功能，如實時本地交通和零售信息，基于雷達的停車輔助系統和安全系統，獨立后方乘客音頻/視頻，無線互聯網和自適應語音控制。這些新功能需要額外的高性能，高可靠性非易失性存儲器。 EEPROM不能在不增加設計成本的情況下滿足這些要求。汽車信息娛樂系統需要高性能，高可靠性，低成本的非易失性存儲器。

圖1：汽車信息娛樂系統。

工程師面臨的常見設計問題包括：

汽車信息娛樂系統必須存儲掉電設置，狀態和導航數據。

EEPROM的保溫時間要求每頁寫入5 ms的有功功率。

保溫時間需要額外的電容或電池才能在斷電時執行頁寫操作，從而增加系統成本。

汽車信息娛樂系統超過了EEPROM的100萬次寫入耐久性限制。

需要進行磨損均衡以提高EEPROM寫入耐久性以支持20 - 汽車壽命要求。

磨損均衡需要高達8倍的內存容量和額外的軟件，因此增加了系統成本。

汽車制造商需要符合AEC-Q100標準的非易失性存儲器。

賽普拉斯的F-RAM解決了這些問題。 F-RAM不需要保溫時間，無需額外的電容器或電池即可在斷電時完成頁面寫入。它還提供100萬億次寫入周期，無需磨損均衡。賽普拉斯現在提供大量符合AEC-Q100標準的存儲器。因此，在快速增長的市場中，賽普拉斯F-RAM是EEPROM的高性能，高可靠性，低成本替代品。

如上所述，傳統的EEPROM設計需要多達8倍的EEPROM容量，耗損均衡軟件可以提高耐用性，并且需要一個電容器來保持系統每頁寫入5 ms的保溫時間。如圖2所示，通過選擇F-RAM作為非易失性存儲器解決方案來生產高性能，低成本的汽車信息娛樂系統，可以簡化這種復雜的EEPROM基礎設計。首先，設計人員應從賽普拉斯網站賽普拉斯網站上的F-RAM產品選擇表中選擇一個F-RAM串行存儲器。他們可以點擊訂單來申請免費樣品。用戶還可以觀看演示視頻并在cypress.com上注冊以獲得對在線技術支持的訪問權。

圖2：復雜的EEPROM解決方案與F-RAM解決方案的對比。

圖3中可以看到設計帶有F-RAM的汽車信息娛樂系統的示例。在此示例中，F-RAM用于存儲音頻，無線電，藍牙和氣候控制設置以及GPS坐標和GPS校準數據。 F-RAM無需使用磨損均衡固件和保溫時間電容器，從而簡化了設計。它還用單個EEPROM解決方案取代了多個EEPROM。串行F-RAM有多種選擇，包括4 kB至2 Mb的密度，以及2 - 5.5 V的電壓。它有兩種不同的接口選項，SPI和I 2 C，以及三種不同的包裝類型; SOIC8，DFN8和EIAJ8。它也符合AEC-Q100 1級和3級的要求。可以看出，賽普拉斯F-RAM提供簡單，可靠，快速和高耐用的非易失性存儲器解決方案。

圖3：帶有F-RAM示例的信息娛樂系統。

總之，F-RAM不需要保溫時間，無需額外的電容器或電池來完成頁面寫入關于功率損失。它提供100萬億次寫入周期，無需磨損均衡，并且可以批量存儲在符合AEC-Q100標準的存儲器中。賽普拉斯F-RAM是快速增長市場中EEPROM的高性能，高可靠性，低成本替代品。