一、有利因素

（一）政策支持

國務院制定的《中國制造2025》規劃要求推進無人機產業化快速發展。我國民用無人機產業起步晚，進步快。近年來，隨著工業產業鏈配套的成熟，以及無人機技術的發展成熟，我國從單純的生產加工制造轉向自主研發，在民用無人機制造方面處于世界前列。民用無人機作為通用航空行業異軍突起的“中國制造”代表性產業，隨著行業應用的加速推廣、消費領域的需求爆發以及新應用領域的拓展，無人機系統未來將是航空業最蓬勃發展的部分。

（二）應用場景廣泛

工業級無人機在行業應用的深度和廣泛是技術與經驗長期積累的結果，在各行業不同細分領域具有極大的商業價值。根據各行各業的具體需求與工作標準實施無人機作業，能夠降低人力物力成本，提高工作效率與質量，還減少環境污染和節省時間，可替代各行業傳統作業方式。目前，在農業、電力、通信、氣象、農林、海洋、勘探、影視、執法、救援、快遞等專業領域的應用，無人機都顯示了極好的技術效果和經濟效果。

隨著大數據、云計算、移動互聯網等信息技術與無人機技術的相互融合，民用無人機產業鏈已從“垂直進步”走向“水平進步”，通過開拓不同的應用場景綜合性地帶動整體國民經濟發展，推動新興產業發展滿足社會經濟活動的需要。

（三）供應鏈較完善

無人機所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁性材料等關鍵配件及材料，在深圳、成都等地產業配套齊備，我國擁有無人機發展所需的全產業鏈，可以實現對無人機系統的產品供應鏈的全部自給。國內無人機廠商借助于完善的電子元器件供應鏈與龐大供應商系統的支撐，以較低的成本生產和銷售產品，憑借強大的性價比優勢在海外市場搶占市場。

二、不利因素

（一）技術開發還不成熟

雖然無人機技術近年來實現了巨大的突破，產業化水平也得到了大幅提升，但是目前國產工業級無人機的技術并不成熟，性能不穩定，無人機的智能性并不能滿足使用需求，這成為制約商業應用的核心問題，阻礙著更多的市場需求釋放。國內大部分無人機企業都是整合型公司，主要只從事裝配業務，就開始為用戶提供某項服務或多種服務，而且研發團隊不穩定，研究機構創新力量還不夠強，任務完成效能不高，真正掌握核心技術的不到10%。

（二）產業市場尚未完善

由于無人機產品性價比不高，技術水平相對落后，導致國產無人機接受程度低、受眾規模小，無人機很難在消費市場全面推廣普及，推廣工業級民用無人機依靠政府補貼和項目扶持的模式不可持續，在一定程度上制約了我國民用專業無人機產業發展。

（三）監管政策還不健全

民用無人機墜毀，傷及人、財物、擾亂空中秩序和危及公共安全的事件時有發生，造成嚴重的安全隱患。生產技術、低成本生產，以及使用者操作不規范和不守法的運營是主要原因。我國無人機政策管理條例雖然有，但法律屬性尚不明晰，規定的內容比較籠統，而且缺乏強制執行效力和可操作性，申請流程也不明確，很多無人機操作者很少申請空域，“黑飛”仍然非常普遍，存在著不全面，執行監管不到位的局面，無法解決民用無人機可能帶來的安全問題。

市場規模預測

綜合以上因素，我們預計，2018年中國工業級無人機市場規模將達到72億元，未來五年（2018-2022）年均復合增長率約為46.87%，2022年中國工業級無人機市場規模將達到335億元。