談到“超級高鐵”時,有人認為它是繼輪船、火車、汽車、飛機之后的“第五種交通方式”。
1月22日,據外媒報道,超級高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies(以下簡稱“HTT”)今日表示,其首條超級高鐵線路預計于2022年商用,向公眾開放。
該公司CEO德克·艾爾伯恩(Dirk Ahlborn)在瑞士達沃斯世界經濟論壇稱,“我們預計在三年內完成商用線路。”
去年10月,HTT在西班牙展示了其首款全尺寸高級高鐵車廂。該乘客艙名為Quintero One,長32米,重5噸,幾乎完全由該公司自己的復合材料制造而成。
超級高鐵的運行速度可達760英里/小時(約合1223公里/小時),從北京到上海只需要一小時,從北京到新疆烏魯木齊只需要兩個小時。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
高鐵
+關注
關注
2文章
126瀏覽量
17744
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
高通與多家行業領軍企業致力于推動6G發展進程
今日,高通技術公司宣布,與多家行業領先合作伙伴建立全新的發展聯盟,共同推動6G的開發與全球部署。該合作于世界移動通信大會(MWC)上宣布,確立了一條基于明確里程碑的清晰路線圖,致力于自
刷新世界記錄!明治傳感“光速”響應:護航中國磁浮700公里/小時
近日,國防科技大學磁浮團隊在開展的磁懸浮實驗中,成功在兩秒內,將噸級重的試驗車加速至700公里/小時,測試速度打破了同類型平臺全球紀錄,成為全球最快的超導電動磁懸浮試驗速度。精密定位:
程序運行速度很慢如何優化?
頻率: 過高頻率的中斷會占用大量CPU時間。優化ISR代碼,使其盡可能短小精悍。能合并的中斷盡量合并。
使用RTOS特性: 如果使用了RTOS,確保任務優先級設置合理,避免高優先級任務長時間阻塞低優先級任務。利用信號量、消息隊列等高效通信機制。
發表于 11-17 06:12
電纜通斷主機:實時監測通訊線路,保障網絡穩定運行
在通訊網絡穩定運行中,電纜線路的完整性至關重要。一款高度智能化的通訊電纜監測設備應運而生,可有效保障通訊線路安全。該設備以實時監測為核心,通過傳感器模塊緊密連接通訊電纜,全天候實時掌握線路
合肥國顯:全球首條搭載無FMM技術的第8.6代AMOLED生產線主廠房順利封頂
目的快速推進標志著ViP技術向大規模量產邁進一大步。這一里程碑節點不僅刷新了新型顯示技術轉化落地的速度,更凸顯了中國在高端顯示領域的自主創新實力。 ? 首條搭載無FMM技術的第 8.6
舵機是如何運行的(1)?
為機械能(轉動)。 有刷電機:結構簡單、成本低,但高速運行時發熱明顯,壽命較短(約 1000-3000 小時)。 無刷電機:采用電子換向技術,發熱低、效率高、壽命長(可達 10000
賽思時鐘系統在地鐵的應用 賽思時鐘系統揚帆出海!為波哥大地鐵注入精準“中國心跳”
24日,拉美地區迄今最大單體交通基礎設施PPP項目、哥倫比亞首都首條地鐵線路波哥大一號線首批兩列列車于中國長春正式下線并交付,在哥倫比亞引發熱烈反響。#波哥大#市長
如何使用CYW920829M2EVK-02 將 UART 速度設置為 8Mbps?
我們正在測試CYW920829M2EVK的uart速度。正如 CYW20829 的數據表所述,uart 的運行速度最高可達 8 Mbps。
我們只能實現高達 3Mbps 的 uart 速度
發表于 07-17 08:17
低空物流:無人機開啟未來配送新篇章
,廣泛應用于快遞配送、醫療物資運輸、農產品運輸等領域,尤其在偏遠地區、緊急情況或城市末端配送中優勢顯著。
01重優勢
為什么選擇低空物流?
高效性:無人機配送速度可達40-60公里/小時
發表于 07-04 10:42
同一水平的 RISC-V 架構的 MCU,和 ARM 架構的 MCU 相比,運行速度如何?
ARM 架構與 RISC-V 架構的 MCU 在同一性能水平下的運行速度對比,需從架構設計原點、指令集特性及實際測試數據展開剖析。以 ARM Cortex-M33 這類 ARMv8M 架構核心與采用
全球首款商用FPGA XC2064誕生40周年
今年是首款商用現場可編程門陣列( FPGA )誕生 40 周年,其帶來了可重編程硬件的概念。通過打造“與軟件一樣靈活的硬件”,FPGA 可重編程邏輯改變了半導體設計的面貌。這是開發人員第一次能在
THS6212 高速差分寬帶、PLC/HPLC、線路驅動器放大器技術手冊
THS6212 是一款具有電流反饋架構的差分線路驅動器放大器。該器件專用于寬帶電力線通信 (PLC) 線路驅動器應用,運行速度飛快,足以支持 14.5dBm 線路功率的傳輸(在最高 3
不間斷運行1000小時!穩石氫能AEM設備商用實踐穩定性突出。
2024年9月15日,上海市某公司生產車間內,穩石氫能2.5kW AEM電解水制氫設備已24小時連續無故障運行42天,達成了國內AEM電解水制氫設備商用的又一
首條超級高鐵線路預計于2022年商用 運行速度可達760英里/小時
評論