北京長途電話大樓位于北京復興門立交橋東北側，是一棟始建于1959年的地標性建筑，也是新中國通信事業發展的見證者。如今，5G也從這里啟航。

北京聯通作為中國聯通的5G樣板點之一，從2018年初就啟動了相關工作，無論是從品牌、產品試驗都走在了全國的前列。今年8月13日，北京聯通與華為共同發布了“5G NEXT”計劃，正式啟動了北京聯通5G規模建設。

在“5G NEXT”計劃的整體架構下，北京聯通將以“5*5+X”的形式推進落地，即五個重點區域、五個重點應用場景耦合更多的細分場景，并催化出無限可能的業務需求。其中五個重點區域是2022年北京冬奧會、2019年延慶世園會、長安街沿線及金融街區域、北京城市副中心、北京新機場；五個重點場景包括：自動駕駛、智慧醫療、工業互聯網、智慧城市、北京新機場。

“5G NEXT”計劃還確立了階段性和長期目標，明確在北京通信展前完成北京金融街、5G遠程駕駛區域的5G規模建設。日前，北京金融街5G精品路線已經正式開放，記者有幸參與了首批用戶的體驗活動。

七大5G體驗

北京金融街是國家金融管理中心，也是首都的金融主中心，占地面積336萬平米，周圍集中了大量國內外金融機構、五星級酒店、國際會議中心、國際學校、涉外公寓等大型城市建筑。該區域集中了全國金融資產總額的60%，控制著全國90%以上的信貸資金、65%的保費資金，屬于北京城市中心的熱點中心。

金融街5G精品線路覆蓋范圍東至太平橋大街，西至西二環輔路，南至長安街，北至廣寧伯街，全程長約3.6公里。線路域內共規劃了8個BBU、11個AAU天饋點位、18個小區。其中4個為桿站，7個樓頂站；6個4/5G共天饋、5個4、5G不共天饋。

在北京長途電話大樓下，記者乘坐體驗車參觀5G樣板點。車輛沿成方街—長安街—西二環—廣寧伯街—太平橋大街行進，全程約20分鐘，測試了七大業務，真切地感受到了北京聯通5G帶來的暢快體驗。

體驗一：4G/5G下載

記者通過掃描二維碼方式，以WiFi接入演示車的5G網絡，體驗5G網絡的高清視頻下載與觀看?，F場可以查看實時顯示下載速率以及下載完成后的總時長，從而對比4G和5G下載的差異。

體驗二：1Gbps連續覆蓋

記者上車后沿精品路線體驗移動中的連接效果。在整個行進過程中，5G網絡平均下載速率始終大于1Gbps，體驗良好。

體驗三：8K VR機房視頻監控

在體驗車行進過程中，工作人員演示了8K VR機房視頻監控，可以看到全程監控視頻高度清晰，無模糊和卡頓現象。

體驗四：4G/5G對比4K視頻點播

在車輛行進過程中，工作人員在4G/5G網絡下同屏播放4K視頻，可以看到5G下視頻播放清晰流暢，4G網絡下4K視頻會經常需要緩沖。

體驗五：異地VR音樂會

在演示車里，可以通過5G高清視頻回傳，現場觀看VR音樂會現場合奏。記者體驗下來，整個過程清晰流暢，猶如身臨其境，真是體現了5G高帶寬、低時延的業務特點。

體驗六：16路高清視頻

演示車上演示了5G網絡同時播放16路4K網絡視頻，觀看效果非常流暢。而在同屏畫中畫播放中，4G網絡同時播放3路以上視頻時就會出現卡頓。

體驗七：DC雙連接全球最高速率

這是華為提供的一個最新技術，即3Gbps下DC雙連接，指的是5G終端通過4G和5G網絡雙連接，單用戶下載速率可高達3Gbp。據工作人員解釋，這是在東配樓原上下行解耦小區中，疊加了1個2.1G的4T4R射頻模塊，有效提高了頻譜利用效率。

室內外覆蓋方案齊備

除了進行實際線路體驗，記者還參觀了樣板點上5G實際部署情況。

在4G/5G共BBU部署能力上，記者看到樣板機房中“1個機柜”容納了4G/5G宏站共框BBU、5G新建BBU、4/5G小站共框BBU、IPRAN、5G新能源等設施，占地小且集成高。

打開機柜門，可以看到華為2/3/4/5G可多模共BBU，最大限度的節省機房空間和能耗。

樣板點展廳還演示了部署在長話大樓內4G/5G共部署的上行覆蓋增強技術，系統通過1.8G與3.5G上下行解耦，提升了5G網絡的覆蓋和邊緣速率。

演示系統的5G站點采用3.5G中頻，在小區邊緣或室外打室內場景時，下行覆蓋由于AAU設備的大功率及多發多收，可以較好地滿足邊緣速率規劃要求，但上行鏈路由于C-BAND頻段高、接收信號基站無法解調，可能導致掉話。3.5G頻段上行信號強度相對于1.8G頻段差7.6db-10db，兩者之間存在上下行不平衡。引入上下行解耦，即上行業務在3.5G小區邊緣切換至1.8G現網基站，實現4G和5G共站共覆蓋，可以極大地節約投資。

記者在現場看到，當信號從主樓1樓反拉回8樓，通過電腦可以顯示5G上行、下行在打開上下行解耦時速率情況。不難看出，當打開解耦特性后，上下行速率有2-6倍的提升。

針對傳統室分系統體驗差、運維難、無演進等問題，北京金融街5G采用了華為全場景室內數字化解決方案，實現了室內覆蓋高體驗，可監控、可管理、可演進。在這里，記者看到全球首發5G小站展示、5G室分部署規范展示以及5G小站實時下載速率展示。

在長話大樓的室外平臺，記者還參觀了“1A+1P”天面展示。其中一個抱桿上是華為5G AAU，另一個抱桿上是華為多頻一體化天線和華為900M RRU和1800M/2100M雙頻RRU，這也是聯通全頻段極簡1+1天面，兩副抱桿包含了5G AAU和存量射頻模塊。

具體來看，5G AAU抱桿重量約為40公斤，迎風面積是業界最小的，能抗200公里每小時的風速。Sub3G抱桿射頻模塊重量約為40公斤，其2.1G、1.8G雙模4T4R RRU重量約25KG，900M 2T2R重量約15KG，天線采用2+4端口天線。

加速建設迎接5G商用

5G時代，中國聯通希望成為客戶信賴的智慧生活創造者，致力于通過5G的大帶寬、低時延、超大連接給各行各業帶來新的改變。北京作為國家發改委首批5G試點城市，也是中國聯通集團的5G樣板城市，根據產業進展、技術演進和設備能力提升，正在有計劃、有步驟地推進5G應用產業孵化。

今年5月17日，中國聯通曾聯合華為展示了全國首個基于3GPP非獨立組網NSA標準的5G 360°VR直播業務演示。通過無線、承載、核心網等端到端的5G系統，參加演示人員在中國聯通集團內部觀看了位于菜市口的北京聯通通信博物館內現場展覽，整個端到端時延只有7毫秒。這標志著以北京為代表的中國聯通5G試商用實驗局工作全面啟動，又代表5G已經從網絡試驗開始走向實際業務示范。

據工作人員介紹，目前北京聯通、北京鐵塔與華為、百度合作，首次將實際道路——稻香湖路作為5G遠程駕駛業務驗證區域，采用3GPP非獨立組網NSA模式的5G新空口標準，采用云化核心網架構，引入阿波羅自動駕駛業務。通過5G特有的低時延、高速率、高可靠特性，該項目實現了對實際道路現場的兩輛汽車做實時控制、遠程切換駕駛援助等場景。

此外，北京聯通明年還將圍繞延慶世園會、國慶70周年閱兵等活動，通過5G網絡結合超高清視頻、360°VR等方式實現現場直播，給觀眾帶來新體驗，為國慶獻禮。同時北京聯通還在規劃5G+AI，在部分試驗區域實現視頻監控的智能實時分析，對潛在危險分子進行實時甄別，為平安城市貢獻力量。

作為北京2022年冬奧會通信服務官方合作伙伴，北京聯通未來還會在冬奧場館安裝多個高清攝像頭，通過5G實現360度沉浸式觀賽體驗。同時通過無人機、運動員身上佩戴攝像頭和5G通信模塊，觀眾根據個人喜好隨意切換視角，身臨其境體驗運動的精彩。另外借助5G和醫療云，醫生將通過基于視頻與圖像的診斷系統，為病人提供遠程實時診斷、應急救援指導等服務。

2019年是中國5G商用元年，北京聯通和華為將繼續擴大5G基站的建設。長安街沿線、CBD區域、交通樞紐站將是城市5G商用的第一波場景，為70年國慶添彩。同時，結合北京的自身特點，相關業務也會隨著5G基站的建設而加速孵化。2020年，5G商用將會全面開啟，屆時北京聯通將提供一張最佳體驗的5G網絡，為北京冬奧會測試賽提供更多的支撐，并在智能化管理、直播體驗、安防等方面，為一個智慧、精彩、平安的冬奧會做出貢獻。