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電氣設備一二融合方案分析

智能電網開關柜 ? 來源:郭婷 ? 2018-12-04 15:48 ? 次閱讀
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互聯網的開放與共享思維模式

“我們又沒有做錯什么,可為什么輸了”這就是互聯網思維模式下的痛點。

看不見、看不起、看不懂、來不及四個階段就是互聯網發展趨勢

千萬不要無視電氣設備+互聯網技術的發展趨勢。

中、小電氣設備制造廠商從市場競爭層面與國外技術差距越來越小。唯一能操作的只剩下拼價格的手段了。

電氣設備一二融合是整合創新。實際上是從技術的驅動方面作用于新技術到商業價值的轉換。整合創新是通過用戶驅動在商業的層面作用于用戶價值的最大化,也就是說把用戶在不同的應用方面能夠通過整合提供給他一種一體化、最大化的用戶價值。

一、從顧客的立場角度出發

1、互聯網+電氣設備下的用戶思維定式轉換,誰無視趨勢,誰就要失敗!

1.0用戶:有什么買什么;

2.0用戶:什么好買什么;

3.0用戶:沒有認同,就沒有合同!

在這樣的電氣設備市場轉型階段,生產企業應該將用戶基本的、顯性需求放在首位,充分調動各種資源予以滿足,在滿足用戶基本需求之外,充分挖掘用戶的潛在需求,提供差異化的服務。

2、用戶體驗滿足愿望

讓3.0用戶參與到產品開發商業鏈條的每一個環節,從需求收集、產品構思到產品設計、研發、測試、生產、營銷和服務等,匯集用戶的智慧滿足愿望。

“以用戶為中心”的思維,是互聯網時代商業思維的核心。沒有用戶思維,不被用戶認同,經營者和其生產的產品就是廢物和垃圾!3.0時代的用戶,更渴求產品的個性化、更在意在產品設計中的參與感,更熱衷表達對產品的體驗。

互聯網思維模式下的3.0用戶是一個不斷升級迭代的群體。相比于習慣被傳統操縱的保守用戶,3.0時代的用戶,更渴求產品的個性化、更在意在產品設計中的參與感,更熱衷表達對產品的體驗。整合創新是中小型電氣設備產業發展的原動力,是企業由小到大突破瓶頸的需要,面對競爭壓力的需要。

二、馬車造的再好也跑不過汽車

1、當汽車出現時,馬車是反對的

早期的汽車性能很不可靠,故障頻繁,走走停停,每當汽車拋錨時,開車的人就成為嘲笑的對象,而他們手忙腳亂的狼狽樣,更使街道兩旁噓聲四起。早期的汽車外觀也并不像現在的這樣漂亮,開汽車的人渾身上下都是油泥,和燒鍋爐的沒什么兩樣兒,這同貴族馬車裝飾富麗堂煌,馭手制服整潔成為鮮明的對比。

為了使汽車能獲得合法地在道路上行使,并得到公眾的認可汽車制造商們想盡了一切辦法,以期望得到公正待遇。

2、用戶要愿意為產品溢價買單

用戶承受能力 用戶的潛在付費能力是很高的。雖然現在人們在社會責任,環境和公平貿易等方面對于電氣設備的選購進行多方面的考量,使得電氣一二次設備存在延長生命周期的趨勢,但只要用戶看到改進的功能能夠滿足愿望,他們就愿意為高價設備買單。

3、互聯網產品發展新的模型

互聯網的技術知識,包括產品在電網的應用技術知識,智能電網系統的設計能力,系統不只是IT中的信息系統能力,產品的整個生命周期需要調用一次設備廠家的優質資源。

三、產品首先滿足愿望其次滿足需求

1、滿足用戶需要到滿足用戶愿望

“很多人輸就輸在,對于新興事物,第一看不見,第二看不起,第三看不懂,第四來不及。”馬云如是說。

中小電氣設備企業要做復雜的社會環境中成長,就要有眼光看清發展趨勢。:

當別人不明白的時候,你明白做什么;

當別人不理解的時候你知道要做什么;

當別人明白了,你突圍成長壯大了;當別人理解了,你可以安心休息啦。

任何一次機遇的到來,都必將經歷四個階段:“看不見“、“看不起“、“看不懂”、“來不及”;任何一次財富的締造必將經歷一個過程:“先知先覺經營者;后知后覺跟隨者;不知不覺消費者!”反省一下,你有錯過嗎?

2、開放與共享模式抱團發展擺脫困境。單獨行動危險系數可能更高一些。

要提高配網結構設計水平和電網裝備水平,積極采用新技術、新設備,盡量減少故障率。智能電網實際上是“互聯網+” 傳統電力裝備,促進了電力裝備產業發展。發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用,將互聯網的創新成果深度融合于經濟社會各領域之中,提升實體經濟的創新力和生產力,形成更廣泛的以互聯網為基礎設施發展的新形態。

一二次融合方案包括:開關柜安全控制等級提升、柜體結構布局、一二次綜合布線,電纜網絡自動化和架空饋線自動化不同的控制模型及控制技術、開關柜功能標準化適當減少開關柜的種類、故障定位技術、標準化施工流程、軟件在線監測、系統安全評價,運行方式及保護整定分析、投入運行后期維護、系統實驗性測試、線路故障仿真及實操培訓等項內容。

一次設備是指直接用于生產、輸送和分配電能的生產過程的高壓電氣設備。它包括斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜等。由一次設備相互連接,構成配電設備開關或進行其分合閘操作過程的電氣設備稱為一次設備。也稱為無源組件。涉及機械結構和機械制造工藝。

二次設備是指對一次設備的工作進行監測、控制、調節、保護以及為運行、維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備。由二次設備相互連接,構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣設備稱為二次設備。也稱為有源組件。主要有二次互感器,帶電指示器,故障指示器等輔助信號。

一二次融合成套設備是具有自動告警、應急處置、運行實時監測、維保檢驗和信息的監察、后臺數據的統計分析等功能。能通過配網SCADA系統監視10kV線路負荷情況及進行遙控操作,因此在主網故障、主網停電、用戶接火、故障轉供時,較少進行配電網方式調整。配電網自動化系統的“遙測”功能,可對運行方式調整進行準確的計算;結合其“遙控”功能則可對運行方式進行隨時的靈活調整。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:互聯網時代的電氣自動化一二次融合產品分析

文章出處:【微信號:szll-network,微信公眾號:智能電網開關柜】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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