1、通用汽車計劃裁員15%，關閉7家工廠

11月27日消息，通用汽車準備關閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠，淘汰幾款轎車并削減15％的受薪勞動力。這是一項旨在提高利潤的全面削減成本的計劃。這一消息是在明年與美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）的合同談判之前發布的。這可能決定了這些工廠的汽車產量。通用汽車最大的員工聯盟 – 美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）發誓要打擊這一計劃。但這些工廠關閉的可能性很大。

美國當地時間周四，該公司總裁丹·安曼將接任旗下無人駕駛汽車子公司Cruise的CEO職務。而現任首席執行官兼聯合創始人凱爾·沃格特將擔任首席技術官兼總裁職務。該公司表示，這些職務變動將于2019年1月1日生效。無人駕駛汽車子公司領導層重組后，通用汽車公司股價在盤中交易中小幅下跌。通用汽車表示，既然安曼將領導Cruise，通用汽車的國際業務及其金融部門將直接向巴拉匯報。安曼被認為是2016年通用汽車收購Cruise的關鍵人物。

2.特斯拉自動駕駛測試數據 已完成10萬英里

當地時間11月28日，特斯拉在一篇推文宣布了該消息，自2014年10月開始，其生產的每輛汽車都安裝了該自動駕駛儀硬件。該自動駕駛儀專為高速公路駕駛而設計，但是配備該自動駕駛儀的車輛在全球各種道路和天氣條件下運行。由此產生的各種真實世界的里程數據被特斯拉用作算法反饋，此類算法不斷訓練特斯拉車隊如何在道路上行駛。在特斯拉實現完全自動駕駛的過程中，并非所有里程都使用了完全自動駕駛。有半自動駕駛和完全自動駕駛；有真實駕駛和虛擬駕駛；有在高速公路上駕駛也有在復雜的城市環境中駕駛。

3.沃爾沃落地首個礦山無人駕駛卡車運輸服務

近日沃爾沃宣布，他們的首個商用無人駕駛卡 車項目落地挪威的Kalk礦井，這些無人駕駛卡 車將會在港口與礦井間往返運輸礦石。根據目 前自動駕駛技術的發展來看，完全落地民用還 遙不可及，僅能在一些小范圍區域展開測試， 但是封閉場地里的穩定運行對于特定場景的應 用卻可大大節省成本和勞動力。

4.阿里AliOS智能駕駛艙渲染圖首次曝光

汽車操作系統AliOS的智能駕駛艙渲染圖在網上首次曝光。艙內最醒目的中控屏幕上方的一體式超大屏設計，它由三塊屏幕組成，左側為液晶儀表屏、中間的中控顯示屏和最右邊的副駕娛樂屏。而在其下方還有一塊車輛信息顯示屏，全車沒有配備物理按鍵。儀表盤顯示界面以數字化效果直觀地顯示油表、電表、里程數等車輛相關駕駛數據。中控屏和副駕娛樂屏分別承擔導航、娛樂的作用。而在座椅后方還配備了兩塊后排娛樂屏。即將發布的AliOS 2.0將支持多屏互動功能，同時，各個顯示設備均可獨立操控、互不干擾。AliOS將在智能駕駛艙上搭載、展示最前沿的技術。目前基于AliOS的斑馬系統已經在超過60萬互聯網汽車上落地，合作品牌包括榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特、觀致等。

5.賓州通過自動駕駛法案,明年正式生效

自動駕駛汽車聯盟是一家非盈利機構，旨在改善道路狀況并提升未來道路安全性。該機構宣稱，美國賓夕法尼亞州眾議院法案1958獲得通過，修正了其中的第75號條款，由賓夕法尼亞州運輸部及PA Turnpike Commission授權使用自動駕駛工作區域。該州州長Tom Wolf在法案上簽了字，運輸車輛可實現無人駕駛卡車結隊功能。車輛結隊技術適用于高速行駛且間距較近的互聯車輛，然而，領頭的車輛務必要配置駕駛員，負責整個車隊的轉向及引領車輛前進。

6.進軍自動駕駛！LG電子成立機器人和自動駕駛汽車部門

韓國LG電子宣布，在其年底進行業務重組期間，將成立兩個新部門，機器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執行官直接管理。該家韓國科技巨頭表示，成立的部門將名為機器人業務中心和自動駕駛汽車業務，旨在專注于具有戰略意義的行業。LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能。

7.5G信號將全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地

2018年11月28日，在上海聯通5G峰會上，上 海臨港智能網聯技術研究中心有限公司與中國 聯通正式簽署了戰略合作協議，聯通5G信號將 全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地，從而為上海 臨港自動駕駛基地區域內車端及路端各種交通 數據實時交互提供了可靠的無線通信條件，為 上海臨港人車路、端管云協同的智能交通系統 的建設奠定了基礎。

8.Waymo 將重新為無人駕駛汽車配備安全駕駛員

Alphabet公司旗下的無人駕駛業務Waymo正 在為其無人駕駛車隊推出額外的安全措施，重 新引入安全駕駛員并安裝攝像頭以監控駕駛員 疲勞。The information的報告稱，這些變更的實施是出于安全考量，這也是在最近發生的 一些交通事故之后作出的改變。

9.沃爾沃攜手Luminar研發的激光雷達技術探測范圍達到250米

10.Nedap推全新攝像頭建新自動車牌識別平臺

總部位于荷蘭的停車和車輛探測公司Nedap推出了兩款全新攝像頭，從而建成了下一代自動車牌識別平臺。Nedap是遠程車輛識別解決方案的領先專家，新型自動車牌識別攝像頭通過捕獲車牌來識別車輛，成為停車應用的完美解決方案，因為使用射頻識別標記非常不便。該車牌識別技術應用于車輛臨時或偶然進入停車場的情況下，例如員工或訪客使用停車應用。

11.Mobileye 合作亞馬遜云計算服務，加速自動駕駛研發

亞馬遜云計算服務公司宣布，英特爾公司旗下自動駕駛子公司Mobileye已經選其為自動駕駛汽車業務的首選公共云提供商。Mobileye公司正在AWS上運行其核心工作，以提高速度、靈活性和計算能力。使用AWS廣泛而深入的服務組合，Mobileye能夠快速創新，為汽車制造商提供最先進的自動駕駛應用。

12.現代起亞攜手沃達豐開展車聯網技術合作

韓國汽車制造商現代起亞集團與沃達豐計劃開展了泛歐洲（pan-European）合作，旨在為用戶提供更好的車載信息娛樂及車聯網服務。沃達豐的物聯網網絡將對該類車載資通訊技術研發起到支撐作用。這一服務依賴于沃達豐提供的內置網絡功能，可提供實時交通信息、停車及定位服務、車載診斷及語音控制功能，可兼容Android Auto和Apple CarPlay，并提供主流App裝載在車機之中。