1、基本概念

空載試驗：從變壓器的某一繞組（一般從二次低壓側）施加正弦波額定頻率的額定電壓，其余繞組開路，測量空載電流和空載損耗。如果試驗條件有限，電源電壓達不到額定電壓，可在非額定電壓條件下試驗，這種試驗方法誤差較大，一般只用于檢查變壓器有無故障，只有試驗電壓達到額定電壓的80%以上才可用來測試空載損耗。

短路試驗：將變壓器低壓大電流側人工短聯接，從電壓高的一側線圈的額定分接頭處通入額定頻率的試驗電壓，使繞組中電流達到額定值，然后測量輸入功率和施加的電壓（即短路損耗和短路電壓）以及電流值。通常試驗電源的容量應為被試品容量的30％。

零序阻抗：一臺變壓器對各相序（正、負、零）電壓、電流所變現的阻抗叫做序阻抗，它們分別為正序、負序和零序阻抗。正序阻抗實際上就是正常運行時所表現的阻抗，當系統不對稱運行時，就會產生零序電流，變壓器的正序阻抗和負序阻抗相等，并等于變壓器的短路阻抗。對零序阻抗而言，由于任一瞬間，所有三相的零序電流的大小和方向都是一樣的，即它們的總和不等于零，所以零序阻抗與正序阻抗和負序阻抗有本質的區別，它的大小不僅與繞組的連接方式有關，還與鐵芯結構有關，因此，零序阻抗必須由實測確定。

2、測試方法

（1）單相空載測試

單相空載測試項目通常用來測試單相變壓器的空載損耗和空載電流百分比。也可用來對三相變壓器進行逐相測試（主要用來檢測被測變壓器有沒有單相故障）。在現場無三相電源的情況下，也需要用到這種試驗方法。

單相空載用儀器的A相電壓和A相電流進行測試。如圖十三所示，用一單相電源作為測試電源，火線接到測試儀的A相電流端子正端，黃鉗子粗線接到A相電流端子的負端，細線接到A相電壓端子Ua，紅鉗子粗線直接接到測試電源的零線，細線接到B相電壓端子Ub，兩把鉗子分別夾到低壓側兩個接線柱上。高壓側開路。

圖十三 單相變壓器空載試驗

這種方法也適用于用單相電源對三相變壓器進行空載損耗的測量。當做三相空載試驗后發現損耗超過標準時，應分別測量三相損耗，通過對各相空載損耗的分析比較，觀察空載損耗在各相的分布情況，以檢查各相繞組或磁路中有無局部缺陷。依次將變壓器的一相繞組短路，其他兩相繞組施加電壓，測量空載損耗和空載電流。接線圖參照圖十三所示，根據被測變壓器的繞組連接方式加壓方法可分為圖十四、十五、十六所示三種情況。

a．加壓繞組為△連接：

圖十三

b．加壓繞組為Y連接，且有中性點引出：

圖十四

測量時非加壓繞組短接；施加的電壓為二倍的相電壓，損耗結果計算按式1，空載電流結果按式2（式中0.289改為0.333）。

c．加壓繞組為Y連接，無中性點引出：

圖十六

由于沒有引出中性點，無法對非加壓繞組短路時，則測量時必須將二次繞組的相應相短路；施加的電壓應為二倍的相電壓。

（2）三相空載測試

圖十七 三相空載測試接線

用三相調壓器作為試驗電源，將調壓器的輸出端接到測試儀的電流端子的正端；三把測試鉗的粗線按顏色分別接到測試儀的電流端子的負端；三把測試鉗的細線按顏色分別接到測試儀的電壓端子上。再將三把測試鉗夾到被測變壓器的低壓側接線柱上，黃鉗接A相柱、綠鉗接B相柱、紅鉗接C相柱。高壓側開路。

（3）單相短路測試

單相短路測試項目通常用來測試單相變壓器的短路損耗和阻抗電壓。另外，在測試三相變壓器時，沒有三相電源或電源容量較小時，及在制造過程或運行中需逐相檢查以確定故障相時，也需要用單相短路試驗方法；按照圖十八的方法接線：

圖十八 單相變壓器短路試驗

用一單相電源作為測試電源，火線接到測試儀的A相電流端子正端，黃鉗子粗線接到A相電流端子的負端，細線接到A相電壓端子Ua，紅鉗子粗線直接接到測試電源的零線，細線接到B相電壓端子Ub，兩把鉗子分別夾到低壓側兩個接線柱上。高壓側用專用短接線短接，注意一定要短接良好，否則會影響測試數據。

用單相電源對三相變壓器進行逐相短路試驗的方法是將變壓器的低壓三相的出線端短路連接，在高壓側進行三次測量，根據被測變壓器的繞組連接方式可分為以下兩種情況，見a、b。

（4）三相短路測試

按照圖十九所示的方法接線：

用三相調壓器作為試驗電源，將調壓器的輸出端接到測試儀的電流端子的正端；三把測試鉗的粗線按顏色分別接到測試儀的電流端子的負端；三把測試鉗的細線按顏色分別接到測試儀的電壓端子上。再將三把測試鉗夾到被測變壓器的高壓側接線柱上，黃鉗接A相柱、綠鉗接B相柱、紅鉗接C相柱。再用專用短路線把低壓側三個接線柱短接起來，注意一定要良好短接，否則會影響測試數據。

圖十九 三相短路測試接線

注意：如果高壓或中壓側出線套管裝有環形電流互感器時，試驗前電流互感器的二次一定要短接。

作者：鼎升電力 www.kv-kva.com 轉載請注明