今年車市的情況，使得新能源汽車的高增長帶來的信心非常重要，在這個市場里面有很多的東西值得深究，但是在當前的基數下，它就是為數不多的還在較快速增長的細分市場。10月份根據乘聯會的數據如下：

月度銷量：比亞迪和北汽都有著完成目標的沖動，10-12月最后的一個季度都要往2.5萬臺沖才有結果，而12月份面臨補貼的不確定性，所以10月早一些上量

目標完成率：目前看下來，各家定的目標在今年的形勢下，大部分都是在努力完成的

如果按照月度銷量和累計銷量劃分，就出現了以下的分層。第一梯隊是月度2萬臺，第二梯隊5000-1萬臺。

具體到車型來看，這里的扭曲的力量也是很容易看出來的。我們國家的領跑車型和Model 3還是差異比較大的。想要從月銷5千，穩定銷量4萬的區間出來，這是一道難解的題目。

PHEV的市場在加劇，從數字來看到6千臺的數字，還是很值得評估的。

小結：2018年的國內新能源汽車發生了很多的事情，但是在市場上還是表現出很好的態勢，預計最后的2個月還是會持續按照設定目標的軌跡走。接下來要看2019年的情況了。