昨日，2018百度世界大會在京舉行。李彥宏在大會期間宣布，多項AI現實應用正在急速落地，其中全球首個AI公園將落戶北京海淀。在AI技術方面，百度大腦宣布其自動化深度學習工具AutoDL進入了2.0時代。

11月1日，一年一度的百度世界大會如期而至，每年百度都會在大會上發布最重要的技術和產品。

在大會現場，百度董事長兼CEO李彥宏發布了與一汽共同研發的國內第一輛L4級自動駕駛乘用車，公布了百度AI城市“ACE王牌計劃”，宣布打造了全球首個AI公園……

簡而言之，百度昨天交出了一份很長的AI成績單。

百度大腦：技術為AI應用落地打下堅實基礎，AutoDL超越專家設計

大眾通常會將成績單的重點放在AI應用落地上，而AI業務落地需要強大的AI技術平臺作為支撐。

百度大腦正是百度AI技術的集大成者，它帶動了百度業務的升級，也推動了社會智能化升級，將“YES，AI DO”落在了實處，DuerOS和Apollo平臺的背后也有著百度大腦的支持。

與往年不同的是，今年百度世界大會的主論壇是在下午舉行，上午首先舉行的是百度大腦分論壇。在昨天上午的百分論壇上，AI技術平臺體系（AIG）總負責人王海峰表示，百度大腦發揮AI“頭雁效應”明顯。

在本次百度世界大會上，百度大腦發布技術全面領先的深度學習全功能套件PaddlePaddle Suite，從核心框架、模塊及組件、服務平臺三部分滿足深度學習開發的多種需求。

而百度的自動化深度學習工具AutoDL也進入了2.0時代。

百度大數據(北京)實驗室主任浣軍

AutoDL 2.0包括AutoDL Design、AutoDL Transfer、AutoDL Edge三大部分。

AutoDL降低門檻，支持深度學習設計、遷移、適配，使得沒有大數據、大算力的工程師團隊也能直接使用深度學習網絡，從而實現高效定制。據介紹，機器自動構建的深度學習網絡已經全面超越專家手工設計。AutoDL 2.0 Transfer則可以大幅提高原有模型能力，有效支持小數據AI建模。

在百度大腦分論壇現場，百度大數據(北京)實驗室主任浣軍表示，“用深度學習設計深度學習，支持開放普惠AI”，AutoDL 2.0可以讓開發者低門檻且高效地獲取頂尖的AI能力。

全球首個AI公園在京落成，百度同北京海淀公園一共打造

有了技術作為支撐，百度AI的技術和能力在線下各種場景逐步實現落地應用。在2018百度世界大會主論壇上，李彥宏宣布百度跟海淀區一同打造了全球首個AI公園，11月1日正式開放，海淀公園從此就變成了一個AI公園。

在這個AI公園里充斥著無人駕駛小巴車，智能跑道，還是小度智能亭，AR太極，游客都可以去感受AI的神奇：

在智能跑道上刷臉即可獲得你的運動數據；AI助手可以幫你檢測你打的太極動作標不標準，還能和太極大師做對比；在智能亭里，只需要呼喊“小度小度”，涼亭就會陪你聊天。

而公園里的最大亮點就是基于Apollo平臺研發的阿波龍無人駕駛小巴。這輛小巴裝有毫米波雷達、攝像頭等，可以精確識別路面的交通線、車輛及行人，實現無人駕駛。

百度發布國內第一輛L4級自動駕駛乘用車，預計最快2019年量產

今年7月的百度AI開發者大會，百度發布了量產的L4級別的阿波龍（Apollo）園區擺渡車。

四個月后，Apollo商業化進程再次加速，他又在2018百度世界大會上發布了由百度和一汽紅旗共同研發的國內首款L4級自動駕駛乘用車Apollo紅旗。

紅旗車視頻：百度發布中國第一輛L4級自動駕駛乘用車，最快2019年量產

當談到何時將量產提上日程時，一汽集團董事長、黨委書記徐留平表示2019年年底，這款新紅旗自動駕駛汽車將會實現小批量生產，2020年年底實現大批量量產，奉獻給消費者投放運營，首批開放城市將會有北京、長春等，但尚未提及具體售價。

Apollo紅旗也出現在了大會現場，整體顏色是白色的，車身印有百度和apollo的logo，還插上了紅旗。

L4級別又稱為全自動駕駛（NHTSA將自動駕駛技術分為6個等級，分別是0-5），L4級別意味著方向盤后沒有真人操作，因此L4級別的乘用車難度更大。而國外科技公司發生了多起自動駕駛事故，這也讓國內對待自動駕駛乘用車的態度變得謹慎。

不過，自動駕駛可以算是百度非常拿得出手的技術，立下的flag也沒有倒下。

AI開發者大會上，李彥宏說：“曾經吹過的牛實現了，全球首款L4級量產自動駕駛小巴士apollo量產下線！”如今，apollo已經安全運營了超過120天了。

期待這次apollo紅旗量產的那天。

繼續搶占先機，百度與沃爾沃攜手開發L4級自動駕駛量產乘用車

安全第一是百度不斷強調的主題。

在昨日的百度世界大會主論壇上，百度總裁張亞勤與沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森共同宣布，雙方合作的L4級自動駕駛乘用車將在未來幾年進行量產。

張亞勤和塞繆爾森也在現場進行了一番交流。“安全是Apollo的第一天條”，對話中，張亞勤反復強調安全對于自動駕駛的重要性，表示安全永遠是百度的重中之重。

沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森（左）與百度總裁張亞勤（右）

自動駕駛或許就是汽車業的詩與遠方。沃爾沃此次與百度合作意味著它不再只專注于傳統汽車制造業，而是在開拓新的商業模式。

基于此合作協議，百度將提供其Apollo自動駕駛平臺的能力，而沃爾沃汽車將憑借其先進的主被動安全技術儲備為百度提供汽車領域的專業技術。

張亞勤在大會上表示：“擁有91年歷史的沃爾沃汽車，始終將安全視為其發展創新的核心要素。我們十分高興能與沃爾沃汽車建立戰略合作伙伴關系，雙方將基于Apollo自動駕駛平臺共同聯合開發自動駕駛汽車。我們期待與沃爾沃汽車的密切合作，為全人類打造最安全的汽車產品。”

百度智能駕駛的又一新品AR-HUD：將擋風玻璃變成一塊智能大屏幕

當談起apollo為何值得信賴，百度智能駕駛事業群組總經理李震宇強調，因為百度不僅擁有阿波龍高清地圖，而且還有最懂智能的駕駛系統。

在此次大會現場，李震宇還業內首發了加速自動駕駛全面落地的AR-HUD。

簡而言之，AR-HUD可以幫助車內的人開啟沉浸式體驗，你眼前的擋風玻璃不再只是塊玻璃，而是化身智能大屏，利用高清定位和圖像識別技術，讓出行更安全。

李震宇重點介紹稱，和市面上主流的產品相比，AR-HUD導航位置駕駛員抬頭可見他本需要從儀表盤、導航上才能看到的信息，以后聽導航再也不用低頭看手機了。

而且在“擋風玻璃”上顯示的導航信息完美貼合路面，可以給車主帶來科幻大片一樣的體驗，具體的“科幻感黑科技”可以從下面這個動圖體驗一下：

另外，AR-HUD進行了上千億級數據樣本的訓練，同時有百度大腦深度學習能力作為支撐，這么來看，這樣的AR技術可以算是業內首屈一指了。

李彥宏：互聯網思維已過時，要用AI思維做智能交通

智能交通只停留在智能的車上是不夠的，還要有智能的路，而這條路需要實現暢通無阻。

在現場，李彥宏用了一組數據說明了“不暢有阻”的路帶來的損失：根據公開資料顯示，紐約市每年因交通問題帶來的損失折合人民幣約2200億。用同樣的方法測算，北京市每年因交通問題造成的損失也高達1500億人民幣。

而解決現代城市交通擁堵問題，李彥宏強調了“AI思維”，而這一思維將取代陳詞濫調的“互聯網思維”。

李彥宏在現場強調了互聯網思維和AI思維之間的區別：

互聯網思維只是對數據進行抽樣打點，可能只能降低10-15%的擁堵時間；而AI 思維則是用全部全量實時的數據來解決交通問題，能降低30-40%的擁堵時間。

用 AI 思維打造的智能交通，具有全面感知、全面決策和實時控制的特點，能大幅度提升城市交通的效率，改善人們的生活體驗。

將這種AI思維落到實際，百度提出了一個關鍵技術：車路協同。李彥宏在現場調侃了著名的互聯網擁堵路段后廠村路“騎車15分鐘開車1.5小時”，在這段超級堵的路段，百度正在用車路協同來改善交通。車路協同配備了“完美視角”路側感知設備，可以打破人類司機和車載傳感器在視角和視線上的局限，最大限度消除危險隱患。

大會現場的整個節奏都是一環套一環，緊密相關。只有自動駕駛是不行的，只有智能交通也是不夠的，昨天，百度正式推出 AI 智能城市“ACE 王牌計劃”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），一個全棧式解決方案平臺。

AI智能城市、AI落地三大產業…人工智能會讓世界更美好嗎？

2018百度世界大會，李彥宏宣布：百度AI城市解決方案將率先落地中國最具代表性的兩個超級大城市：北京和上海。

在北京，將通過“一網、一云、二中心”，以及城市管理、交通管理，安防應急，能源環保的應用落地，從而大幅度提升這個2000多萬人口的超大型城市的運行效率，打造一個超級城市智能化治理的樣板；

在上海，則希望在那里探索更超前的自動駕駛，智能交通，智能綜合治理以及工業升級，打造一個超前理念的未來智能新城。

或許AI成為京滬兩大城新的PK領域？

除了加速城市智能化，百度還希望AI能為三大行業帶來改變：農業、工業、醫療。在2018百度世界大會上，李彥宏對這三方面做了具體闡述：

農業AI化：以一個遼寧盤錦農民的實際案例，李彥宏展現基于AI遙感智能監測病蟲害，完成精準科學用藥，農藥使用量降低50%，不僅大幅度降低投入、保障產量，也使消費者更安全，環境污染環境污染也會變少。在他看來，農業AI化是大勢所趨，將幫助人們打好中國糧，端好中國碗。

工業AI化：在現場，李彥宏問了一個非常經典的問題：挖掘機到底哪家強？他調侃道，百度想要爭奪這個位置。隨后在視頻中亮相的無人自主挖掘機令從17年從業的挖掘機老手都忍不住點贊。

李彥宏強調，無人自主挖掘機不僅可以大幅度降低人力成本、提升工程收益，更將解放人力、激活產業。

有網友戲稱：“好不容易考上藍翔的我，可能要失業了。”

AI助力醫療：百度希望利用AI幫助醫生進行診斷，在大會上李彥宏展現了百度AI眼底篩查一體機，僅10秒鐘就為檢查者生成一份篩查報告。目前全國各類眼底病患者大概8000萬人，幾乎每分鐘都有人因此失明。如果能夠早期發現，這些失明是可以救治和避免的，而AI正可以提供這樣的幫助。

介紹完AI落地三大產業的效果，最后在現場，李彥宏問了一個可能所有人都有的疑問：AI出現了60多年，那么AI真的讓世界變得更美好了嗎？

他也給出了他的答案：YES，AI DO。