蘋果發(fā)布無人車相互充電的新專利
近日，蘋果獲得了一項(xiàng)名為Peloton的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)專利。該專利可通過一個(gè)“連接臂”讓前后汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車之間的電池能量共享。
Peloton技術(shù)最少可以在兩輛自動(dòng)駕駛汽車上使用，加入的車輛越多效率越高。由于自動(dòng)駕駛汽車可實(shí)現(xiàn)相互通信，從而了解其他車輛位置和道路狀況，讓兩車的距離很近，并通過Peloton技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池能量轉(zhuǎn)移。
蘋果的這項(xiàng)技術(shù)是最終運(yùn)用在該公司自動(dòng)駕駛汽車上，還是授權(quán)給其他汽車制造商目前尚未透露。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
蘋果
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
24600瀏覽量
208365 -
自動(dòng)駕駛汽車
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
385瀏覽量
42688
原文標(biāo)題：蘋果新專利：可實(shí)現(xiàn)無人車之間互相充電
文章出處：【微信號：robotmagazine，微信公眾號：機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
重塑城市“靜默清道夫”：無線充電如何賦予無人環(huán)衛(wèi)車全天候“生命力”？
要真正實(shí)現(xiàn)“無人化”運(yùn)營，最后一公里的挑戰(zhàn)恰恰在于“能源自主”——傳統(tǒng)充電方式需要人工插拔，不僅違背了“無人化”初衷，更面臨戶外環(huán)境復(fù)雜、接口易損、管理調(diào)度難等諸多現(xiàn)實(shí)困境。無人環(huán)衛(wèi)
沒有專利的opencv-python 版本
所有 官方發(fā)布的 opencv-python 核心版本（無 contrib 擴(kuò)展）都無專利風(fēng)險(xiǎn)——專利問題僅存在于 opencv-contrib-python 擴(kuò)展模塊中的少數(shù)算法（如早期 SIFT
發(fā)表于 12-13 12:37
蘋果手機(jī)無線充電線圈
蘋果無線充電系統(tǒng)采用精密線圈與集成設(shè)計(jì)，兼容Qi標(biāo)準(zhǔn)，支持高效充電，未來探索磁場共振技術(shù)提升便利性。
蘋果手機(jī)無線充電發(fā)燙
蘋果手機(jī)無線充電發(fā)熱是因能量損耗和散熱設(shè)計(jì)不足所致，需注意環(huán)境、充電配件及手機(jī)殼影響，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)限制充電以保護(hù)設(shè)備。
佑駕創(chuàng)新小竹無人車駛?cè)肴A強(qiáng)北
近日，在“中國電子第一街”深圳華強(qiáng)北，一批科技感十足的“特殊快遞員”正悄然上崗。作為福田區(qū)“AI＋無人物流車”首線試運(yùn)行項(xiàng)目的技術(shù)支持者，佑駕創(chuàng)新小竹無人車穿梭于高度繁忙的華強(qiáng)北街區(qū)。
佑駕創(chuàng)新發(fā)布無人物流品牌“小竹無人車”
9月15日，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)于深圳正式發(fā)布旗下無人物流品牌“小竹無人車”，實(shí)現(xiàn)從L1到L4的又一次極致進(jìn)化，為行業(yè)帶來了全新的車規(guī)
導(dǎo)遠(yuǎn)科技定位系統(tǒng)賦能川行致遠(yuǎn)S6系列低速無人車
近日，德賽西威在上海發(fā)布低速無人車品牌“川行致遠(yuǎn)”，并亮相行業(yè)首款車規(guī)級低速無人車S6，開啟了低
蘋果手機(jī)無線充電器能給手表充電嗎？
文章解析了蘋果手表充電兼容性問題，指出手機(jī)充電器與手表不兼容的原因及第三方適配器的潛在風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)調(diào)官方充電器的可靠性。
禾賽科技激光雷達(dá)助力川行致遠(yuǎn)S6系列低速無人車發(fā)布
9 月 2 日，德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布?，F(xiàn)場，川行致遠(yuǎn) S6 飛翼款、S6 側(cè)拉門款低速無人車首次公開亮相，開啟了低速無人車行業(yè)的
德賽西威發(fā)布車規(guī)級低速無人車品牌
9月2日，德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布，德賽西威董事長高大鵬、德賽西威首席執(zhí)行官徐建、德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂、德賽西威副總裁兼川行致遠(yuǎn)總經(jīng)理陳俊峰等出席活動(dòng)?，F(xiàn)場，川行致遠(yuǎn)S6飛翼款、S6側(cè)拉門款低速無人車首
智能無人車不跑偏的核心是什么？
智能無人車在早晚高峰跟車、窄巷會(huì)車、穿隧道、抗極端天氣時(shí)的穩(wěn)定表現(xiàn)，離不開一套能應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境的導(dǎo)航系統(tǒng)。ER-GNSS/MINS-05 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)，以“衛(wèi)星+慣性”融合技術(shù)，憑借低成本優(yōu)勢
蘋果發(fā)布的主動(dòng)散熱專利，或?qū)㈤_啟移動(dòng)電影攝影的未來
在重新定義移動(dòng)影像的征程中，蘋果或許剛剛暗示了一種革命性組合：一個(gè)影院級圖像傳感器，以及一套強(qiáng)大的新型主動(dòng)散熱系統(tǒng)。YMCinema率先披露了蘋果具備20擋動(dòng)態(tài)范圍的圖像傳感器專利，拼圖的各個(gè)碎片
中國中車多家子公司榮獲第二十五屆中國專利獎(jiǎng)
近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布了關(guān)于第二十五屆中國專利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)的決定，中國中車多家子公司獲獎(jiǎng)。
禾賽科技與新石器無人車深化戰(zhàn)略合作
近日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技宣布與新石器無人車進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，加速推動(dòng)新石器系列無人車在物流場景中的規(guī)?；瘧?yīng)用。此次合作深化不僅進(jìn)一步鞏固了禾賽科技在
工商網(wǎng)監(jiān)
評論