高科技對物流行業的賦能可謂是革命性的，表面是效率和服務之爭，那背后又有哪些黑科技做支撐呢？

最近幾年，相信大家對物流配送速度提升的感受比較直觀，配送時間從一個禮拜到次日達的飛速跨越，幸福總是來得太突然，手撕快遞的幸福感很容易得到滿足，這一切都歸功于科技對物流行業的不斷賦能，從有人到無人的演變，一切都在緊鑼密鼓地進行中。

AGV是科技賦能物流行業的一個典型代表，它也是實現從有人到無人分揀的科技產物，是建立無人倉儲的重中之重，那它到底在倉儲物流有什么舉足輕重的作用？

圖1 倉儲AGV

AGV是指裝備有電磁或光學等自動引導裝置，能夠沿規定的引導路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，以可充電之蓄電池為主要動力來源，在倉儲環節中，主要代替了分揀的復雜工作，實現24小時不間斷自動分揀。

圖2 無人倉儲實現原理圖

整個無人倉儲實現主要囊括兩個部分：后臺管理系統和倉儲AGV小車。如圖2所示，中央控制系統實現整倉儲AGV小車后臺管理，包括倉庫地圖管理、任務調度以及路徑規劃的工作，實現對AGV小車的實時監控和指令下達，相當于指揮部，其中后臺管理系統和AGV小車通過Wifi的形式實現鏈接，針對面積較大的倉庫，還需要AGV在不同的熱點之間無縫切換，完成與后臺的不間斷通信和數據上傳。

圖3 AGV功能框架

對于AGV小車而言，其主要由自主導航定位、任務執行、自主避障、環境感知以及電池管理構成，其中：

導航傳感系統主要實現AGV小車的路徑識別，一般通過二維碼和激光的方式實現導航；

避障安全系統主要實現防碰撞措施，出于安全性和自我保護機制考慮；

位置采集系統主要是定位AGV小車當前的位置。

以上三個系統的實現完全取決與傳感器本身，將數據傳輸到主控系統，實現優先級實時處理，其次AGV的位置也在實時的變化，后臺對于數據更新的實時性要求同樣也很高，針對AGV小車，ZLG集團針對此提供基于M1052為載體自主研發的Aworks實時操作系統平臺，滿足AGV主控系統的軟硬件需求。

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1、軟件-實時操作系統平臺Aworks

導航傳感系統、避障安全系統、運動控制系統以及位置采集系統都需要主控實時處理傳感器的數據，根據對當前事務優先級進行實時搶占處理，高達528Mhz主頻，完全可以及時響應控制AGV小車轉向、剎車以及避障等緊急措施，保證AGV高效安全的運行。

圖4 可裁剪實時操作系統

ZLG將數十年對嵌入式底層開發的積累和對操作系統的理解，統一符合Posix標準的API接口，實現平臺組件的可插拔、可替換的特性，針對不同的DSP、ARM等處理器，實現應用層代碼跨平臺使用，讓用戶關注自己的核心域-應用層功能實現，最快速度實現產品化。

圖5 可替換、可插拔組件

針對運動控制系統，Aworks系統平臺提供成熟、穩定的CANopen應用層協議棧，ZLG提供支持I/O模組CIA401和運動控制CIA402，也可以根據客戶的需求移植不同的開源版本，以組件的方式提供給用戶適配，ZLG集團作為CiA協會的長期會員，專注CAN總線的軟硬件開發和前沿技術研究長達10余年，提供從硬件隔離收發器模塊、CANopen協議棧以及CAN總線故障定位全套解決方案，為AGV穩步前行提供強有力的保障。

圖6 豐富的協議棧支持

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2、硬件—麻雀雖小五臟俱全

AGV屬于一個高度集成化的遙控自動駕駛微系統，小體積、大容量以及多接口是其主要特征，M1052提供7路串口、2路CAN口以及多路可復用IO口，接口擴展性極強。

圖7 M1052核心板

在倉庫實際進行分揀工作中，任務下發主要是通過Wifi的方式，通過UDP模式不斷與AGV實現數據交互和確認，后臺對AGV本身的位置、運行狀態以及電池信息的實時性極強，這就對Wifi的穩定性和數據上傳和下發速率和穩定性要求很高，同時針對在跨AP切換時wifi重連的速率都極其關鍵，ZLG也提供從芯片到模塊的解決方案。

圖8 WIFI模塊

針對倉儲的實際環境，AGV小車必須經受夏日寒冬的考驗，實際運送過程中的震動等多方面外界因素，ZLG經過多年的項目實戰經驗積累，希望通過對嵌入式硬件和軟件系統的深度理解，在產品開發中，助力客戶專注自己的核心域，增強產品競爭力，如有更多詳細的個性化需求，請隨時致電ZLG。