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美團股價跌破發(fā)行價能不能買 新綸科技首條國產(chǎn)鋰電鋁塑膜實現(xiàn)量產(chǎn)

機智云物聯(lián)網(wǎng) ? 2018-09-26 11:54 ? 次閱讀
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9月25日上午,新綸科技(002341)常州鋰電池鋁塑膜項目一期工程投產(chǎn)慶典暨二期工程建設(shè)啟動儀式舉行。新綸科技2017年1月開始建設(shè)鋁塑膜常州工廠,歷時一年多,成功實現(xiàn)第一卷國產(chǎn)鋁塑膜樣品的下線及量產(chǎn),達到日本同等水平。一期項目產(chǎn)能300萬方/月,預(yù)計明年3月實現(xiàn)二期工程投產(chǎn),屆時日本三重和常州兩大鋁塑膜基地月產(chǎn)能將達900萬平方/月,全年產(chǎn)能1億方以上,公司將成全球軟包電池材料最大綜合服務(wù)商。

美團點評跌0.2%報68.9港元

美團點評今早高開低走,截至發(fā)稿,美團點評跌0.2%,報68.9港元跌破發(fā)行價。成交額26.26億港元,成交量3809萬股,總市值3783億港元。

9月20日,美團點評上市首日,較發(fā)行價上漲漲5.29港元,當(dāng)天走勢平穩(wěn),幾無波動;市值達到3989億港元,約合508億美元。

截至2018年前四個月,美團實現(xiàn)營業(yè)收入158.24億元,超過2016年全年營業(yè)收入130億元,接近2017年全年營業(yè)收入339億元的一半。這一數(shù)值較2017年前四個月的營業(yè)收入81.19億元翻了近一番。

截至2018年4月份,美團的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為262.7億元,2017年末這一數(shù)值為194.1億元,增加了68.6億元。

更新后的招股書還顯示,2017年4月-2018年4月,美團年內(nèi)交易額達到4110億元,較2017年全年3570億元的交易金額增長了15.1%。

美團股票能不能買

看著美團的招股書:2017年消費頻率前10%的用戶,平均交易次數(shù)約為98次,折算下來平均每周消費2次左右。這個數(shù)字,也就筆者這個周末加班叫的外賣次數(shù);按正常的節(jié)奏,平時每周叫2-3次外賣,加上餐館吃飯用大眾點評買的單,一年下來妥妥的100次以上,原來Top10%這么好拿。

作為一個資深外賣用戶的研究員,忽然有了一個想法:如果買了美團的股票,成了股東,那么多吃一些,公司業(yè)績好一些,股票漲一些,吃的錢不就賺回來了,這事兒好啊。

必須來一波分析,美團的股票能不能買?

美團現(xiàn)在有三大業(yè)務(wù):餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務(wù)及其他。

美團外賣是最大的業(yè)務(wù)板塊,占2017年總收入的62%,但毛利率不到10%(外賣騎手成本高,這很好理解);到店及酒旅業(yè)務(wù),收入占比32%,但毛利占比達85%,毛利率88.3%,這是目前主要的盈利來源。新業(yè)務(wù)包括對商戶的to B業(yè)務(wù),生鮮、超市商品外賣以及網(wǎng)約車和共享單車等,目前處于起步嘗試階段。

亮點一:全球規(guī)模最大的餐飲外賣平臺

外賣,已經(jīng)不是筆者一個人解決問題的方式。招股書披露,2017年美團外賣筆數(shù)40.9億次,大幅增長158%,平均每單交易金額為42元。40.9億次是什么概念,按14億人口計算,每人都能平攤到2.9次(當(dāng)然,不是所有人都叫外賣,按美團的用戶計算是人均20.3次)。外賣越來越成為一個重要的用餐方式,年輕人肯定都深有體會。改變中國年輕人飲食方式的,不是舌尖上的中國,更像是美團外賣。

美團外賣的收入來自于三部分:1)訂單的抽成;2)商家在美團平臺投入的廣告營銷費;3)配送費。總體而言,這三部分收入都和交易金額正相關(guān),也就是美團使用的變現(xiàn)率概念(收入/總交易金額),2017年變現(xiàn)率為12.3%,2018年前4個月為12.9%,相比較2015年僅為1.1%,變現(xiàn)率有很大的提升。背后的原因很可能來自兩方面,一是配送費不再完全免費,二是抽成比例有提高。未來,美團外賣業(yè)務(wù)的收入增長,將來自兩個大方向:1)總交易金額的增長;2)抽成比例和配送費的提升,前者是做大市場,后者是漲價,但漲價這一點和競爭狀況有很大的關(guān)系,一旦”打戰(zhàn)“就很難漲價。

外賣業(yè)務(wù)的成本主要是外賣騎手的人力成本,占總成本的95%;在還是人送餐的情況,這部分成本無法有效降低,訂單量增長意味需要增加騎手。但是在人力產(chǎn)能沒有飽和之前,可以通過提升騎手的效率滿足訂單需求增長,成本和收入就不是完全線性相關(guān),對公司而言有一定的經(jīng)營杠桿。2015至2017年,外賣騎手的人力成本占總收入的比重從158%降至87%,2018年前4個月繼續(xù)降至84%。成本率還在降,說明騎手的效率還在提升,還沒有達到飽和狀態(tài)。

綜合來看,外賣的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)了規(guī)模效應(yīng),交易金額保持快速增長,變現(xiàn)率提升,騎手效率提升而單位成本遞減;受益于此,2017年毛利率首次翻正達8.1%,2018年前4個月進一步提升至9.3%。如果外賣業(yè)務(wù)保持這一趨勢,美團整體的盈利能力會大幅提升。

  9月25日上午,新綸科技(002341)常州鋰電池鋁塑膜項目一期工程投產(chǎn)慶典暨二期工程建設(shè)啟動儀式舉行。新綸科技2017年1月開始建設(shè)鋁塑膜常州工廠,歷時一年多,成功實現(xiàn)第一卷國產(chǎn)鋁塑膜樣品的下線及量產(chǎn),達到日本同等水平。一期項目產(chǎn)能300萬方/月,預(yù)計明年3月實現(xiàn)二期工程投產(chǎn),屆時日本三重和常州兩大鋁塑膜基地月產(chǎn)能將達900萬平方/月,全年產(chǎn)能1億方以上,公司將成全球軟包電池材料最大綜合服務(wù)商。    美團點評跌0.2%報68.9港元    美團點評今早高開低走,截至發(fā)稿,美團點評跌0.2%,報68.9港元跌破發(fā)行價。成交額26.26億港元,成交量3809萬股,總市值3783億港元。    9月20日,美團點評上市首日,較發(fā)行價上漲漲5.29港元,當(dāng)天走勢平穩(wěn),幾無波動;市值達到3989億港元,約合508億美元。    截至2018年前四個月,美團實現(xiàn)營業(yè)收入158.24億元,超過2016年全年營業(yè)收入130億元,接近2017年全年營業(yè)收入339億元的一半。這一數(shù)值較2017年前四個月的營業(yè)收入81.19億元翻了近一番。    截至2018年4月份,美團的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為262.7億元,2017年末這一數(shù)值為194.1億元,增加了68.6億元。    更新后的招股書還顯示,2017年4月-2018年4月,美團年內(nèi)交易額達到4110億元,較2017年全年3570億元的交易金額增長了15.1%。    美團股票能不能買    看著美團的招股書:2017年消費頻率前10%的用戶,平均交易次數(shù)約為98次,折算下來平均每周消費2次左右。這個數(shù)字,也就筆者這個周末加班叫的外賣次數(shù);按正常的節(jié)奏,平時每周叫2-3次外賣,加上餐館吃飯用大眾點評買的單,一年下來妥妥的100次以上,原來Top10%這么好拿。。。。。。    作為一個資深外賣用戶的研究員,忽然有了一個想法:如果買了美團的股票,成了股東,那么多吃一些,公司業(yè)績好一些,股票漲一些,吃的錢不就賺回來了,這事兒好啊。    必須來一波分析,美團的股票能不能買?    美團現(xiàn)在有三大業(yè)務(wù):餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務(wù)及其他。    美團外賣是最大的業(yè)務(wù)板塊,占2017年總收入的62%,但毛利率不到10%(外賣騎手成本高,這很好理解);到店及酒旅業(yè)務(wù),收入占比32%,但毛利占比達85%,毛利率88.3%,這是目前主要的盈利來源。新業(yè)務(wù)包括對商戶的to B業(yè)務(wù),生鮮、超市商品外賣以及網(wǎng)約車和共享單車等,目前處于起步嘗試階段。    亮點一:全球規(guī)模最大的餐飲外賣平臺    外賣,已經(jīng)不是筆者一個人解決問題的方式。招股書披露,2017年美團外賣筆數(shù)40.9億次,大幅增長158%,平均每單交易金額為42元。40.9億次是什么概念,按14億人口計算,每人都能平攤到2.9次(當(dāng)然,不是所有人都叫外賣,按美團的用戶計算是人均20.3次)。外賣越來越成為一個重要的用餐方式,年輕人肯定都深有體會。改變中國年輕人飲食方式的,不是舌尖上的中國,更像是美團外賣。    美團外賣的收入來自于三部分:1)訂單的抽成;2)商家在美團平臺投入的廣告營銷費;3)配送費。總體而言,這三部分收入都和交易金額正相關(guān),也就是美團使用的變現(xiàn)率概念(收入/總交易金額),2017年變現(xiàn)率為12.3%,2018年前4個月為12.9%,相比較2015年僅為1.1%,變現(xiàn)率有很大的提升。背后的原因很可能來自兩方面,一是配送費不再完全免費,二是抽成比例有提高。未來,美團外賣業(yè)務(wù)的收入增長,將來自兩個大方向:1)總交易金額的增長;2)抽成比例和配送費的提升,前者是做大市場,后者是漲價,但漲價這一點和競爭狀況有很大的關(guān)系,一旦”打戰(zhàn)“就很難漲價。    外賣業(yè)務(wù)的成本主要是外賣騎手的人力成本,占總成本的95%;在還是人送餐的情況,這部分成本無法有效降低,訂單量增長意味需要增加騎手。但是在人力產(chǎn)能沒有飽和之前,可以通過提升騎手的效率滿足訂單需求增長,成本和收入就不是完全線性相關(guān),對公司而言有一定的經(jīng)營杠桿。2015至2017年,外賣騎手的人力成本占總收入的比重從158%降至87%,2018年前4個月繼續(xù)降至84%。成本率還在降,說明騎手的效率還在提升,還沒有達到飽和狀態(tài)。    綜合來看,外賣的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)了規(guī)模效應(yīng),交易金額保持快速增長,變現(xiàn)率提升,騎手效率提升而單位成本遞減;受益于此,2017年毛利率首次翻正達8.1%,2018年前4個月進一步提升至9.3%。如果外賣業(yè)務(wù)保持這一趨勢,美團整體的盈利能力會大幅提升。    亮點二:到店、酒店及旅游 貢獻毛利占總毛利的85%    如上文所分析,外賣業(yè)務(wù)是重資產(chǎn)業(yè)務(wù),干的是臟活累活,但它為整個平臺帶來了高頻流量,這樣才有了品類擴張和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)變現(xiàn)的基礎(chǔ)。目前,美團公司的變現(xiàn)主要來自于到店、酒店及旅游業(yè)務(wù),2017年貢獻的毛利占總毛利的85%。    所謂到店,是指消費者到商戶開展業(yè)務(wù)的實體地點進行線下消費的場景;這個過程中,美團為消費者提供商家信息、在線預(yù)訂、購買電子代金券、在線點餐、在線支付以及撰寫評論等服務(wù),基本就是“大眾點評”提供的功能和服務(wù)。    這部分業(yè)務(wù)的收入來自于抽成和在線營銷,成本包括支付通道費用、流量成本等,這是純互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。由于公司已形成很強的品牌認(rèn)知度,自有流量的成本較低,這部分業(yè)務(wù)的毛利率達到88%。    變現(xiàn)率方面:到店及旅游業(yè)務(wù)的變現(xiàn)率從2015的3.4%增長至2018年前4個月的8.2%,酒店預(yù)訂從5.7%增長至7.2%。大致可以認(rèn)為,美團公司從每筆交易中的抽成比例一直在提升,尤其是到店餐飲的部分,這其實是議價能力的體現(xiàn),美團公司對商戶的議價能力越強則抽成比例越高,大眾點評在到店餐飲領(lǐng)域一家獨大,因此抽成比例能不斷提升。    此外,酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的交易規(guī)模從2015年的134億元增長至2017年的365億元,兩年間增長了1.7倍;按間夜量計算(訂單數(shù)量而訂單金額),2017年超過2億,市場份額從2015的19.6%,增長至2018年一季度的33.6%,已超過攜程成為行業(yè)第一。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的高速成長,得益于餐飲高頻流量導(dǎo)流的效果,這種打法對攜程這樣的垂直平臺著實形成一種降維打擊。    綜合而言,在外賣和到店餐飲的流量基礎(chǔ)上,這塊盈利性業(yè)務(wù)開始釋放業(yè)績,業(yè)務(wù)規(guī)模放量,變現(xiàn)率提升,毛利率提升。    亮點三:新業(yè)務(wù)及其他 未來發(fā)展暗藏實力    第三部分新業(yè)務(wù)及其他包括:1)向商戶提供的供應(yīng)鏈管理和云端ERP系統(tǒng)等,幫助商戶更好地經(jīng)營業(yè)務(wù);2)向消費者提供生鮮超市及其他非餐飲外賣,以及網(wǎng)約車服務(wù)等;3)摩拜共享單車。    對商戶的業(yè)務(wù)是賺錢的,2017年收入9億元,毛利2.3億元;目前,美團平臺的活躍商戶數(shù)達到470萬戶,在這樣龐大的基礎(chǔ)上提供to B服務(wù),是自然的生意,也沒有理由會虧錢,但相對而言是個小生意。    而對消費者,繼續(xù)擴張品類至生鮮、超市商品、鮮花等,也是自然的邏輯,因為都是本地的配送服務(wù),完全可以借助餐飲外賣的配送網(wǎng)絡(luò)來完成。但2018年前4個月虧了4億元,邏輯合理并不代表實踐中一定會成功,這些新擴的品類能否跑順還有待驗證。    摩拜單車是2018年4月4日全資收購而來,并表的一個月時間虧損了4億元。但是,這一個月的數(shù)據(jù)不能過度解讀和簡單線性外推,摩拜正是因為遇到無法解決的困境才選擇賣身,這是它最壞的狀況。這一波轟轟烈烈的共享單車?yán)顺币呀?jīng)證明,共享單車無法通過自身運營的租金來實現(xiàn)盈利,只能依靠流量轉(zhuǎn)化實現(xiàn)價值,美團對此顯然很清楚,甚至不惜在上市前這一關(guān)鍵時點仍然并購這一塊虧損業(yè)務(wù),首要的考慮點是摩拜單車的高頻流量,流量的轉(zhuǎn)化價值能否填平共享單車運營虧損,這個賬美團一定算過。    了解了美團的三大業(yè)務(wù),也就看懂了它的商業(yè)模式:通過餐飲外賣、到店餐飲這兩大核心業(yè)務(wù)圈住高頻流量,再向其它如酒店預(yù)訂、旅游、生鮮等生活服務(wù)品類導(dǎo)流,形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),不斷增強用戶對美團平臺的粘性。變現(xiàn)模式主要是交易抽成、廣告營銷及外賣的配送費等。    這一套商業(yè)模型已經(jīng)基本跑順,那么,財務(wù)上的表現(xiàn)如何?    亮點四:美團網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)正在顯現(xiàn)威力 帶來業(yè)務(wù)規(guī)模高速擴張    2017年5月-2018年4月的一年,美團年內(nèi)交易額突破四千億元大關(guān),達到4110億元,較2017年全年3570億元增長了15.1%;年度交易用戶達3.4億;交易用戶人均年交易筆數(shù)20.3筆,較2017年同期的14.4筆增長40.97%;年度在線活躍用戶商家470萬,較2017全年的440萬增長6.8%。顯然,美團的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)正在顯現(xiàn)威力,帶來業(yè)務(wù)規(guī)模高速擴張。    2015、2016、2017年,公司實現(xiàn)收入40、130、339億元,同比增長225%、161%,收入實現(xiàn)高速增長;經(jīng)營虧損分別為85、63、38億元,虧損絕對金額在減小,相對收入的虧損率大幅縮窄。按國際會計準(zhǔn)則,2017年凈虧損189億元,其中包括可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公允價值變動151億元。    2018年前四個月,公司收入158億元,較去年同期增長95%;在排除優(yōu)先股的特殊會計處理后,美團經(jīng)調(diào)整虧損凈額20億元;其中,并購摩拜帶來虧損金額約4億元。    理想很美好,現(xiàn)實很殘酷;美團整體仍然是虧損的。所幸的是,隨著收入高速增長,虧損率不是擴大,而是快速縮窄;樂觀地想,這樣的虧損是良性的、暫時性的、戰(zhàn)略性的;從業(yè)務(wù)的角度,這種結(jié)果是規(guī)模效應(yīng)和經(jīng)營杠桿在發(fā)生作用,未來邊際收入對應(yīng)的成本和費用會越來越低。按照目前的發(fā)展趨勢,未來盈利不是問題,只是時間問題。    亮點五:未來戰(zhàn)略 實現(xiàn)“吃喝玩樂”完整生態(tài)閉環(huán)    美團未來的戰(zhàn)略:將高頻活動的用戶流量引入到各項新業(yè)務(wù)的消費中去,逐步實現(xiàn)對消費場景的全面覆蓋,實現(xiàn)“吃喝玩樂”的完整生態(tài)閉環(huán)。    基于流量的品類擴張在邏輯上是成立的,在美團的實踐也已經(jīng)有成功的案例。2017年,超過80%的新增酒店預(yù)訂消費者及約74%的新增其他生活服務(wù)消費者是從餐飲外賣及到店這兩個核心品類轉(zhuǎn)換而來。從這一點,有理由對美團的發(fā)展戰(zhàn)略保持樂觀態(tài)度。    近期,公司推出了美團閃購、小象生鮮等新業(yè)務(wù),拓展了其在新零售領(lǐng)域的布局;還在開拓基于AI自動駕駛技術(shù)的無人車配送業(yè)務(wù),該項創(chuàng)新技術(shù)有可能大幅減少人工成本。    展望未來,國內(nèi)生活服務(wù)領(lǐng)域的在線化進程才剛開始。艾瑞報告預(yù)計,生活服務(wù)電子商務(wù)市場規(guī)模在2023年將增長到8萬億元,年均復(fù)合增長率達19.8%。行業(yè)空間極大,而且保持近20%的增速,這是“新常態(tài)”下無與倫比的賽道。從這個角度,美團的潛力及發(fā)展空間是極大的。    亮點六:長線基石投資者看好美團 曾投資騰訊、阿里、京東等    據(jù)媒體報道稱,美團IPO定價區(qū)間已于日前敲定,每股定價為60港幣-72港幣,定價區(qū)間為3575億港幣-4290億港幣(約合455億美元-547億美元)。這到底貴不貴?現(xiàn)階段,美團處于高速擴張期,前景是無與倫比賽道上的“星辰大海”,但報表上卻是虧損的,沒有現(xiàn)成業(yè)績可作參考,如果按未來某個穩(wěn)定盈利狀態(tài)估值,則需要引入很多的假設(shè)條件,基本也是拍腦袋。    另一種可行的辦法是參考“大佬”給什么價。據(jù)報道,美團基石名單除大股東騰訊領(lǐng)投4億美金外,Oppenheimer、Lansdowne、Darsana、結(jié)構(gòu)調(diào)整基金這4家基金機構(gòu)亦入圍基石名單,預(yù)計上述機構(gòu)將共分配約15億美元,占此次發(fā)行總規(guī)模的約三分之一。騰訊是原大股東,出價不具有參考價值;但其他幾家都卻是真金白銀拿出來的,是值得參考的。    回想小米上市時,基石投資者多是“國家隊”站臺,沒有得到國際“大佬”的支持,上市后果然一度破發(fā)。而這次參與美團的基石投資者可謂大有來頭:    Oppenheimer,投資了騰訊、阿里、京東、愛奇藝、Netfilx、臉書等知名企業(yè),還曾大舉買入茅臺并成為排名前十的大股東,獨到的眼光讓它幾乎躺著賺錢。Oppenheimer極少作為基石投資者出現(xiàn)在香港的上市交易中,這次“破例”出現(xiàn),是對美團有很強的信心。    Lansdowne,最出名的投資案例是投資了一家相當(dāng)類似美團的企業(yè),全球最大的線上生鮮雜貨超市Ocado。Ocado曾經(jīng)連續(xù)多年虧損并不被市場看好,但Lansdowne的堅持等到了它實現(xiàn)盈利的那一天。這家有經(jīng)驗的專業(yè)機構(gòu)顯然對美團也很有信心。    這么多重磅國際“大佬”捧場,他們和美團沒什么交情,更不可能是跨國做慈善。按這個IPO發(fā)行價,他們愿意拿,可見有相當(dāng)大的盈利把握。

亮點二:到店、酒店及旅游 貢獻毛利占總毛利的85%

如上文所分析,外賣業(yè)務(wù)是重資產(chǎn)業(yè)務(wù),干的是臟活累活,但它為整個平臺帶來了高頻流量,這樣才有了品類擴張和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)變現(xiàn)的基礎(chǔ)。目前,美團公司的變現(xiàn)主要來自于到店、酒店及旅游業(yè)務(wù),2017年貢獻的毛利占總毛利的85%。

所謂到店,是指消費者到商戶開展業(yè)務(wù)的實體地點進行線下消費的場景;這個過程中,美團為消費者提供商家信息、在線預(yù)訂、購買電子代金券、在線點餐、在線支付以及撰寫評論等服務(wù),基本就是“大眾點評”提供的功能和服務(wù)。

這部分業(yè)務(wù)的收入來自于抽成和在線營銷,成本包括支付通道費用、流量成本等,這是純互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。由于公司已形成很強的品牌認(rèn)知度,自有流量的成本較低,這部分業(yè)務(wù)的毛利率達到88%。

變現(xiàn)率方面:到店及旅游業(yè)務(wù)的變現(xiàn)率從2015的3.4%增長至2018年前4個月的8.2%,酒店預(yù)訂從5.7%增長至7.2%。大致可以認(rèn)為,美團公司從每筆交易中的抽成比例一直在提升,尤其是到店餐飲的部分,這其實是議價能力的體現(xiàn),美團公司對商戶的議價能力越強則抽成比例越高,大眾點評在到店餐飲領(lǐng)域一家獨大,因此抽成比例能不斷提升。

此外,酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的交易規(guī)模從2015年的134億元增長至2017年的365億元,兩年間增長了1.7倍;按間夜量計算(訂單數(shù)量而訂單金額),2017年超過2億,市場份額從2015的19.6%,增長至2018年一季度的33.6%,已超過攜程成為行業(yè)第一。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的高速成長,得益于餐飲高頻流量導(dǎo)流的效果,這種打法對攜程這樣的垂直平臺著實形成一種降維打擊。

綜合而言,在外賣和到店餐飲的流量基礎(chǔ)上,這塊盈利性業(yè)務(wù)開始釋放業(yè)績,業(yè)務(wù)規(guī)模放量,變現(xiàn)率提升,毛利率提升。

亮點三:新業(yè)務(wù)及其他 未來發(fā)展暗藏實力

第三部分新業(yè)務(wù)及其他包括:1)向商戶提供的供應(yīng)鏈管理和云端ERP系統(tǒng)等,幫助商戶更好地經(jīng)營業(yè)務(wù);2)向消費者提供生鮮超市及其他非餐飲外賣,以及網(wǎng)約車服務(wù)等;3)摩拜共享單車。

對商戶的業(yè)務(wù)是賺錢的,2017年收入9億元,毛利2.3億元;目前,美團平臺的活躍商戶數(shù)達到470萬戶,在這樣龐大的基礎(chǔ)上提供to B服務(wù),是自然的生意,也沒有理由會虧錢,但相對而言是個小生意。

而對消費者,繼續(xù)擴張品類至生鮮、超市商品、鮮花等,也是自然的邏輯,因為都是本地的配送服務(wù),完全可以借助餐飲外賣的配送網(wǎng)絡(luò)來完成。但2018年前4個月虧了4億元,邏輯合理并不代表實踐中一定會成功,這些新擴的品類能否跑順還有待驗證。

摩拜單車是2018年4月4日全資收購而來,并表的一個月時間虧損了4億元。但是,這一個月的數(shù)據(jù)不能過度解讀和簡單線性外推,摩拜正是因為遇到無法解決的困境才選擇賣身,這是它最壞的狀況。這一波轟轟烈烈的共享單車?yán)顺币呀?jīng)證明,共享單車無法通過自身運營的租金來實現(xiàn)盈利,只能依靠流量轉(zhuǎn)化實現(xiàn)價值,美團對此顯然很清楚,甚至不惜在上市前這一關(guān)鍵時點仍然并購這一塊虧損業(yè)務(wù),首要的考慮點是摩拜單車的高頻流量,流量的轉(zhuǎn)化價值能否填平共享單車運營虧損,這個賬美團一定算過。

了解了美團的三大業(yè)務(wù),也就看懂了它的商業(yè)模式:通過餐飲外賣、到店餐飲這兩大核心業(yè)務(wù)圈住高頻流量,再向其它如酒店預(yù)訂、旅游、生鮮等生活服務(wù)品類導(dǎo)流,形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),不斷增強用戶對美團平臺的粘性。變現(xiàn)模式主要是交易抽成、廣告營銷及外賣的配送費等。

這一套商業(yè)模型已經(jīng)基本跑順,那么,財務(wù)上的表現(xiàn)如何?

亮點四:美團網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)正在顯現(xiàn)威力 帶來業(yè)務(wù)規(guī)模高速擴張

2017年5月-2018年4月的一年,美團年內(nèi)交易額突破四千億元大關(guān),達到4110億元,較2017年全年3570億元增長了15.1%;年度交易用戶達3.4億;交易用戶人均年交易筆數(shù)20.3筆,較2017年同期的14.4筆增長40.97%;年度在線活躍用戶商家470萬,較2017全年的440萬增長6.8%。顯然,美團的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)正在顯現(xiàn)威力,帶來業(yè)務(wù)規(guī)模高速擴張。

2015、2016、2017年,公司實現(xiàn)收入40、130、339億元,同比增長225%、161%,收入實現(xiàn)高速增長;經(jīng)營虧損分別為85、63、38億元,虧損絕對金額在減小,相對收入的虧損率大幅縮窄。按國際會計準(zhǔn)則,2017年凈虧損189億元,其中包括可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公允價值變動151億元。

2018年前四個月,公司收入158億元,較去年同期增長95%;在排除優(yōu)先股的特殊會計處理后,美團經(jīng)調(diào)整虧損凈額20億元;其中,并購摩拜帶來虧損金額約4億元。

理想很美好,現(xiàn)實很殘酷;美團整體仍然是虧損的。所幸的是,隨著收入高速增長,虧損率不是擴大,而是快速縮窄;樂觀地想,這樣的虧損是良性的、暫時性的、戰(zhàn)略性的;從業(yè)務(wù)的角度,這種結(jié)果是規(guī)模效應(yīng)和經(jīng)營杠桿在發(fā)生作用,未來邊際收入對應(yīng)的成本和費用會越來越低。按照目前的發(fā)展趨勢,未來盈利不是問題,只是時間問題。

亮點五:未來戰(zhàn)略 實現(xiàn)“吃喝玩樂”完整生態(tài)閉環(huán)

美團未來的戰(zhàn)略:將高頻活動的用戶流量引入到各項新業(yè)務(wù)的消費中去,逐步實現(xiàn)對消費場景的全面覆蓋,實現(xiàn)“吃喝玩樂”的完整生態(tài)閉環(huán)。

基于流量的品類擴張在邏輯上是成立的,在美團的實踐也已經(jīng)有成功的案例。2017年,超過80%的新增酒店預(yù)訂消費者及約74%的新增其他生活服務(wù)消費者是從餐飲外賣及到店這兩個核心品類轉(zhuǎn)換而來。從這一點,有理由對美團的發(fā)展戰(zhàn)略保持樂觀態(tài)度。

近期,公司推出了美團閃購、小象生鮮等新業(yè)務(wù),拓展了其在新零售領(lǐng)域的布局;還在開拓基于AI自動駕駛技術(shù)的無人車配送業(yè)務(wù),該項創(chuàng)新技術(shù)有可能大幅減少人工成本。

展望未來,國內(nèi)生活服務(wù)領(lǐng)域的在線化進程才剛開始。艾瑞報告預(yù)計,生活服務(wù)電子商務(wù)市場規(guī)模在2023年將增長到8萬億元,年均復(fù)合增長率達19.8%。行業(yè)空間極大,而且保持近20%的增速,這是“新常態(tài)”下無與倫比的賽道。從這個角度,美團的潛力及發(fā)展空間是極大的。

亮點六:長線基石投資者看好美團 曾投資騰訊、阿里、京東等

據(jù)媒體報道稱,美團IPO定價區(qū)間已于日前敲定,每股定價為60港幣-72港幣,定價區(qū)間為3575億港幣-4290億港幣(約合455億美元-547億美元)。這到底貴不貴?現(xiàn)階段,美團處于高速擴張期,前景是無與倫比賽道上的“星辰大海”,但報表上卻是虧損的,沒有現(xiàn)成業(yè)績可作參考,如果按未來某個穩(wěn)定盈利狀態(tài)估值,則需要引入很多的假設(shè)條件,基本也是拍腦袋。

另一種可行的辦法是參考“大佬”給什么價。據(jù)報道,美團基石名單除大股東騰訊領(lǐng)投4億美金外,Oppenheimer、Lansdowne、Darsana、結(jié)構(gòu)調(diào)整基金這4家基金機構(gòu)亦入圍基石名單,預(yù)計上述機構(gòu)將共分配約15億美元,占此次發(fā)行總規(guī)模的約三分之一。騰訊是原大股東,出價不具有參考價值;但其他幾家都卻是真金白銀拿出來的,是值得參考的。

回想小米上市時,基石投資者多是“國家隊”站臺,沒有得到國際“大佬”的支持,上市后果然一度破發(fā)。而這次參與美團的基石投資者可謂大有來頭:

Oppenheimer,投資了騰訊、阿里、京東、愛奇藝、Netfilx、臉書等知名企業(yè),還曾大舉買入茅臺并成為排名前十的大股東,獨到的眼光讓它幾乎躺著賺錢。Oppenheimer極少作為基石投資者出現(xiàn)在香港的上市交易中,這次“破例”出現(xiàn),是對美團有很強的信心。

Lansdowne,最出名的投資案例是投資了一家相當(dāng)類似美團的企業(yè),全球最大的線上生鮮雜貨超市Ocado。Ocado曾經(jīng)連續(xù)多年虧損并不被市場看好,但Lansdowne的堅持等到了它實現(xiàn)盈利的那一天。這家有經(jīng)驗的專業(yè)機構(gòu)顯然對美團也很有信心。

這么多重磅國際“大佬”捧場,他們和美團沒什么交情,更不可能是跨國做慈善。按這個IPO發(fā)行價,他們愿意拿,可見有相當(dāng)大的盈利把握。


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