一、EVCC是什么?
EVCC(Electric Vehicle Communication Controller,電動汽車充電通信控制器)是新能源汽車實現?車樁通信協議轉換的核心部件,是國標車型適配海外充電標準的關鍵單元。
核心功能:
?協議轉換樞紐?:將國標GB/T 27930使用的CAN通信協議?,轉換為歐標ISO 15118、美標DIN 70121/SAE J1772或日標CHAdeMO等采用的?PLC(電力線載波)或CAN通信協議?,實現車輛與海外充電樁兼容。
?V2G雙向通信?:具備UDS診斷服務,實現車輛與電網能量雙向流動。
高壓安全控制?:參與高壓安全仲裁,確認電網、車輛、接地等狀態正常,方可閉合高壓接觸器。
?即插即用適配?:解析充電樁CP線PWM占空比或PLC報文,自動適配交/直流充電模式,實現插槍即計費。


二、EVCC系統架構


EVCC完整系統硬件框圖

EVCC 硬件架構分為四大核心模塊,覆蓋控制、電源、通信、交互全鏈路:
1. 內部核心控制層
邏輯控制單元:主MCU,負責協議解析、狀態機管理、指令下發,是充電流程核心控制單元。
狀態監測模塊:集成溫度、電壓、電流傳感器,實時采集充電口狀態與電氣運行參數。
2. 電源管理層
電壓轉換單元:包含TVS輸入保護、DC-DC/LDO、LDO恒壓偏置電路,將車載12V/24V電壓轉換為系統穩定工作電壓。
功率調節單元:MCU 結合監測數據,通過電源管理邏輯實現充電功率控制與過壓、過流、過溫保護。
3. 車-樁通信接口層
CAN通信模塊:支撐GB/T、CHAdeMO 標準下的車樁基礎信號交互。
無線/ PLC協議解析:對應PLC PHY 芯片,處理 CCS、NACS 標準高速通信,完成身份認證與充電參數協商。
4. 車載內網交互層
車載以太網接口:以太網PHY 芯片,實現高帶寬車載內網數據傳輸。
整車ECU交互:通過CAN、LIN 收發器,與 VCU、BMS 等 ECU 實時通信,同時控制指示燈、電子鎖等外設。


三、EVCC系統靜電浪涌防護

EVCC 工作于車載惡劣電氣環境與戶外插拔場景,易受 ESD、浪涌、拋負載干擾,防護失效會導致器件損壞、充電中斷甚至整車安全風險。
需滿足核心車規EMC 標準:ISO 10605(車載 ESD)、ISO 7637(車載瞬態傳導)、ISO 11452(輻射抗擾)、IEC 61000-4-5(浪涌抗擾)。
雷卯電子提供全接口覆蓋、車規級認證、信號無損的一站式靜電浪涌防護方案,核心器件通過AEC-Q101 認證,適配車載嚴苛環境。
1、12V/24V 電源輸入接口防護方案

滿足ISO 7637-2 5a/5b 拋負載、ISO 10605-2 等級 4 ESD(接觸 15kV、空氣 25kV)要求,支持大功率 TVS 單獨防護、PTC+TVS 組合防護兩種架構。
防護邏輯:前端PPTC實現過流/短路保護,TVS吸收拋負載與大功率浪涌,后端肖特基防反接,次級電源搭配小封裝ESD二極管濾除殘余干擾,全面保護電源管理芯片。
| TVS 型號 | 適用系統 | 測試電壓(U_S) | 源阻抗(R_i) | 浪涌持續時間(t_d) | 測試次數 | 結果 |
| SM8S24CA | 12V | 87V | 0.5Ω | 400ms | 10 次 | 通過 |
| SM8S33CA | 24V | 174V | 2Ω | 350ms | 10 次 | 通過 |
2、PLC載波通信接口防護方案

雷卯專用低殘壓TSS器件(ns 級響應),同時防護靜電與浪涌,保障信號完整性,滿足:
IEC 61000-4-2 ESD 等級4:接觸8kV、空氣15kV
IEC 61000-4-5 浪涌 10/700μs,6kV。
類型 | 推薦料號 | 核心參數 | 封裝 | 描述 |
| PTC | SMD2920P200TF/33 | 33V,2A | SMD2920 | 適用于24V 1A電源過流防護 |
| TSS | P0030SC | 25V,50PF | SMB DO214-AA | 適用于PLC、CAN等信號路的靜電浪涌防護 |
| TVS | SMF24CA | 24V | SOD-123 | 適用于PLC等DC 24V浪涌防護 |
| MOV | 14D471K | 470V | 14D | 適用于PLC變壓器前端AC220V電源的浪涌防護 |
3、CAN/CAN FD 總線接口防護方案


雷卯電子采用低結電容集成防護器件(<50pF),兼顧防護性能與信號完整性,滿足 IEC 61000-4-2 等級4 ESD:接觸30kV、空氣30kV,SMC24 通過 AEC-Q101 認證。
| 器件類型 | 推薦料號 | 核心參數 | 車規認證 |
| CAN總線專用 ESD | SMC24Q | 24V,結電容25pF,ESD防護±30kV,雙向雙通道 | AEC-Q101 |
| CAN FD總線專用ESD | SMC27LVQ | 27V,結電容3pF,ESD防護±30kV,雙向雙通道 | AEC-Q101 |
| 共模電感 | LDW43T-513T | 2800Ω 51UH | - |
4、車載以太網接口

雷卯電子提供基于100BASE-T1和1000BASE-T1開發技術聯盟標準,設計了專用與保護總線免受ESD和其它瞬變造成的損壞車載保護方案。雷卯提供的該ESD采用硅基工藝,具有更高的可靠性,二極管電容值3PF.確保信號完整性。左邊的收發器包含PHY以及一些基本的濾波元件和片上ESD, CMC用于減少共模,ESD PESD2ETH100-T 位于RJ45連接器附近, 在此位置當有高ESD電流引入會被導至GND,保護后端PCB、PHY和其它元件。

5、LIN 總線

LIN 總線為低成本車載串行通信網絡,雷卯電子采用集成防護器件(結電容<20pF),滿足 IEC 61000-4-2 等級 4 ESD:接觸 30kV、空氣 25kV,不影響通信穩定性。


四、方案總結

雷卯電子針對EVCC控制器的防護方案核心優勢::
1.接口全覆蓋:覆蓋電源、PLC、CAN、以太網、LIN等所有薄弱接口,一站式滿足認證要求;
2.車規認證:防護器件可滿足AEC-Q101車規認證,-40℃~+125℃寬溫工作,適配車載嚴苛環境,符合整車廠的準入標準;
3.信號完整性保障:針對CAN FD、車載以太網等高頻通信接口,選用超低結電容器件,在提供可靠防護的同時,完全不影響信號傳輸質量,確保通信穩定;
4.定制化適配能力:可根據硬件設計、測試目標與整車廠要求,提供定制化的防護方案與器件選型服務,助力客戶快速通過整車EMC 認證。
雷卯電子專注于車規級靜電浪涌防護器件研發與EMC解決方案設計,深耕新能源汽車車載電子、充電系統等核心場景,為新能源汽車產業的安全、可靠發展提供全方位的防護支撐。
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