小區(qū)充電站是給居民電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等用電車(chē)輛充電的裝置，目前已經(jīng)普及。多數(shù)設(shè)備由專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)商投資建設(shè)，依靠后期充電服務(wù)費(fèi)回收前期投資并獲取盈利。

選擇的產(chǎn)品不同，運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)水平不同造成盈利情況不同。有的項(xiàng)目1年內(nèi)即可回本，有的項(xiàng)目則完全失敗。

云鳥(niǎo)能源企業(yè)通過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)獲得了以下經(jīng)驗(yàn)，分享給大家。

1、選點(diǎn)最重要：一般電動(dòng)車(chē)比較集中的地方諸如城中村、學(xué)校、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、回遷房、經(jīng)濟(jì)適用房、大型小區(qū)、老舊小區(qū)、新樓盤(pán)等等。實(shí)地考察非常重要，盲目安裝是小區(qū)充電站投資運(yùn)營(yíng)的大忌。

2、少量投放、分步實(shí)施：一個(gè)項(xiàng)目首次投放，不宜一次性安裝過(guò)多充電設(shè)備。需要按照電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量按照比例投放，并且伴隨后期利用率提升逐步投放更多數(shù)量的設(shè)備為佳。例如：按照車(chē)輛和充電口3：1的比例首次投放比較合理，即3輛電動(dòng)自行車(chē)投放1個(gè)充電口。（電動(dòng)自行車(chē)平均3天充一次電）

3、收費(fèi)要合理：電動(dòng)自行車(chē)充電收費(fèi)不易過(guò)高，并且要充分考慮到公平性和合理性。如不能按照時(shí)間收費(fèi)一刀切。需要區(qū)分車(chē)輛，大型車(chē)輛收費(fèi)要高，小型車(chē)輛收費(fèi)要低，最好是按照實(shí)際電量收費(fèi)最合理。再就是臨時(shí)拔下充電器要退還未消費(fèi)金額，減少用戶(hù)心里壓力。如此客戶(hù)充電將變成日常習(xí)慣，不再擔(dān)心花錢(qián)后無(wú)法享受充電服務(wù)。

3、宣傳要到位，所有小區(qū)智能充電充電站在安裝后頁(yè)都需要適當(dāng)?shù)男麄鳎梢?/span>聯(lián)合物業(yè)進(jìn)行聯(lián)合宣傳，拉橫幅、或者制作宣傳海報(bào)等，讓電動(dòng)車(chē)車(chē)主盡快的知曉安裝了智能充電站，另外在充電平臺(tái)的微信、APP等上定期舉行一些活動(dòng)，提高用戶(hù)的體驗(yàn)度也是一個(gè)較好的渠道。

4、維護(hù)要及時(shí)：小區(qū)充電站后期的維護(hù)非常重要，沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，不可能有良好的口碑和收益，云鳥(niǎo)能源有實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，自動(dòng)檢測(cè)充電樁設(shè)備，主動(dòng)維護(hù)，遠(yuǎn)程操作維護(hù)，更方便的解決車(chē)主充電過(guò)程中各種問(wèn)題。

5、適當(dāng)搭建雨棚：車(chē)主充電只是需求之一，車(chē)輛停放才是最重要的。有車(chē)棚可以避免風(fēng)吹日曬，吸引客戶(hù)停放就相當(dāng)于提高了充電利用率。

以上為小區(qū)充電站的盈利訣竅，希望廣大的物業(yè)公司和合作伙伴、運(yùn)營(yíng)商參考。