Uber多倫多投資1.5億美元無人駕駛研究
9月14日，Uber宣布將在多倫多投資逾1.5億美元用于支持無人駕駛汽車研究。據悉，該無人駕駛汽車中心由加拿大頂尖的人工智能科學家尤塔沙領軍。
此次投資由Uber CEO達拉-科斯羅薩西提出。科斯羅薩西表示，“我們認可加拿大對創新的投入，也認可多倫多科技生態系統的活力。”
據報道，在多倫多開設的該技術中心是Uber除美國外首個無人駕駛汽車辦事處，也是其在美國之外的第8個技術中心。
2017年，Uber就開始在多倫多組建自己的人工智能團隊。包括拼車和外賣業務在內，Uber方面表示，未來幾年他們將在該市擁有500多名員工。
Uber在國內外的發展可謂冰火兩重天。據彭博社報道，Uber自2009年正式運營以來虧損金額已高達110億美元。與此同時，該公司每個季度花費在無人駕駛業務上的費用為2億美元。過去三年，該公司已在自動駕駛汽車部門投入至少20億美元。
截至今年6月底，Uber賬面上仍有73億美元的現金。今年7月，Uber CEO達拉·科斯羅薩西宣布，Uber將在2019年下半年IPO，并宣稱在此之前不需要實現盈利。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
無人駕駛
+關注
關注
100文章
4296瀏覽量
126812 -
Uber
+關注
關注
0文章
421瀏覽量
37792
原文標題：Uber投多倫多無人駕駛中心1.5億美元 公司虧110億美元
文章出處：【微信號：chinacmos，微信公眾號：攝像頭觀察】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
驅動無人駕駛出租車的核心技術與實現挑戰
自動駕駛汽車早已不是新鮮話題，近幾年它正逐漸在交通行業落地。無人駕駛出租車（即自動駕駛出租車）吸引了汽車制造商的廣泛關注，相關研發投入已突破千億美元。[1]盡管投入巨資，但目前尚未有任
格陸博科技榮獲2025低速無人駕駛行業TOP20核心供應鏈獎
近日，由低速無人駕駛產業聯盟主辦，新戰略低速無人駕駛產業研究所、新戰略低速無人駕駛全媒體承辦的“新戰略·金石獎 | 2025低速無人駕駛行業
佑駕創新助力低速無人駕駛行業高質量發展
12月19日，2025低速無人駕駛行業發展年會在武漢啟幕，佑駕創新(2431.HK)作為自動駕駛企業代表受邀參會。在這場匯聚行業智慧的盛會上，公司參與編撰的《2025-2026年無人配送車技術應用與趨勢洞察藍皮書》、《低速
小馬智行無人駕駛車參與第十五屆全運會火炬傳遞
一盞燃著全運會圣火的火種燈，一段6.8公里的無人駕駛行程，同時與小馬智行的無人駕駛車聯系起來，共同創造了全運會新的歷史——無人駕駛車首次參與火炬傳遞環節。
NVIDIA與Uber合作推進全球L4級自動駕駛移動出行網絡
NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作，將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網絡。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊，采用全新 NVIDIA DRIVE A
2025無人駕駛技術細節及發展趨勢|（星創易聯細節解析）
?到了"拐點"？ 如果你相信那些科技媒體的頭條，無人駕駛在2025年將"迎來爆發式增長"。這話聽起來耳熟嗎？ 沒錯，從2018年開始，每年都是"無人駕駛元年"，每年都在"拐點將至"。現在又輪到
無人駕駛：智能決策與精準執行的融合
無人駕駛核心操控技術：智能決策與精準執行的融合 無人駕駛的核心操控系統是車輛實現自主駕駛的“大腦”與“四肢”，其技術核心在于通過感知、決策、執行三大模塊的協同工作，替代人類駕駛員完成實
豪恩汽電助力蘿卜快跑無人駕駛服務升級
近日，作為豪恩汽電APA合作方之一，蘿卜快跑宣布與全球最大的移動出行服務平臺Uber達成戰略合作伙伴關系。此舉意味著蘿卜快跑將全球部署數千輛無人駕駛汽車，鏈接Uber全球出行網絡，拓展美國和中國大陸
蘿卜快跑接入Uber，李彥宏：Robotaxi全面轉向純視覺
電子發燒友網報道（文/梁浩斌） 7月15日，蘿卜快跑宣布與全球最大的移動出行服務平臺Uber建立戰略合作伙伴關系。蘿卜快跑計劃將數千輛無人駕駛汽車，接入Uber全球出行網絡，為世界各地的用戶提供
蘿卜快跑與Uber達成戰略合作
近日，蘿卜快跑宣布與全球最大的移動出行服務平臺Uber建立戰略合作伙伴關系，將蘿卜快跑拓展至全球多個市場，并部署數千臺無人駕駛汽車，為更多用戶提供安全可靠的無人駕駛出行服務。
智行者科技無人駕駛小巴落地海南
。這條串聯城市地標的示范線路，正是智行者以"無人駕駛大腦"重塑日常公共出行的縮影——通過高效、安全、可持續的無人駕駛小巴，為智能出行注入全新動能。
無人駕駛技術未來在哪里？低速才是突破口
? 無人駕駛技術這幾年從實驗室迅速走向現實。在大眾印象中，無人駕駛常被等同于在城市道路上自由穿梭的智能汽車，但實際率先實現商業化落地的，是低速無人駕駛。它們活躍于園區、景區、工廠、社區等半封閉或封閉
意法半導體收購多倫多初創公司Deeplite，助力邊緣AI技術發展！
近日，意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布已成功收購加拿大多倫多的初創公司Deeplite。這一戰略性收購旨在加強意法半導體在邊緣人工智能(AI)技術領域的布局，并將
開源軟件的價值解讀 哈佛商學院和多倫多大學聯合撰寫
“ ?周末分享一篇關于開源軟件價值的論文，由哈佛商學院和多倫多大學聯合撰寫，量化地闡述了開源軟件對經濟及企業的影響。? ” 原文在這里，大家有時間可以仔細閱讀： https
工商網監
評論