在現(xiàn)代物流運(yùn)輸中，貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下輪轂溫度過(guò)高是引發(fā)安全事故的主要隱患之一。為此，基于數(shù)字溫濕度傳感器的車(chē)載軸溫監(jiān)控方案應(yīng)運(yùn)而生，為車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)提供高效、精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手段。該方案采用中科銀河芯GX1831數(shù)字溫度傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)輪轂的溫度采集，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軸溫?cái)?shù)據(jù)并上傳至服務(wù)器，幫助司機(jī)和車(chē)隊(duì)管理者及時(shí)掌握輪轂工作溫度，從而有效預(yù)防因過(guò)熱引發(fā)的安全事故。

本系統(tǒng)在軸溫采集節(jié)點(diǎn)中采用單總線多點(diǎn)測(cè)溫方式，溫度傳感單元以GX1831為核心，具備良好的可擴(kuò)展性與部署靈活性。電源部分選用電池供電，并配合低功耗傳感器，整體功耗控制優(yōu)異，滿足長(zhǎng)期無(wú)人值守條件下的穩(wěn)定運(yùn)行需求。

GX1831數(shù)字溫濕度傳感器支持12bit分辨率的高精度溫度測(cè)量，內(nèi)置可編程非易失性存儲(chǔ)單元，支持溫度上下限報(bào)警設(shè)定。其采用單總線協(xié)議進(jìn)行通信，僅需一根信號(hào)線即可與上位機(jī)交互，極大簡(jiǎn)化布線結(jié)構(gòu)。數(shù)字溫濕度傳感器芯片溫度測(cè)量范圍覆蓋-55℃至+125℃，在-10℃至+70℃區(qū)間內(nèi)精度可達(dá)±0.4℃，滿足工業(yè)級(jí)測(cè)溫要求。此外，GX1831支持寄生供電模式，可通過(guò)信號(hào)線直接供電，無(wú)需額外電源，進(jìn)一步提升系統(tǒng)的集成度與可靠性。

每顆GX1831數(shù)字溫濕度傳感器均內(nèi)置唯一的64位序列號(hào)，支持在同一單總線上掛載多顆傳感器實(shí)現(xiàn)分布式測(cè)溫，僅需一個(gè)處理器即可完成對(duì)大范圍區(qū)域的溫度監(jiān)控。該特性使其在HVAC環(huán)境控制、糧情監(jiān)測(cè)、工業(yè)測(cè)溫、過(guò)程控制等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)，同樣適用于車(chē)軸溫檢測(cè)這類多點(diǎn)、長(zhǎng)距離、高可靠性的場(chǎng)景。

GX1831數(shù)字溫濕度傳感器的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)包括：
①單總線接口，僅占用一個(gè)端口引腳即可完成通信；
②內(nèi)置64位唯一序列號(hào)，支持多點(diǎn)組網(wǎng)；
③數(shù)字溫濕度傳感器支持?jǐn)?shù)據(jù)線供電，供電電壓范圍2.5V~5.5V；
④寬測(cè)溫范圍：-55℃至+125℃；
⑤低功耗特性顯著，3V供電時(shí)單次測(cè)溫峰值電流僅600μA，每秒一次測(cè)溫平均電流低至0.9μA；
⑥在-10℃~70℃范圍內(nèi)精度達(dá)±0.4℃；
⑦最高12位精度下溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間小于10ms；
⑧支持用戶自定義非易失性溫度報(bào)警閾值；
⑨數(shù)字溫濕度傳感器具備報(bào)警搜索指令，可快速識(shí)別超溫器件；
⑩高靜電防護(hù)能力：HBM 8000V，MM 800V；
?提供MSOP8、TO-92、TO-92S等多種封裝形式，適配不同安裝結(jié)構(gòu)。

英尚微電子作為中科銀河芯官方授權(quán)的一級(jí)代理商，專注于為客戶提供高性能、高可靠性的數(shù)字溫濕度傳感器芯片及一站式選型支持。公司擁有專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能夠根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景提供最具性價(jià)比的芯片解決方案。歡迎有樣品申請(qǐng)、技術(shù)咨詢或詢價(jià)需求，可以搜索英尚微電子網(wǎng)頁(yè)。

審核編輯 黃宇