3月18日-20日，由中汽零部件技術（天津）有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司中國汽車標準化研究院聯合主辦的“汽車智能底盤行業技術發展及標準化推進研討會”在安徽黃山順利召開，長城汽車受邀參會。

智能底盤作為汽車智能化變革的核心載體，其技術發展與標準體系建設對推動整車性能提升及安全保障具有重要意義。本次會議匯聚整車及零部件企業、科研機構、檢測認證機構的資深專家，圍繞智能底盤系統架構、關鍵技術創新、標準化體系框架、測試評價方法等議題展開深度交流研討。

研討會上，長城汽車線控底盤技術專家王東東受邀發表題為《智能底盤發展與融合控制探索》的主題演講，分享了長城汽車在智能底盤域的技術實踐與前沿思考。他指出，電動化智能化浪潮推動底盤核心部件向線控化、智能化、高壓化發展，促進跨系統融合控制創新，而部件、控制及架構層面的創新又進一步引導底盤構型革新，為智能底盤帶來了新的技術發展和設計要求。

圍繞智能底盤的開發實踐，王東東系統闡述了長城汽車智能底盤四大核心系統的技術實踐：制動領域，EMB技術聚焦安全、綠色低碳、用戶體驗等推進技術迭代，已完成系統全功能開發及全場景耐久驗證，將隨法規落地逐步推動量產；驅動方面，進行全動力布局，依托獨特的混動智能四驅架構——Hi4技術體系，打造細分品類，實現用戶價值最大化；轉向系統，隨著后輪轉向及線控轉向的應用和逐漸普及，四輪協同轉向控制給整車運動控制帶來更多的價值；懸架方面則以舒適性與操控性為核心，推進多元化懸架系統、功能開發應用，完成全品類適配的多元化系統開發，顯著提升用戶駕乘體驗感知。

在智能底盤融合控制探索方面，通過底盤域內融合，開發對開路制動穩定控制、高速爆胎控制穩定行駛、靈動轉向等功能。另外，隨著輔助駕駛發展，人的參與越來越少，需要智能底盤與其深度融合，突破輔助駕駛在復雜場景的應用局限。通過對智能底盤與輔助駕駛感知融合，實現整車感知互補，在決策部分充分發揮智能底盤作用，對輔助駕駛的需求進行補充和完善，提升車輛性能，擴展輔助駕駛的可用性，并創造更多的新功能。

作為智能網聯汽車產業的重要參與者，長城汽車將秉持開放共生的產業理念，與行業伙伴一道，以標準為紐帶、以技術為橋梁，推動智能底盤技術從“單點突破”邁向“體系化進階”，共同探索智能底盤技術推進與落地路徑，助力汽車智能底盤標準化工作與技術發展邁向新階段。