近日,全球三大家電及消費電子博覽會之一的中國家電及消費電子博覽會(AWE),在上海新國際博覽中心開幕。
展會期間,長城汽車混動系統控制總工程師朱永青代表技術中心出席了由上海市交通電子行業協會、上海市浦東新區產業發展促進中心聯合舉辦的“AI+汽車電子技術融合趨勢發展峰會”,并發表了題為《AI 賦能汽車動力底盤智能化新高度》的主題分享。此次分享不僅展示了長城汽車在“智造終端”產業生態中的領先地位,更通過硬核技術參數,展示了智能汽車“運動小腦”更安全,更高效,更舒適,更節能的用戶價值。
一、核心理念:AI 是推動產業前行的核心動力
長城汽車的智能化追求始終錨定“可感知的用戶價值”。AI 在這里不僅是輔助工具,更是重塑動力底盤體驗的基石。
同時也再次闡述長城汽車的 AI技術應用理念
“AI不只是靈感的催化劑,更能推動我們前行?!遍L城汽車CTO吳會肖在2026 CES現場發表"Smarter AI, Go With More"主題演講時強調,長城汽車正以科技賦能產品,“真正提升用戶體驗,為全球用戶創造價值?!?/p>
“未來,車輛不再是一次性交付的產品,而是能夠持續進化、不斷優化的智能體?!?/p>
長城汽車拒絕“非油即電”的割裂邏輯,通過歸元平臺科學解構的 49 個核心模塊,實現了模塊化、跨車型的靈活部署,夯實了全球化全動力布局的基礎。
二、 硬核對比:AI 驅動下的性能飛躍
在車端智能化層面,長城汽車重點介紹了全棧自研的智能能量管理EMA,iTVC 智能扭矩矢量控制系統與全域智控 AI 底盤。以下數據直觀展現了 AI 賦能動力底盤控制后的體驗跨越:
| 技術特性 | 傳統控制系統 | 長城汽車 AI 賦能系統 | 用戶價值 |
| 扭矩控制響應 | 被動響應,反應較慢 | iTVC: 10ms 級別前饋精準控制* | 安全性和舒適性提升 |
| 能耗管理 | 規則控制 | EMA系統: 3%-10% 能耗節省* | 更智能的規劃,更長的續航,更低的用車成本 |
| 啟停平順度 | 頻繁啟停,有震感 | EMA系統: 啟停次數減少 40%* | 絲滑的駕駛高級感 |
| 底盤調節 | 機械/被動調節 | 全域智控: 毫秒級自調節 | D級車的平穩,A級車的靈活 |
| 云端智能 | 一次性交付 | 用車生命周期的智能守護 | 更安全,更經濟,更智能 |
*數據為長城汽車測試結果。
此外,榮獲 2025 年中國汽車工程學會科學技術獎特等獎的Hi4 技術體系,其Hi4-Z架構通過“功率分流行星輪”設計,巧妙呼應了都江堰“四六分水”的智慧,實現了動力分配的高效運行。
三、 未來展望:從“被動響應”到“主動預判”
長城汽車展望了智能汽車的三大進化路徑:
1.架構進化:從分布式走向中央-區域融合,全線控底盤將成為智能汽車標配。
2.控制進化:大模型結合傳統算法,實現從“發生后處理”到“發生前預判”的跨越。
3.服務進化:依托RAG(檢索增強生成)與Agent(智能體)能力,云端 AI 為每一位車主提供“專家天團”級別的安全監控與智能維保建議。
長城汽車未來將繼續與產業鏈和生態伙伴一起,致力于將車輛運動控制智能化提升至新的高度,助力“上海智造”在全球汽車產業中換道超車。
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原文標題:AI 定義汽車動力底盤:長城汽車在AWE 2026 揭秘汽車“運動小腦”進化新高度
文章出處:【微信號:greatwallmotor,微信公眾號:長城汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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長城汽車AI技術賦能汽車動力底盤智能化新高度
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