国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

9 鈦絲驅動技術(NiTiDrivetech)--電路驅動設計(上)

財哥說鈦絲 ? 來源:財哥說鈦絲 ? 作者:財哥說鈦絲 ? 2026-03-06 17:03 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

鈦絲驅動技術(NiTiDrivetech)的可靠性設計

【前言】

形狀記憶合金(Shape memory alloy, SMA),也叫形態記憶合金、肌肉絲、鎳鈦記憶合金,它是由Ni(鎳)- Ti(鈦)材料組成,經過多道工序制成的絲,財哥簡稱鈦絲,可以通過電路驅動鈦絲發生運動。相比于傳統的電機電磁鐵動力,鈦絲是一種新型的動力元件。鈦絲驅動技術(nitidrivetech)目前已經在航空航天、醫療、無人機手機、汽車、機器人等科技領域投入使用。

本文通過公開分享、科普鈦絲驅動技術的可靠性設計經驗,方便大家在機械電子工業設計等領域快速有效地轉化為科技成果。

九、驅動電路設計(上)

驅動電路的設計方案較多,在結合不同的驅動機構和大家各自的產品現有條件下,選擇合適自己的驅動方案很重要。財哥整理了一下以往用過的一部分案例給大家一一舉例。

1 .【供電系統的配置】

在設計驅動電路之前,我們首先要分析供電系統配置的極限情況下,是否滿足鈦絲的驅動條件。

我們可以參考焦耳定律的基本公式:Q=I2Rt=UIt

分別對應驅動機構的鈦絲長度、驅動響應時間、驅動環境溫度因素。

(1)鈦絲的長度越長,供電系統所需電壓要求越高。

(2)驅動響應時間要求越高,供電系統所需電壓和電流要求越大。

(3)驅動環境溫度越低,供電系統所消耗的功越多。

這三個基礎因素,決定了供電系統的電壓和電流上限的配置。

例如:我們設計的驅動機構配置的?0.15mm,長度100mm的鈦絲

環境溫度20°,驅動響應時間0.5S,供電所需電壓U>3.3V;供電所需電流I>654mA

環境溫度-20°,驅動響應時間0.5S,供電所需電壓U>4.9V;供電所需電流I>1379mA

環境溫度20°,驅動響應時間0.1S,供電所需電壓U>7.4V;供電所需電流I>1462mA

環境溫度-20°,驅動響應時間0.1S,供電所需電壓U>11.3V;供電所需電流I>2227mA

所以,我們的供電系統配置,必須保證驅動機構的驅動電壓和電流在極端情況下,滿足我們驅動的需求。

供電系統配置搞定了,我們就可以著手驅動電路設計了。

2 .【行程開關驅動控制】

wKgZO2mql_eAfRpxAAE1X8MKQGc319.png

工作原理

驅動系統下達驅動指令后,供電系統通過S1開關直接上電給鈦絲,鈦絲通電收縮帶動驅動滑塊執行驅動動作,驅動滑塊執行到行程開關位置后完成驅動機構的執行工作。

同時,鈦絲的供電被斷開,鈦絲冷卻恢復過程中帶動驅動滑塊執行返回歸位。

這時,驅動機構完成驅動和恢復歸位。

有一些場景需求的前提下,驅動系統也可以通過行程開關反饋驅動機構執行結果給控制系統

方案特點:

(1)鈦絲直接由供電系統供電,不需要調試電流和時間,無需軟件編程,硬件電路結構簡單。

(2)一般用于電流和控制時間要求比較低、負載數量少的情形。

注意事項:

(1)供電系統電壓不可過高,驅動機構數量不可過多。否則負載過大容易造成供電系統負擔超標造成系統死機或重啟。

(2)有一些應用場景下,會出現行程開關損壞或意外造成開關無法動作,有時會燒壞鈦絲,這個時候可以加多一級行程開關,用于驅動監控和保護,避免上述現象。

應用案例:無人售貨機、快遞柜等簡單的電子鎖、簡易開合機構。

3.【恒壓驅動控制】

wKgZO2mql_6AS-W4AAEiKw3jabM972.png

工作原理:

驅動系統下達驅動指令后,啟動恒壓芯片,直接給鈦絲一個恒定的電壓,驅動鈦絲通電收縮,驅動機構完成執行動作。

MCU預先設定好了驅動時間,時間達到后,停止恒壓芯片工作,鈦絲的供電被斷開,鈦絲冷卻恢復,驅動機構返回歸位。

方案特點:

(1)無軟件門檻,硬件電路結構簡單。

(2)驅動機構的響應時間穩定。

(3)對供電系統的負載較小。

注意事項

(1)需控制驅動機構和供電系統之間的連接線路阻值盡量小,否則可能會導致驅動機構供電電流不足。

(2)恒壓驅動一般采用的DC TO DC芯片,如線性LDO、升壓、降壓等芯片,采用這類的驅動時需要注意,鈦絲驅動過程中的電阻值會變化,我們需要根據這2個電阻值重新核算鈦絲的驅動電壓范圍,避免鈦絲驅動電流過大或過小的問題。

wKgZO2mqmA2ADXSUAAGiubg3HQs972.png

例如規格:?0.15mm,長度100mm的鈦絲,通過帶入電阻率計算得:

奧氏體狀態下的電阻值是5.66Ω

馬氏體狀態下的電阻值是4.53Ω

我們再通過上述的焦耳定律,將鈦絲的兩個狀態的電阻值帶入計算可以得到0.5S的響應時間如下:

wKgZPGmqmB6AQBm7AAE275HAFb0051.png

奧氏體狀態下的鈦絲所需電流是519mA,電壓2.94V。

馬氏體狀態下的鈦絲所需電流是581mA,電壓2.63V。

這里出現的電流偏差有72mA,電壓偏差有0.31V,如果我們的電壓設定在偏大或偏小的位置,容易造成驅動電流偏大或不足的問題。所以設定的電壓建議設定在中間值。

應用案例:無人售貨機鎖、快遞柜鎖、箱包鎖、指紋鎖、記事本鎖等簡易開合機構。

4 .【恒流驅動控制】

wKgZPGmqmC-AdbFBAAEMdIfQ1sI340.png

工作原理:

恒流驅動的工作原理和恒壓相似,僅電路驅動和鈦絲采用了串聯的方式。

恒流驅動可以采用傳統的模擬恒流,也可以采用集成度高的恒流芯片,或LED燈的驅動芯片,這些資源都非常的豐富。

方案特點:

(1)無軟件門檻,硬件電路結構簡單,比較節能省電。

(2)驅動機構的響應時間比恒壓驅動要相對穩定。

注意事項

需控制驅動機構和供電系統之間的連接線路阻值盡量小,否則可能會導致驅動機構供電電壓不足。

應用案例:無人售貨機鎖、快遞柜鎖、箱包鎖、指紋鎖、記事本鎖等簡易開合機構。

5.【恒功驅動控制】

wKgZO2mqmDaAbZthAAFYWOt-DYI597.png

工作原理:

恒功控制是利用了焦耳定律的Q=I2Rt,熱功率=電流2×電阻×時間。驅動系統的MCU下達驅動指令后,MCU發出可控的PWM波,驅動開關作用的MOS管工作。當開關管打開后,供電系統經過鈦絲和開關MOS管,再經過電阻到地,完成鈦絲的通電加熱執行驅動。

在這個過程中,開關MOS管對地的電阻起到兩個作用:

(1)限流保護供電系統的穩定性

(2)將供電系統通過鈦絲的電流轉換成電壓形式,經過電容濾波后反饋給MCU的ADC去計算其電流是否超標。當電流超標的情況下,MCU通過調整PWM的占空比來控制開關MOS管校正我們設計的功率。

方案特點:

(1)驅動機構的響應時間和位移指標可通過軟件精準調整。

(2)功耗更低,省電節能,可以用在功耗要求較高的場景。

(3)可拓展鈦絲更多的功能應用。

注意事項

軟件工程師需要了解鈦絲驅動的熱功方程、電阻定律、焦耳定律。

應用案例:手機鏡頭防抖、云臺防抖、機器人、無人機拓展功能、汽車風路控制、汽車流體控制。

審核編輯 黃宇

作者 財哥說鈦絲

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電路
    +關注

    關注

    173

    文章

    6076

    瀏覽量

    178397
  • 驅動設計
    +關注

    關注

    1

    文章

    113

    瀏覽量

    15743
  • 驅動技術
    +關注

    關注

    0

    文章

    39

    瀏覽量

    756
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    深入解析TPIC2060A:多功能9通道電機驅動IC的技術奧秘

    深入解析TPIC2060A:多功能9通道電機驅動IC的技術奧秘 在電子設備的設計中,電機驅動IC的性能直接影響著整個系統的穩定性和效率。今天,我們就來深入探討一款功能強大的低噪聲電機
    的頭像 發表于 01-09 17:35 ?1329次閱讀

    電機驅動和控制技術解析

    是用字母M表示,它的主要作用是產生驅動轉矩;作為用電器或各種機械的動力源,發電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用機械能轉化為電能。 電機控制:對電機的啟動、加速、運轉、減速及停止進行的控制
    發表于 11-27 08:04

    浙江大學研制出全球首個電驅動礦激光器

    驅動礦激光器結構 手機的人臉識別、汽車的雷達測距、醫院的激光手術......這些新技術的高速發展都離不開激光。激光具有單色性強、方向性好、能量高度集中等優勢,成為推動光電信息產業發展的關鍵
    的頭像 發表于 11-03 09:28 ?454次閱讀
    浙江大學研制出全球首個電<b class='flag-5'>驅動</b>鈣<b class='flag-5'>鈦</b>礦激光器

    4 驅動技術NiTiDrivetech)的可靠性設計-力量的設計

    )材料組成,經過多道工序制成的,財哥簡稱,可以通過電路驅動
    的頭像 發表于 10-14 15:22 ?410次閱讀
    4 <b class='flag-5'>鈦</b><b class='flag-5'>絲</b><b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>技術</b>(<b class='flag-5'>NiTiDrivetech</b>)的可靠性設計-力量的設計

    2 驅動技術NiTiDrivetech)的可靠性設計-不同廠家的區別

    )材料組成,經過多道工序制成的,財哥簡稱,可以通過電路驅動
    的頭像 發表于 09-17 11:23 ?800次閱讀
    2 <b class='flag-5'>鈦</b><b class='flag-5'>絲</b><b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>技術</b>(<b class='flag-5'>NiTiDrivetech</b>)的可靠性設計-不同廠家的<b class='flag-5'>鈦</b><b class='flag-5'>絲</b>區別

    ?DRV3901-Q1汽車級熱熔驅動技術解析與應用指南

    Texas Instruments DRV3901-Q1單通道熱熔驅動器是一款高度集成的爆管驅動器,適用于汽車EV熱熔保險應用。它包括驅動
    的頭像 發表于 08-07 11:05 ?1217次閱讀
    ?DRV3901-Q1汽車級熱熔<b class='flag-5'>絲</b><b class='flag-5'>驅動</b>器<b class='flag-5'>技術</b>解析與應用指南

    LED驅動電路設計

    內容提要本書以LED光源及其驅動技術為主線,全面系統地介紹了LED的特性、LED驅動電路及其相關技術,并結合實例介紹了各種LED
    發表于 07-18 15:26

    IGBT模塊橋臂驅動電路原理詳解

    IGBT以發射極電壓為基準電位驅動。開關動作時,橋臂IGBT的發射極電位VE在0伏和母線電壓V+之間變化。在AC200V電路中,要開通上橋臂IGBT時,需要對門極施加300V加15V,合計315V的母線電壓。因此,需要不受開關
    的頭像 發表于 07-03 10:46 ?5020次閱讀
    IGBT模塊<b class='flag-5'>上</b>橋臂<b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>電路</b>原理詳解

    推挽電路驅動多個mos

    推挽電路是解決驅動多個MOS管挑戰的關鍵技術。通過互補驅動,推挽電路可快速充電和放電,提高開關速度。在5V邏輯信號
    的頭像 發表于 06-18 10:10 ?2660次閱讀
    推挽<b class='flag-5'>電路</b><b class='flag-5'>驅動</b>多個mos

    驅動電路設計(十)——柵極電荷和應用

    驅動電路設計是功率半導體應用的難點,涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護,實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計,英飛凌的驅動集成電路
    的頭像 發表于 04-14 17:04 ?1228次閱讀
    <b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>電路</b>設計(十)——柵極電荷和應用

    驅動電路設計(九)——柵極鉗位

    驅動電路設計是功率半導體應用的難點,涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護,實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計,英飛凌的驅動集成電路
    的頭像 發表于 04-07 18:06 ?1239次閱讀
    <b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>電路</b>設計(九)——柵極鉗位

    驅動電路設計(八)——米勒鉗位雜談

    驅動電路設計是功率半導體應用的難點,涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護,實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計,英飛凌的驅動集成電路
    的頭像 發表于 03-31 17:33 ?2746次閱讀
    <b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>電路</b>設計(八)——米勒鉗位雜談

    推挽電路驅動與圖騰柱驅動的區別

    1推挽電路有時候考慮到驅動芯片的成本問題的時候,我們會考慮用三極管搭驅動電路,畢竟一個mosdriver多數都要幾塊錢,兩個三極管才一兩毛錢,所以我們要清楚推挽的
    的頭像 發表于 03-20 19:33 ?2254次閱讀
    推挽<b class='flag-5'>電路</b><b class='flag-5'>驅動</b>與圖騰柱<b class='flag-5'>驅動</b>的區別

    GaN驅動技術手冊免費下載 氮化鎵半導體功率器件門極驅動電路設計方案

    GaN驅動技術手冊免費下載 氮化鎵半導體功率器件門極驅動電路設計方案
    的頭像 發表于 03-13 18:06 ?5.2w次閱讀
    GaN<b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>技術</b>手冊免費下載 氮化鎵半導體功率器件門極<b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>電路</b>設計方案

    驅動電路設計(五)——驅動器的自舉電源穩態設計

    驅動電路設計是功率半導體應用的難點,涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護,實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計,英飛凌的驅動集成電路
    的頭像 發表于 03-10 17:32 ?1100次閱讀
    <b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>電路</b>設計(五)——<b class='flag-5'>驅動</b>器的自舉電源穩態設計