線路板鉆孔產生的粉塵會爆炸嗎？先不妄下結論，首先尋找資料和證據。第一，線路板基材用的絕緣材料主要是酚醛樹脂和環氧樹脂，鉆孔用的蓋墊板是酚醛樹脂，那么，線路板鉆孔所產生的粉塵主要也是酚醛樹脂和環氧樹脂粉塵。經查資料，環氧樹脂粉塵的爆炸下限是20g·m-3,其霧狀粉塵的自燃點是540°C。 同時,酚醛樹脂粉塵的爆炸下限是25g·m-3

其霧狀粉塵的自燃點是460°C。見表1

第二，查國家安監總局最新發布的《工貿行業重點可燃性粉塵目錄》(2015版)序號32的樹脂粉可知，樹脂粉塵這個大類還是在目錄里頭的。而且爆炸危險級別還是處于高的水平。見表2

注：“其他”類中所列粉塵主要為工貿行業企業生產過程中，使用的輔助原料、添加劑等，需結合工藝特點、用量大小等情況，綜合評估爆炸風險。

第三，關于酚醛樹脂粉塵和環塵爆炸的研究論文很少，筆者找到了以下這篇文章:中國煤科集團重慶研究院有限公司的覃欣欣等發表的《酚醛樹脂粉塵爆炸危險性實驗研究》(《工業安全與環保》2015年第41卷第12期)，針對工業生產中的酚醛樹脂粉塵爆炸問題，運用20L近球形粉塵爆炸特性測試系統， 測試了常溫常壓條件下酚醛樹脂粉塵的爆炸下限、最大爆炸壓力和最大壓力上升速率等爆炸特征參數， 分析不同質量濃度與其之間的變化規律，并計算出相應爆炸指數，對爆炸危害等級進行分級。實驗結論如下:

（1）配醛樹脂粉塵在常溫常壓條件下具有爆炸性，其爆炸下限濃度處于10～20g/m3之間。

（2）酚醛樹脂粉塵的最大爆炸壓力與最大壓力上升速率隨粉塵云濃度的增加呈現先升高后降低的趨勢，均在質量濃度為200g/m3時取得最大值，此時對應的最大爆炸壓力與最大壓力上升速率分別為0.664MPa和82.5MPa/s。

（3）酚醛樹脂粉塵的爆炸指數隨粉塵云濃度的增加先身高后降低， 并保持在較高水平上，在200g/m3時，達到最大值22.4MPa·m/s,爆炸危害等級為St2。因此應加強對相關生產工藝流程中的安全管理，防止粉塵爆炸事故的發生。表1常見樹脂粉塵自燃點和爆炸下限

第四，筆者查閱資料發現，2003年2月20日，美國CTA音響制品公司發生酚醛樹脂粉塵爆炸，導致7死37傷。

第五，PCB粉塵爆炸性測試檢測報告。

2016年05月20日廣州特種機電設備檢測研究院國家防爆設備質量監督檢驗中心(地址:中國廣州市黃埔區黃埔東路3598號：電話：020-32256288;網址:http: //www. cqcex. Com) 出具PCB粉塵爆炸性測試檢測報告書（報告書編號：6254-2016-0222）

送檢單位:深圳市澤浩實業發展有限公司。

送檢試樣:①硬板除塵器:樣品 呈淺綠色粉末;②硬板除塵器：樣品呈白色粉末:③軟板除塵器：樣品呈土黃色絮狀。

檢測項目:粉塵爆炸性測試

檢測用主要儀器設備:粉塵爆炸篩選裝置(FFC006)

檢測依據：VDI 2263-1-1990(Test methods for the determination of the safety characteristic of dusts 粉塵安全特性的確定方法)

檢測結果：產生持續性火焰，發生爆炸。

如何整改

根據(廣東省粉塵涉爆企業現場執法檢查表(試行)》(下表3)的要求共分5大類:建(構)筑物:除塵系統;防火防爆;粉塵清理:安全管理。檢查表中5.6企業定期對具有職業病危險工作場所進行職業病危害因素檢測、評價。檢測、評價結果存入用人單位職業衛生檔案，定期向所在地安全生產監督管理部門報告并向勞動者公布，為勞動者建立職業健康監護檔案。這一條整改起來還比較難，如果完全做到還需要幾個月時間。

（點擊看大圖）

安全要求依據中最重要的還是前面介紹過的國家安全監管總局令68號及其釋義。可以發現，工貿行業粉塵防爆專項整治重點問題和隱患如下:

(一)建(構)筑物

1.粉塵爆炸危險場所設置在非框架結構的多層建構筑物內或與居民區、員工宿舍、會議室等人員密集場所安全距離不足。

(二)除塵系統

2.可燃性粉塵與可燃氣體等易加劇爆炸危險的介質共用一套除塵系統，不同防火分區的除塵系統互聯互通。

3.干式除塵系統未規范采用泄爆、隔爆、惰化、抑爆等任一種控爆措施。

4.除塵系統采用正壓吹送粉塵，且未采取可靠的防范點燃源的措施。

5.除塵系統采用粉塵沉降室除塵，或者采用干式巷道式構筑物作為除塵風道。

6.鋁鎂等金屬粉塵及木質粉塵的干式除塵系統未規范設置鎖氣卸灰裝置。

(三)防火防爆

7.粉塵爆炸危險場所的20區未使用防爆電氣設備設施。

8.在粉碎、研磨、造粒等易于產生機械點火源的工藝設備前，未按規范設置去除鐵、石等異物的裝置。

9.木制品加工企業，與砂光機連接的風管未規范設置火花探測報警裝置。

(四)、粉塵清理

10.未制定粉塵清掃制度，作業現場積塵未及時規范清理。

但中國線路板行業發展了幾十年，一直沒有粉塵防爆的要求。而縱觀行業發展史，也未曾聽聞線路板行業發生過粉塵爆炸事件。