MAX16923：汽車4輸出顯示電源解決方案的利器

在汽車電子領域，顯示屏的電源管理至關重要。今天我們要介紹的MAX16923，就是一款專門為現代汽車TFT顯示屏設計的4通道電源管理IC。

文件下載：MAX16923.pdf

一、產品概述

MAX16923與MAX20069 TFT電源和LED背光驅動器相結合，為所有汽車顯示電源需求提供了雙芯片解決方案。它集成了一個高壓降壓轉換器，可將電池電壓轉換為5V或3.3V的中間軌，同時還有一個高壓、始終開啟且靜態電流低的線性穩壓器，提供3.3V電源。其低壓部分由一個完全集成的DC/DC轉換器和一個LDO組成，輸出功率有多種低壓組合。此外，還集成了看門狗定時器，可防止代碼失控。通過單個START控制引腳即可啟動啟動序列，簡化了設備控制，其外部pMOSFET控制塊還能將電池電壓切換到下游設備，如背光升壓轉換器。該芯片采用TQFN封裝，工作溫度范圍為 -40°C至105°C。

二、應用場景

• 信息娛樂顯示屏：為汽車內的娛樂系統提供穩定的電源，確保高清視頻、音頻等功能正常運行。
• 中央信息顯示屏：保障車輛各種關鍵信息的清晰顯示，如導航、車輛狀態等。
• 儀表集群：為儀表盤提供可靠的電力支持，使駕駛員能夠準確讀取車速、轉速等信息。

三、優勢與特點

高度集成

• 從汽車電池提供完整的顯示電源解決方案。
• 包含一個高壓2.1A降壓轉換器（可輸出5V或3.3V）、一個高壓100mA低靜態電流線性穩壓器（3.3V）、一個低壓1.6A降壓轉換器（可輸出3.3V、1.8V、1.2V或1.1V）和一個低壓線性穩壓器（不同型號輸出電流不同，如MAX16923GTPB為75mA ，MAX16923GTPC/MAX16923GTPE為175mA ，其他型號為180mA ），還有電源良好輸出和集成看門狗定時器。

穩健且低EMI

• 可編程開關頻率，內部擴頻振蕩器和壓擺率控制開關，有效降低電磁干擾。
• 具備熱關斷保護功能，保障芯片在高溫環境下的安全運行。

封裝緊湊

采用TQFN20 4mm x 4mm封裝，節省電路板空間。

四、布局建議

縮短高電流路徑

特別是在接地端子處，高電流路徑包括輸入電容、MAX16923內部FET、電感器、外部二極管和輸出電容，應盡可能短，這對于穩定、無抖動操作至關重要。

縮短電源走線和負載連接

這對于實現高效率至關重要，使用厚銅PCB（2oz而不是1oz）可提高滿載效率。

放置旁路電容

將BIAS旁路電容盡可能靠近BIAS引腳放置。

參考評估套件

可參考MAX16923EVKIT評估套件的最佳布局模板。

五、典型應用電路

• MAX16923A - HV Buck工作在400KHz：適用于對開關頻率要求較低的場景，電路中各元件參數需根據具體需求合理選擇，以確保輸出穩定的電壓。
• MAX16923A - HV Buck工作在2MHz：如果需要更高的開關頻率，該電路可滿足需求，不同的RT阻值會影響開關頻率，設計時需注意。

六、訂購信息

MAX16923有多種型號可供選擇，不同型號在溫度范圍、引腳封裝、V5設置、V33設置和LDO2設置等方面有所不同。例如，MAX16923GTPA/V+的V5設置為5V，V33設置為3.3V，LDO2設置為3.3V。大家在選擇時要根據實際的設計需求進行，你在實際應用中會優先考慮哪些參數來選擇合適的型號呢？

總之，MAX16923憑借其高度集成、低EMI等優勢，為汽車顯示電源設計提供了一個優秀的解決方案。在實際設計中，我們需要綜合考慮布局、應用電路和訂購信息等方面，以充分發揮其性能。各位工程師在使用過程中遇到過哪些問題，又是如何解決的呢？歡迎在評論區分享交流。