當地時間9月7日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過公司官方博客宣布了一系列高層人事變動。

馬斯克表示，公司即將迎來發展歷史上最驚人的一個季度，汽車生產和交付量將是上一季度的兩倍多，并要求員工無視未來一段時間內媒體將對公司造成的諸多困擾。馬斯克強調，結果才是最重要的，特斯拉正在創造汽車行業史上最令人印象深刻的增長。馬斯克還表示，即使是世界上汽車銷量增長速度最快的福特Model T，在銷量或生產增長方面也無法匹敵Model 3。

此外，特斯拉還擁有世界上最震撼的新產品陣容，Model Y、特斯拉(皮卡)Semi電動卡車和Roadster電動跑車,以及正在加快生產的太陽能屋頂、繼續改進的Powerwall和Powerpack等。

為達到目標，以下是馬斯克與特斯拉董事會和執行人員進行深入討論后的高層人事變動：

Jerome Guillen擔任特斯拉汽車業務總裁 直接向馬斯克匯報

擔任新職位之后，Jerome將負責所有的汽車運營和項目管理，還將協調規模龐大的汽車供應鏈。Jerome在過去八年中為特斯拉做出了重大貢獻，并且對特斯拉業務有著透徹的了解。Jerome先是擔任第一個Model S項目經理，之后開始管理所有車輛項目，隨后負責車輛工程、全球銷售與服務。最近，Jerome在推動Model 3生產方面發揮了關鍵作用，引領團隊實現了幾乎所有人認為是不可能的事情：在幾周之內為Model 3創建了規模龐大的總裝流水線。在加入特斯拉之前，Jerome曾在戴姆勒成功完成了福萊納(Freightliner)半掛卡車項目。

Kevin Kassekert擔任人力和設施副總裁

Kevin Kassekert將負責人力資源、設施、建筑和基礎設施開發。Kevin已在特斯拉工作6年，之前擔任公司基礎設施開發副總裁，并負責過特斯拉位于內華達州Gigafactory的建設和開發。在加入特斯拉之前，Kevin在半導體行業設計并建造了價值數十億美元的生產工廠。眾所周知，特斯拉的首席人事官Gaby Toledano由于想要與家人共度更多的時光，已經休假幾個月，并還將繼續休假。

Chris Lister擔任特斯拉電池超級工廠(Gigafactory)運營副總裁

Chris Lister于去年加入特斯拉，他是解決Gigafactory生產問題和推動Model 3生產的關鍵人物。新任命后，Lister將負責Gigafactory的生產和制造工程。在加入特斯拉之前，Lister在百事公司管理著幾家超高產能的工廠。

高級人力資源總監Felicia Mayo被提升為副總裁

高級人力資源總監兼多元文化和包容性項目負責人Felicia Mayo被提升為副總裁，向Kevin和馬斯克匯報。Felicia推廣了擁有多元化員工的重要性，并確保了50多個國家內數百個崗位以及業務的公平性。此前，Felicia曾在普華永道和甲骨文公司( Oracle)擔任高級人力資源職位，之后擔任瞻博網絡(Juniper Networks)全球人才招聘和多元化副總裁。

EHS副總裁Laurie Shelby將直接向馬斯克匯報

特斯拉環境、健康和安全(EHS)副總裁Laurie Shelby也將直接向馬斯克匯報。到目前為止，特斯拉正致力于在汽車行業里為員工提供最安全(也是最有趣)的工作環境。在Alcoa任職25年之后，Shelby于去年加入特斯拉。Shelby加入以來，員工受傷率降低，公司的EHS項目也取得了較大改進。

全球招聘副總裁Cindy Nicola將向Kevin和馬斯克匯報

自2015年以來，Cindy 一直在負責公司的全球招聘工作，為公司引進了成千上萬的高素質人才。在加入特斯拉之前，Cindy任職于Apple公司，負責企業全球招聘。

Dave Arnold被提升為特斯拉全球溝通業務高級總監

Dave Arnold將負責監管特斯拉的溝通團隊。Dave之前曾任維珍美國(Virgin America)企業溝通總監。

本文來源：蓋世汽車 仇群