16 通道電池組監(jiān)測系統 ADBMS6948 深度解析

在電池管理系統（BMS）領域，一款性能卓越的監(jiān)測系統對于保障電池的安全、高效運行至關重要。今天，我們就來深入了解一款功能強大的 16 通道電池組監(jiān)測系統——ADBMS6948。

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一、核心特性

1. 電池電壓測量

ADBMS6948 具備多達 16 個電池通道，采用并行和冗余架構，確保測量的準確性和可靠性。其每個電池可實現高達 300 mA 的被動電池平衡功能，能有效均衡電池組中各電池的電量。在整個使用壽命內，4.2 V 時的總測量誤差（TME）小于 3 mV，為電池電壓的精確測量提供了有力保障。大家在實際應用中，是否遇到過因測量誤差導致的電池管理問題呢？

2. 電池組電流測量

該系統擁有獨立的雙向通道且具備冗余設計，還有專用的電荷測量/庫侖計數器。其動態(tài)范圍為 ±131 mV，分辨率達到 1 μV/bit，在整個使用壽命內偏移為 1 μV，增益誤差僅為 0.1%。同時，能夠同步進行電池組電流和電池電壓測量，還具備短路/過電流檢測功能，響應時間小于 2 μs，并且可以通過編程設置檢測時間和閾值，還設有專門用于 MOSFET/接觸器控制的輸出。這里的冗余設計在提高測量可靠性上起到了關鍵作用，大家在設計中會如何利用這種冗余設計呢？

3. 其他測量與監(jiān)測功能

• 溫度與診斷測量：可進行電池和電路板溫度測量，以及電池組、負載和系統的診斷測量，在整個使用壽命內 TME 小于 3.3 mV。
• 低功耗監(jiān)測：具備低功耗監(jiān)測功能，適用于車輛熄火狀態(tài)，還有專用的故障輸出引腳。
• 閾值配置：可配置過沖、欠沖和時間梯度閾值，以及電池電壓、電池組電流和 GPIO 電壓的測量周期。
• 過流保護：擁有獨立的連續(xù)時間過流保護功能。

4. 通信與封裝

采用 4 線 SPI 4 MHz 通信接口，方便與其他設備進行數據傳輸。封裝形式為 64 引腳的 QFN - SS，并且通過了 AEC - Q100 認證，滿足汽車級應用的要求。

二、應用領域

1. 電動汽車領域

適用于輕度混合動力電動汽車、兩輪和三輪電動汽車，以及四輪電動汽車的輔助電池。在電動汽車快速發(fā)展的今天，ADBMS6948 能夠為電池管理提供可靠的支持，保障車輛的安全和性能。

2. 其他領域

還可應用于備用電池系統和能量存儲系統（ESS）等領域，為這些系統的穩(wěn)定運行提供保障。

三、典型應用電路

文檔中給出了典型應用電路圖（Figure 1. Typical Application Circuit Diagram），這為工程師在實際設計中提供了重要的參考。在設計過程中，我們可以根據實際需求對外部濾波器等元件進行合理選擇和配置。大家在參考典型應用電路時，會做哪些調整和優(yōu)化呢？

四、功能安全

ADBMS6948WFSCCSZM 和 ADBMS6948WFSCCSZ 型號專為符合 ISO 26262 標準的汽車安全完整性等級能力 C（ASIL C）應用而開發(fā)。如果需要了解產品安全手冊，可聯系當地的 Analog Devices 銷售辦事處，該手冊提供了系統集成所需的信息，如支持的安全要求、使用假設、安全機制實施細節(jié)和故障指標等。

總的來說，ADBMS6948 是一款功能強大、性能可靠的電池組監(jiān)測系統，在多個領域都有廣泛的應用前景。希望通過這篇文章，能讓大家對 ADBMS6948 有更深入的了解，在實際設計中能夠更好地發(fā)揮其優(yōu)勢。如果大家在使用過程中有任何問題或經驗，歡迎一起交流探討。