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意法半導體與AutoCore推出基于以太網的ZCU分布式音頻解決方案

意法半導體中國 ? 來源:意法半導體中國 ? 2026-02-01 17:33 ? 次閱讀
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???????隨著“軟件定義汽車”(SDV)時代的加速到來,車載電子電氣架構(E/E架構)正經歷著從分布式ECU向功能域控制(Domain)、再到區域控制(Zonal)的深刻變革。在這一變革浪潮中,意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)與奧特酷智能科技(南京)有限公司(簡稱AutoCore)近日聯合宣布,雙方已達成深度戰略合作,并共同推出了一款極具行業顛覆性的創新成果——基于以太網的ZCU分布式音頻解決方案。

本次合作標志著車載音頻傳輸技術邁入了一個全新的階段,同時也展示了ST與AutoCore致力于通過優勢互補,為全球整車廠(OEM)提供高性能、低成本且極具競爭力的智能出行解決方案的決心。 在該方案的聯合研發中,ST充分發揮其在車規級半導體領域的深厚積淀,負責區域控制器(ZCU)的整體硬件架構設計及底層軟件平臺;而AutoCore則憑借其在汽車基礎軟件領域的強大優勢,為方案提供了核心的TSN(時間敏感網絡)協議棧支持。雙方通過軟硬件的高度集成與深度協同,共同攻克了以太網音頻傳輸在實時性、確定性及同步精度方面的技術難題。

客戶價值:擺脫A2B的束縛

長期以來,車載音頻系統主要依賴于A2B(Automotive Audio Bus)等專有協議進行傳輸。雖然A2B在過去發揮了重要作用,但在新一代汽車架構中,其弊端日益顯現:專有協議帶來的高昂授權與芯片成本、需要專用的物理線束導致的車身重量增加、以及復雜的布線設計,都成為了整車廠(OEM)在追求降本增效時的痛點。

與此同時,車載以太網憑借其高帶寬、標準化的特性,已逐漸成為車內通信的主流骨干網絡。“為何不能直接利用現有的以太網骨干網來傳輸高質量音頻?”已成為了行業共同探索的方向。ST與AutoCore的聯合方案,正是對這一問題的完美解答。

創新方案:基于以太網的ZCU分布式音頻解決方案

這款基于以太網的ZCU分布式音頻解決方案,徹底摒棄了傳統的外部獨立功放和A2B總線,創新性地將音頻功能集成至區域控制器中,直接利用車載以太網骨干網進行音頻數據傳輸。

方案示意

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核心優勢

顯著降本:移除了昂貴的A2B收發器芯片和專用線束,通過復用以太網網絡,大幅降低了系統BOM成本。

極致輕量化:揚聲器直接就近連接至所在區域的ZCU,極大地縮短了線束長度,減輕了線束重量,簡化了整車裝配流程。

高性能低延遲:得益于Stellar G MCU內部以太網switch、音頻PLL以及MSP(TDM接口)等硬件模塊對分布式音頻方案的強大支持,以及行業標桿級的高性能TSN(時間敏感網絡)協議棧,該方案實現了端到端音頻傳輸路徑延遲<2ms,且抖動極低(<100us),完全滿足甚至超越了高保真車載音響系統的嚴苛要求。

完美支持主動降噪:得益于微秒級的音頻同步精度與超低延遲特性,該方案為主動降噪(ANC)及路噪消除(RNC)等高級聲學算法提供了理想的底層支持,能有效提升座艙內的靜謐性與駕乘體驗。

架構優化:音頻功放分布在不同的區域控制器中,相比集中式大功放,散熱管理更加輕松高效。

應用場景

該方案專為下一代整車電子電氣架構——區域架構(Zonal Architecture)量身打造。在這一架構下,系統充分利用已部署的車載以太網骨干網作為音頻傳輸網絡,無需額外部署專用的音頻數據傳輸線纜。通過集成的高性能TSN協議棧,座艙SoC(系統級芯片)能夠與分布在車身不同位置的區域控制器(ZCU)之間建立高精度同步的音頻傳輸通道。接收到音頻信號后,各個ZCU利用其內部集成的音頻功率放大器,直接驅動該區域內的揚聲器。這一設計不僅簡化了系統拓撲,更實現了音頻功能的靈活部署與精確控制。

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強強聯手致力行業創新

這一創新方案的成功落地,得益于ST與AutoCore在各自擅長領域內的多年持續深耕所積累的技術優勢和工程經驗,以及雙方對于該方案的理解認同、深度融合、精細分工及高效合作。

ST:構建完備的控制器底座

作為全球半導體行業的翹楚,意法半導體在本次方案中主要負責區域控制器(ZCU)的整體硬件設計及底層軟件平臺。方案核心采用了意法半導體新一代Stellar系列MCU,集成了路由加速引擎、硬件輔助虛擬化技術、音頻PLL以及I2S/TDM音頻接口,為復雜以太網數據流量處理和實時音頻數據處理提供強大的算力和硬件支撐。同時,意法半導體還提供高性能車規級D類音頻功放,包括HFDA系列產品,具備低時延與卓越音質表現,覆蓋從單聲道到多聲道,以及從低功率到超高功率的多種輸出配置。

AutoCore:提供關鍵軟件賦能

作為汽車基礎軟件領域的佼佼者,AutoCore為該方案提供了核心的中間件與協議棧支持。AutoCore負責開發并集成了關鍵的TSN(Time Sensitive Networking)協議棧,包括IEEE 802.1AS(時鐘同步)、IEEE 1722(AVTP音頻傳輸協議)、802.1Qav/Qat(流量整形與預留)等。值得一提的是,AutoCore的TSN協議棧具備極高的跨平臺可移植性,不僅能夠部署在ZCU端,同樣可以部署在座艙SoC或其他中央計算平臺中,從而為整車廠(OEM)提供覆蓋全車骨干網的端到端TSN解決方案。AutoCore高效、穩定的軟件棧,確保了音頻數據在復雜的以太網網絡中能夠被確定性、低延遲地傳輸,完美釋放了硬件的潛能。

高層寄語

意法半導體副總裁,通用及汽車微控制器事業部總經理Luca Rodeschini表示:“區域架構(Zonal Architecture)是汽車工業轉型的關鍵一步。我們很高興能與AutoCore達成戰略合作,通過這一突破性的集成音頻方案,充分展示了Stellar MCU系列在處理復雜實時負載方面的卓越性能。結合ST穩健的硬件底座與AutoCore前沿的軟件技術,我們將共同開啟汽車電子高效、靈活設計的新篇章?!?/p>

AutoCore創始人兼CEO張旸表示:“我們非常榮幸能與意法半導體攜手,將這一基于以太網的創新音頻解決方案推向市場。AutoCore的使命是通過高可靠、高性能的軟件賦能軟件定義汽車的變革。此次合作證明,利用標準化的以太網和TSN技術,我們不僅能提供卓越的音頻體驗,更能幫助整車廠(OEM)顯著降低系統復雜度與成本。ST的Stellar G通過獨特的硬件加速功能,在無需增加額外外部器件的前提下顯著提升系統性能,這為AutoCore解決方案加速推向市場提供了重要助力,并進一步增強了我們面向未來智能汽車的競爭優勢?!?/p>

展望未來

此次基于以太網的ZCU集成音頻解決方案的發布,不僅是一次技術上的突破和創新,更是ST與AutoCore戰略合作的起點。雙方一致同意,將繼續深化合作,結合ST在車載芯片領域的深厚積累與AutoCore在分布式通信、SOA架構、平臺化及實時計算領域的整體方案能力優勢,共同探索更多面向未來的智能移動計算應用場景。

在軟件定義汽車的征途中,ST與AutoCore將攜手助力整車廠(OEM)客戶構建更智能、更高效、更具成本優勢的下一代汽車電子架構,共同聆聽未來出行的美好樂章。

關于AutoCore

AutoCore是面向智能移動計算平臺的高性能、可擴展且具備功能安全能力的系統軟件供應商。AutoCore提供完整的軟件平臺,助力汽車、機器人、航空航天和工業控制領域的整車廠(OEM)與一級供應商構建可靠、安全的基礎軟件平臺。公司已與各行業的頭部企業建立戰略合作關系,其產品已在多個行業的量產項目中成功部署。

關于意法半導體

在意法半導體,我們擁有約50,000名創新者和實踐者,掌控從設計到制造的完整半導體供應鏈,并具備行業前沿的制造工藝和生產基地。作為一家垂直整合元器件制造商(IDM),我們與超過200,000家客戶和數以千計的合作伙伴攜手,設計并打造產品、解決方案與生態系統,幫助他們應對挑戰、把握機遇,同時支持構建一個更加可持續發展的世界。我們的技術賦能更智能的出行、更高效的電源與能源管理,以及大規模部署云連接的自主智能設備。我們正穩步推進碳中和目標,覆蓋所有直接與間接排放(第1、2范疇),以及產品運輸、商務差旅和員工通勤排放(我們重點關注的第3范疇),并計劃在2027年底前實現100%可再生電力采購目標。

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原文標題:ST與AutoCore聯合發布基于以太網的ZCU分布式音頻解決方案并達成戰略合作

文章出處:【微信號:STMChina,微信公眾號:意法半導體中國】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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