1月18日，光電子與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展創(chuàng)新大會(huì)在武漢光谷舉行。大會(huì)以“強(qiáng)化創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng) 推動(dòng)光電子汽車融合發(fā)展”為主題，湖北省委常委、武漢市委書(shū)記盛閱春出席并致辭，百余位光電子領(lǐng)域?qū)＜壹捌髽I(yè)代表參會(huì)交流。作為“AI+汽車軟件”行業(yè)領(lǐng)軍者及國(guó)家鼓勵(lì)的人工智能領(lǐng)域重點(diǎn)軟件企業(yè)，光庭信息首席市場(chǎng)與生態(tài)官、德國(guó)光庭CEO呂楠受邀出席，參與了高層一對(duì)一交流及圓桌論壇環(huán)節(jié)，共話技術(shù)趨勢(shì)，探討協(xié)作路徑。

圓桌論壇以“光電子與汽車融合創(chuàng)新的趨勢(shì)、實(shí)踐及協(xié)同落地路徑”為主題，由車百會(huì)副理事長(zhǎng)、車百智庫(kù)研究院院長(zhǎng)師建華主持。光庭信息首席市場(chǎng)與生態(tài)官兼德國(guó)光庭CEO呂楠、上汽集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)負(fù)責(zé)人閆貴良、武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體有限公司董事長(zhǎng)楊志勇、海微科技創(chuàng)始人兼CEO李林峰、湖北芯擎科技有限公司副總裁兼產(chǎn)品規(guī)劃部總經(jīng)理蔣漢平、九峰山實(shí)驗(yàn)室光電集成技術(shù)專家胡昌宇等現(xiàn)場(chǎng)交流。

與會(huì)嘉賓從整車、芯片、屏幕、軟件、科創(chuàng)平臺(tái)等多元視角出發(fā)，圍繞光車融合趨勢(shì)、創(chuàng)新實(shí)踐、面臨挑戰(zhàn)及產(chǎn)業(yè)化落地路徑展開(kāi)深度對(duì)話并達(dá)成共識(shí)：光、芯、屏、端、網(wǎng)等光電子核心部件正驅(qū)動(dòng)汽車從傳統(tǒng)交通工具向具身智能服務(wù)體演進(jìn)，推動(dòng)汽車功能從機(jī)械疊加向場(chǎng)景化、智能化服務(wù)轉(zhuǎn)變，光模組、光芯片、光連接器、光纖光纜、操作系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片、軟件等領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。

呂楠表示，要真正推動(dòng)光車融合落地，需要構(gòu)建一個(gè)“硬件標(biāo)準(zhǔn)化、軟件平臺(tái)化、生態(tài)開(kāi)放化”的協(xié)同生態(tài)圈。軟件不僅是汽車智能化的靈魂，更是光車聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群的核心驅(qū)動(dòng)力。我們應(yīng)充分發(fā)揮軟件作為“新質(zhì)生產(chǎn)力”在跨界融合中的創(chuàng)新引領(lǐng)作用，以“AI+制造”為導(dǎo)向，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從硬件主導(dǎo)轉(zhuǎn)向“AI軟件定義”的高質(zhì)量發(fā)展新范式。

未來(lái)我們希望與產(chǎn)業(yè)鏈各方合力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車新興產(chǎn)業(yè)集群，加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)光電子產(chǎn)業(yè)與汽車的深度融合。

大會(huì)同期還舉行了“光車聯(lián)動(dòng)”倡議簽署儀式。與會(huì)政府、整車企業(yè)、光電子產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及車百會(huì)相關(guān)代表共同發(fā)起倡議，各方以“共繪發(fā)展藍(lán)圖、聚力關(guān)鍵創(chuàng)新、共建開(kāi)放生態(tài)、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、打造示范標(biāo)桿”為共識(shí)，攜手推動(dòng)光電子與汽車創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的深度協(xié)同融合。光庭信息希望發(fā)揮在“AI+汽車軟件”領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)與科技自立自強(qiáng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。