電子發燒友網報道（文/黃山明）如今，電力存儲已深度融入我們生活的方方面面。隨著新能源汽車、儲能等新興領域的快速發展，讓電力存儲需求大幅提升。而電力的存儲目前主要依靠鋰電池來實現，這意味著鋰不僅是“白色石油”，更是新能源時代規則制定權的核心。但當前我國大部分鋰資源為鹽湖型鋰，如何從鹽湖中低成本高效地提鋰，成為一個難題。

國內鋰資源不少，但很難利用

我國對于鋰的消費一直很大，根據工信部、中國汽車動力電池產業創新聯盟等數據顯示，2025年，中國的鋰消費約占到全球60%以上。其中動力電池與儲能電池合計消耗碳酸鋰約為80-90萬噸/年。

而當前國內鋰資源自給率約30%，主要依賴澳洲鋰礦、南美鹽湖進口。好在近幾年，中國的鋰資源實現了歷史性的突破，尤其是在通過“新一輪找礦突破戰略行動”中，不僅大幅地提升了儲量數據，還構建了多元化、全類型的鋰資源保障體系。

據自然資源部中國地質調查局宣布，我國鋰礦找礦取得重大突破，鋰輝石型、鹽湖型、鋰云母型鋰礦新增資源量均超千萬噸，使我國鋰礦儲量在全球占比由6%提升至16.5%，儲量排名從世界第6位躍升至第2位，大幅提升我國在全球鋰資源格局中的地位。

值得注意的是，我國的鋰資源中鹽湖型鋰占比最多，主要分布在青海的察爾汗、西臺吉乃爾，西藏的扎布耶等地，約占中國鋰資源的83%，其次是硬巖鋰輝石約占15%，鋰云母約2%。

更妙的是，鹽湖提鋰的成本要顯著低于礦石提鋰，南美優質鹽湖利用太陽能蒸發，典型生產成本在約3000–5000美元/噸LCE（碳酸鋰當量），不到硬巖鋰礦成本的一半，基本算是全球最便宜的了。

這主要是因為鹽湖提鋰因為不需要大規模選礦、破碎、高溫焙燒等環節，能耗和投資都更低，是行業公認的低成本鋰的來源。

但想要做好鹽湖提鋰并不容易，尤其是中國的鹽湖鋰有幾個問題，一個是高鎂鋰比，以青海鎂鋰比最低的東臺吉乃爾鹽湖為例，鎂鋰比約40.3，是阿塔卡瑪的6倍多，導致鋰與鎂很難高效分離，傳統簡單沉淀/蒸發工藝很難用。

另一個是自然環境比較惡劣，國內有91%以上的鹽湖鋰資源分布在青藏高原，高海拔、缺氧、基建與物流成本高，建設與運營難度大。同時相比南美頂級鹽湖，中國鹽湖鋰濃度普遍較低，意味著要處理更多鹵水才能生產1噸碳酸鋰，投資和成本壓力更大。

并且由于高鎂鋰比、低濃度的鹵水需要更加復雜的提鋰工藝，讓技術門檻和前期的沉淀投資較高，使得傳統的曬鹽法在中國多數鹽湖難以適用。這也是為何中國鋰資源鹽湖鋰居多，但早期實際產量更多來自礦石提鋰，而鹽湖的貢獻相對有限。

不過在近期，中科院青海鹽湖研究所團隊在鹽湖鋰資源分離領域取得重大突破，成功攻克沉鋰母液中鋰、鈉、鉀離子的高效分離技術瓶頸。青海省同期建成全球首條、鹽湖沉鋰母液萃取提鋰萬噸級電池級碳酸鋰產業化示范線，新增產值超6億元。

國產鹽湖提鋰技術迎重大突破

據中科院青海鹽湖研究所團隊介紹，團隊首創了綠色高效萃取分離提鋰技術，通過自主設計合成新型鋰特效萃取劑，系統性破解了傳統萃取體系在環保性、安全性及成本控制上的技術難題。

在實際應用中，該技術可以將碳酸鋰生產中鋰離子整體回收率提升15%到20%，成本降低30%，水耗及能耗低于行業標準30%以上，對支撐世界級鹽湖產業基地建設具有戰略意義。

上文已經說過，由于中國大部分鹽湖鋰都是屬于高鎂鋰比、低濃度的鹵水，從這類鹵水里高效提取鋰一直被認為是世界級難題。而中科院青海鹽湖所過去通過吸附法、膜法、萃取法、煅燒法等組合工藝，已使青海鹽湖鹵水提鋰技術處于世界領先地位。

長期以來，全球的鹽湖提鋰的成本標桿主要是南美洲，如智利、阿根廷的低品位、低鎂鋰比優質鹽湖，依靠的是好的天然資源取勝。如今隨著技術突破，可以讓中國在資源不占優的條件下，把綜合成本達到比傳統路線低30%的水平，把水、能耗降30%以上，用硬技術把中國鹽湖打出全球成本優勢。

從儲能行業的角度來看，當前儲能仍以鋰離子電池為主，電池成本約占整個儲能系統成本的40%-50%。而在磷酸鐵鋰的正極材料中，碳酸鋰的占比非常高，大致在50%左右。

而市場和機構測算過一個很直觀的公式，那就是當碳酸鋰每噸上漲1萬元，就會導致儲能電芯的成本上升約0.03–0.06元/Wh，儲能系統價格大致在0.5–0.6元/Wh區間，所以碳酸鋰1萬元/噸的波動，在系統層面就是幾個點級別的成本變化，會直接映射到IRR上。

以正極材料為例，生產1噸磷酸鐵鋰正極，大約需要0.25噸碳酸鋰，磷酸鐵鋰正極材料成本中，碳酸鋰占比約40%–50%，也就意味著碳酸鋰價格每變動1萬元/噸，磷酸鐵鋰正極成本約變動 2300–2500元/噸。

數據顯示，2025 年中國儲能鋰電池出貨量約630GWh，同比增長85%，2025年前三季度就已達到430GWh，全年預計約580GWh，增速超過75%，已經成為拉動鋰需求的核心引擎之一。

而鹽湖提鋰技術的突破，對下游儲能來說，即便未來儲能需求繼續超預期，上游成本也不易失控，鋰價中樞更難長期處于高位。

小結

伴隨著中科院青海鹽湖研究所團隊在鹽湖提鋰技術上的重大突破，基本解決了國內鹽湖鋰難以提取的問題，并且有望減少國內鋰行業原料的對外依存度。更重要的是，這項技術的突破，讓國內過去不太好用的鹽湖變成了可靠的經濟資源，綜合各類公開測算，到2025年中國鹽湖鋰供應預計在16萬噸LCE左右，比目前水平繼續明顯增長，極大緩解了未來中國新能源汽車及儲能的爆發式增長需求。