ROHM BD14000EFV - C:汽車用電池平衡LSI的卓越之選
在電子工程師的日常工作中,電池管理系統的設計至關重要,尤其是在汽車、可再生能源存儲等領域。今天,我們就來深入了解一下ROHM公司推出的BD14000EFV - C,一款專為汽車4至6節串聯儲能元件電池設計的電池平衡LSI。
文件下載:BD14000EFV-CE2.pdf
一、產品概述
BD14000EFV - C是一款內置自控制電池平衡功能的LSI芯片。它集成了所有電池平衡所需的功能,能夠對4至6節電池進行有效平衡,僅通過這一顆芯片就能實現儲能元件電池的平衡。該芯片適用于檢測電壓范圍在2.4V至3.1V的雙電層電容器(EDLC)和具有類似電氣特性的儲能電容器。此外,它還具備多重過壓檢測功能,能檢測電池的異常模式,并且可以通過使能控制進行應用相關的操作設置。
二、關鍵規格參數
1. 電壓參數
- 輸入電壓范圍:8.0V至24.0V
- 電池電壓檢測范圍:2.4V至3.1V
- 電池電壓檢測精度:±1%(25°C時最大)
2. 電阻與電流參數
- 分流開關導通電阻:典型值1Ω
- 工作溫度范圍:-40°C至+105°C
3. 封裝規格
采用HTSSOP - B30封裝,尺寸為10.00mm x 7.60mm x 1.00mm(典型值)。
三、產品特性亮點
1. 集成度高
AEC - Q100認證(Grade2),將所有EDLC電池平衡功能集成在單顆芯片上,實現自控制EDLC平衡功能。
2. 平衡方法簡單
采用分流電阻法進行簡單平衡,支持4至6節電池串聯連接,還可實現多芯片串聯連接。
3. 檢測功能豐富
內置過壓檢測標志輸出,檢測電壓可設置,方便工程師根據實際需求進行調整。
四、應用領域廣泛
該芯片可應用于汽車可再生能源儲能、生產機械、建筑機械等領域,以及UPS等穩定電源設備。
五、引腳配置與功能
1. 引腳配置圖

2. 引腳功能說明
| PIN No. | Symbol | Function |
|---|---|---|
| 1 | C6 | 電池6的正連接端子引腳 |
| 2 | D6 | 電池6的分流開關連接端子引腳 |
| 3 | S6 | 電池6的分流開關連接端子引腳 |
| ... | ... | ... |
| 30 | VCC | 穩壓器電路電源輸入引腳 |
六、內部模塊功能
1. 控制模塊(CONTROL block)
- 電池電壓檢測塊:可設置檢測電壓,具備電池平衡電壓檢測和兩種過壓鎖定(OVLO)功能,還能通過設置延遲控制保護檢測誤差。
- 檢測控制塊:通過設置ENIN引腳進行開關控制,可通過VSET0、1、2和OVLOSEL引腳設置電池檢測電壓。
2. 穩壓模塊(REG block)
作為芯片內部模塊的電源塊,也可作為控制輸入/輸出的I/F電源。
3. 分流開關(Shunt SW)
用于電池平衡功能。
4. 開關檢測(SWDET)
作為自檢功能,檢測漏極引腳(D1~D6)在電池平衡電壓檢測時是否正常變為“L”。
5. 標志輸出
從VO_OVLO1、2輸出兩種OVLO,從VO_OK輸出自檢功能。
七、電氣特性分析
1. 電路電流
不同工作狀態下,各引腳的電路電流不同,如VCC電路電流在開啟時典型值為40μA,待機時為25μA等。
2. 電池電壓檢測
電池平衡啟動檢測電壓范圍為2.4V至3.1V,檢測精度在不同條件下有所不同,如常溫下為±1%,-40至105°C時為±2%。
3. 分流開關特性
開關導通電阻典型值為1.0Ω,開關關斷時的漏電流最大為2μA。
4. 數字輸入/輸出端子
輸出低電平電壓、漏電流、輸入高低電平電壓等參數都有明確的規格。
八、典型性能曲線
通過一系列典型性能曲線,如電池平衡檢測電壓與溫度的關系、OVLO檢測電壓與溫度的關系、VREG與輸出電流的關系等,我們可以更直觀地了解芯片在不同條件下的性能表現。
九、功能描述與注意事項
1. 工作模式設置
通過ENIN引腳控制電池平衡器功能的開關,0為待機,1為工作。
2. 檢測電壓設置
使用VSET0、1和2引腳設置電池平衡啟動檢測電壓和過壓檢測電壓。
3. 過壓標志輸出
VO_OVLO1、2輸出過壓檢測標志,非檢測時為高阻態,檢測時為低電平。
4. 自檢功能
內置自檢功能,通過VO_OK輸出自檢結果,可應對4、5或6節電池應用。
5. 檢測時間設置
可設置電池平衡電壓檢測和過壓檢測的檢測時間延遲,范圍為75ms至100ms。
6. VREG端子應用
VREG輸出電壓作為芯片內部模塊的I/F電源和控制電源,使用時需注意負載和電容選擇。
7. 電池電壓上升時的檢測操作
芯片內部檢測器輸出隨電池電壓上升時間變化,使用前需仔細檢查電氣特性。
8. Cn端子應用
檢測電壓可能受噪聲影響時,可在Cn至VSS之間使用陶瓷電容進行穩定檢測。
十、應用實例
1. 4至6節電池應用
使用4或5節儲能元件時,將未使用的端子連接到實際串聯電池數對應的Cn端子。
2. 多芯片串聯應用
連接超過8節電池時,可進行芯片串聯連接,并通過相應的應用電路實現使能控制和標志輸出。
十一、功率耗散與熱考慮
芯片的最大允許結溫為150°C,需合理設計系統和電路板布局,避免結溫超過該值。可通過相關公式估算芯片的溫度上升,從而確定分流電流值。
十二、操作注意事項
1. 電源連接
防止電源反接,可在電源和芯片電源引腳之間安裝外部二極管。
2. 電源線路設計
提供低阻抗電源線路,分離數字和模擬塊的地和電源線,在所有電源引腳連接電容。
3. 接地電壓與布線
確保引腳電壓不低于接地引腳,合理設計接地布線模式,減少線路阻抗。
4. 熱考慮
避免功率耗散超過額定值,可增大電路板尺寸和銅面積。
5. 其他注意事項
如考慮浪涌電流、強電磁場影響、應用板測試注意事項、未使用輸入引腳處理等。
總之,ROHM的BD14000EFV - C芯片在電池平衡領域具有諸多優勢,但在實際應用中,工程師們還需根據具體需求和實際情況,充分考慮各項參數和注意事項,以確保芯片的穩定可靠運行。大家在使用這款芯片的過程中遇到過哪些問題呢?歡迎在評論區交流分享。
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