2025 年半導(dǎo)體市場在AI需求爆發(fā)與全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇的雙重推動下，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。以EDA/IP先進(jìn)方法學(xué)、先進(jìn)工藝、算力芯片、端側(cè)AI、精準(zhǔn)控制、高端模擬、高速互聯(lián)、新型存儲、先進(jìn)封裝等為代表的技術(shù)創(chuàng)新，和以AI數(shù)據(jù)中心、具身智能、新能源汽車、工業(yè)智能、衛(wèi)星通信、AI眼鏡等為代表的新興應(yīng)用，開啟新一輪的技術(shù)和應(yīng)用革命。過去的一年，半導(dǎo)體助力夯實數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的全新底座，新的一年，半導(dǎo)體行業(yè)又將如何推動端云協(xié)同、普惠智能的普及之路呢。

最近，由電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的“2026半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望”專題正式發(fā)布。電子發(fā)燒友網(wǎng)已經(jīng)連續(xù)數(shù)年策劃并推出“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望”系列專題，每次一經(jīng)上線都反響熱烈、好評如潮。這里匯聚了半導(dǎo)體高管們對往年發(fā)展的回顧與總結(jié)，以及對新年市場機(jī)會和形勢的前瞻預(yù)測。他們的睿智和洞察給了產(chǎn)業(yè)界莫大的參考和啟發(fā)。今年來自國內(nèi)外的半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管們又帶來哪些前瞻觀點？此次，電子發(fā)燒友網(wǎng)特別采訪了MVG 研發(fā)部門副總裁 Lars Jacob FOGED和MVG中國區(qū)總經(jīng)理楊政Danny YANG，以下是他們對2026年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的分析與展望。

圖：MVG中國區(qū)總經(jīng)理楊政Danny YANG

2025年Wi-Fi 7、衛(wèi)星通信測試進(jìn)展顯著

2025 年的無線技術(shù)測試測量行業(yè)，正處于多技術(shù)融合驅(qū)動的黃金發(fā)展期。一方面，Wi-Fi 7 進(jìn)入規(guī)模商用初期，低時延無線連接的需求，推動測試測量向多鏈路、高可靠性方向升級；另一方面，UWB 技術(shù)在汽車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用、5G RedCap 與衛(wèi)星通信（NTN）的協(xié)同發(fā)展，使得跨場景、復(fù)雜環(huán)境下的測試需求激增，行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。與此同時，測試效率與成本控制成為行業(yè)核心訴求，傳統(tǒng)單探頭測試系統(tǒng)已難以滿足批量生產(chǎn)場景下的效率要求，多探頭集成、軟硬件協(xié)同的測試方案成為市場主流。

面對行業(yè)發(fā)展趨勢，MVG 在 2025 年實現(xiàn)技術(shù)突破與市場拓展的雙重跨越。在核心產(chǎn)品創(chuàng)新方面，MVG 于 IDEX 國際防務(wù)展重磅推出 SpeedProbe DL 解決方案，通過多探頭陣列升級實現(xiàn)有源相控陣天線校準(zhǔn)速度提升5倍，支持L波段至 Ku 波段的寬頻覆蓋，可通過簡單硬件升級將現(xiàn)有單探頭系統(tǒng)擴(kuò)展為多探頭配置，顯著降低防務(wù)及航空航天領(lǐng)域的測試周期與運(yùn)營成本，一經(jīng)推出便獲得國際市場熱烈反響。

在衛(wèi)星通信測試領(lǐng)域，MVG 與安立公司達(dá)成深度合作，將其多探頭 OTA 系統(tǒng)（SG 系統(tǒng)、StarLab）與安立 MT8821C 無線通信分析儀集成，構(gòu)建起符合 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）空口 OTA 驗證方案，可精準(zhǔn)模擬多普勒頻移、信號延遲等衛(wèi)星通信關(guān)鍵場景，為移動設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)終端的衛(wèi)星鏈路測試提供全流程支持，大幅減少外場試驗依賴。此外，MVG 持續(xù)優(yōu)化全尺寸汽車天線測試系統(tǒng)，其 SG 3000多探頭測量系統(tǒng)憑借 400MHz-10GHz 的寬頻覆蓋與嵌入式過采樣功能，成為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域天線性能驗證的標(biāo)桿產(chǎn)品。

新能源汽車高速增長，車聯(lián)網(wǎng)測試質(zhì)量提升

中國新能源汽車市場已成為全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心陣地，2025 年持續(xù)保持高速增長態(tài)勢，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為車企競爭的核心賽道。隨著 C-V2X（蜂窩車輛到萬物）、UWB 無鑰匙進(jìn)入等功能的強(qiáng)制要求與普及，汽車已從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿又悄芙K端，對天線性能與無線通信質(zhì)量的要求達(dá)到前所未有的高度。MVG 始終看好中國新能源汽車市場的發(fā)展?jié)摿ΓJ(rèn)為其不僅是全球最大的消費市場，更是技術(shù)創(chuàng)新的策源地，而天線測試測量技術(shù)正是保障車聯(lián)網(wǎng)通信可靠性的核心基石。

針對車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的通信質(zhì)量提升需求，MVG 構(gòu)建了覆蓋汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)全流程的測試解決方案體系。其 SG 3000M 多探頭測量系統(tǒng)專為全尺寸汽車天線測量和 OTA 測試設(shè)計，可將現(xiàn)有吸波暗室升級為互聯(lián)車輛專用測試設(shè)備，精準(zhǔn)測量總輻射功率（TRP）、總各向同性靈敏度（TIS）等關(guān)鍵指標(biāo)，確保 C-V2X 通信的低時延與高可靠性。在 UWB 技術(shù)應(yīng)用場景中，MVG 的測試方案全面支持認(rèn)證的強(qiáng)制安全測試要求，為汽車無鑰匙進(jìn)入、活體檢測等功能提供精準(zhǔn)的性能驗證。此外，MVG 通過軟件仿真與硬件測試的深度融合，打造了包括獨立天線測試、防碰撞雷達(dá)測試、汽車子系統(tǒng)測試在內(nèi)的全場景解決方案，幫助車企解決復(fù)雜電磁環(huán)境下的信號干擾、多天線協(xié)同等核心痛點，為智能駕駛安全保駕護(hù)航。

加強(qiáng)中國市場支持

2025 年，MVG 在中國市場實現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模與服務(wù)質(zhì)量的同步提升。受益于中國 5G 基站建設(shè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)布局等多重利好，MVG 在華業(yè)績持續(xù)增長，汽車天線測試業(yè)務(wù)已成為核心增長點，同時在基站設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)終端等領(lǐng)域的市場份額穩(wěn)步擴(kuò)大。這一成績的取得，離不開 MVG 二十余年深耕中國市場積累的本地化優(yōu)勢，更得益于其持續(xù)優(yōu)化的服務(wù)體系與技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)。

作為最早進(jìn)入中國市場的國際測試測量企業(yè)之一，MVG 的本地化布局已形成 “多點覆蓋、快速響應(yīng)” 的成熟體系。自 2004 年進(jìn)入中國以來，MVG 先后在香港設(shè)立子公司，在深圳成立偉睿科技（深圳）有限公司，并在北京、上海、廣州、西安等地部署專業(yè)的項目與技術(shù)團(tuán)隊，實現(xiàn)了對國內(nèi)核心產(chǎn)業(yè)集群的全面覆蓋。在技術(shù)支持方面，MVG 建立了 “本地團(tuán)隊 + 全球資源” 的協(xié)同機(jī)制，本地工程師團(tuán)隊可快速響應(yīng)客戶的現(xiàn)場調(diào)試、技術(shù)咨詢需求，同時依托全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)為中國客戶提供定制化解決方案。針對中國客戶的特殊需求，MVG 優(yōu)化了產(chǎn)品適配與服務(wù)流程，例如在新能源汽車測試領(lǐng)域，根據(jù)國內(nèi)車企的研發(fā)周期與測試標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整測試系統(tǒng)的參數(shù)配置與軟件界面，提供更貼合本土生產(chǎn)節(jié)奏的測試方案。此外，MVG 通過技術(shù)培訓(xùn)、聯(lián)合研發(fā)等方式深化與國內(nèi)企業(yè)的合作，助力客戶提升自主測試能力，構(gòu)建起共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

AI技術(shù)賦能測試測量

MVG 研發(fā)部門副總裁Lars Jacob FOGED表示，現(xiàn)代的天線與射頻輻射器件測試通常涉及采集海量數(shù)據(jù)，并需要大量后處理來準(zhǔn)確表征性能并提供可操作的診斷信息。對于當(dāng)今許多包含大量有源天線元件的系統(tǒng)（如相控陣架構(gòu)）而言，這一點尤為重要，因為它們需要進(jìn)行校準(zhǔn)、優(yōu)化以及持續(xù)的性能驗證。

圖：MVG 研發(fā)部門副總裁 Lars Jacob FOGED

在以數(shù)據(jù)分析為核心的測試場景下，AI 具有極大潛力推動變革，例如天線性能表征、優(yōu)化以及診斷等領(lǐng)域。AI 不僅能夠加速數(shù)據(jù)處理、提升精度、實現(xiàn)預(yù)測性分析，還能促成專家系統(tǒng)的出現(xiàn)，為用戶在復(fù)雜測試流程中提供指導(dǎo)、推薦最佳測試配置，或自動識別原本需要資深工程師經(jīng)驗才能判斷的異常情況。

鑒于 AI 的這些潛力，MVG 的研發(fā)工作正聚焦于將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和專家系統(tǒng)框架整合進(jìn)我們的標(biāo)準(zhǔn)化和定制化測試方案中。我們通過結(jié)合數(shù)據(jù)驅(qū)動模型與編碼的專業(yè)領(lǐng)域知識，提升測試效率、支持實時優(yōu)化，并幫助更深入地理解復(fù)雜天線行為。我們的目標(biāo)是打造新一代智能化、可自適應(yīng)的測試解決方案，面向更廣泛的市場，使先進(jìn)測試更加易用，并為工程決策提供更有力的支持。

2026年無線通信測試測量市場預(yù)期

隨著 5G-A、衛(wèi)星通信、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合，2026 年中國天線測試測量市場將迎來需求爆發(fā)期。在 5G 領(lǐng)域，5G-A 的商用部署將推動基站天線向 Massive MIMO 升級，對多通道、高精度測試的需求持續(xù)增長；在衛(wèi)星通信領(lǐng)域，低軌衛(wèi)星星座的加速建設(shè)將帶動終端設(shè)備測試需求擴(kuò)容，NTN 相關(guān)測試方案成為市場熱點；在汽車領(lǐng)域，隨著 L3 及以上智能駕駛的普及，多傳感器融合與車路協(xié)同對天線性能的要求進(jìn)一步提高，全場景 OTA 測試將成為車企標(biāo)配。據(jù)行業(yè)預(yù)測，2025-2031 年中國天線測量服務(wù)市場年復(fù)合增長率將保持高位，市場潛力巨大。

對于 MVG 而言，2026 年的中國市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。機(jī)遇方面，中國 “科技自立自強(qiáng)” 戰(zhàn)略的推進(jìn)為外資企業(yè)提供了廣闊的合作空間，本土企業(yè)對高端測試設(shè)備的需求持續(xù)增長，而 MVG 在多探頭技術(shù)、衛(wèi)星通信測試、汽車 OTA 測試等領(lǐng)域的技術(shù)積累與國際經(jīng)驗，能夠精準(zhǔn)匹配本土產(chǎn)業(yè)升級需求。同時，中國新能源汽車與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模化發(fā)展，為 MVG 提供了豐富的場景化創(chuàng)新機(jī)會。挑戰(zhàn)則來自兩個方面：一是市場競爭日趨激烈，本土測試設(shè)備企業(yè)快速崛起，對性價比與響應(yīng)速度的要求更高；二是技術(shù)迭代速度加快，多技術(shù)融合場景下的測試需求更趨復(fù)雜，需要持續(xù)加大研發(fā)投入以保持技術(shù)領(lǐng)先。

面對市場前景，MVG 對 2026 年中國市場的成長預(yù)期保持樂觀，計劃實現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模 20% 以上的增長。為達(dá)成這一目標(biāo)，MVG 將采取三大核心舉措：一是深化本地化研發(fā)，針對中國市場需求定制開發(fā)更具性價比的測試方案，重點優(yōu)化衛(wèi)星通信終端與智能汽車測試產(chǎn)品；二是擴(kuò)大本地服務(wù)團(tuán)隊規(guī)模，提升現(xiàn)場技術(shù)支持與售后響應(yīng)速度，構(gòu)建更緊密的客戶合作關(guān)系；三是加強(qiáng)與本土企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)合創(chuàng)新，共同探索 5G-A、車聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域的測試標(biāo)準(zhǔn)與解決方案。

2025 年是 MVG 技術(shù)創(chuàng)新與市場深耕的豐收年，更是中國市場布局的關(guān)鍵升級年。站在新的發(fā)展起點，MVG 將繼續(xù)秉持 “技術(shù)引領(lǐng)、客戶至上” 的理念，以更前沿的產(chǎn)品、更本地化的服務(wù)、更深度的合作，與中國產(chǎn)業(yè)伙伴攜手，在無線技術(shù)測試測量的賽道上共同書寫創(chuàng)新篇章，為全球無線通信產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動力。